大學生分文未花走遍中國 歷時25天搭車70輛
“即將畢業(yè)的我們將要面臨更多的挑戰(zhàn)，希望自己在旅途中有更多的成長”
“我們最長餓過3頓沒飯吃，最久等車8小時，遇上過狂風暴雨，第一次看到風卷黃沙”
“收獲很多，是人生一次寶貴的經歷，更重要的是，一路上遇到了太多的好人，給我們的感動太多太多了”
“搭車去柏林”，想必很多人聽過兩名年輕人的特別經歷。2009年，美籍華裔小伙谷岳、紀錄片導演劉暢二人歷經3個月，從北京后海到柏林的布蘭登布格爾門，一路上只依靠陌生人的幫助，他們共搭車88次，經過13個國家，成功實現(xiàn)了自己的夢想。
今年暑假，德陽一所高校的3名大學生，也踏上了“搭車去柏林”類似的一次人生特別的冒險之旅“搭車走中國”。“身無分文”的他們遇到了很多意想不到的困難：荒蕪人煙的西北戈壁，幾小時不見一輛車；饑腸轆轆時，眼看著一輛輛汽車不愿停下，從身邊絕塵駛過；遭遇過小偷，忍受過饑餓……
從最開始的3人，到最后只剩2人。這次特別的“搭車走中國”之旅，歷時25天，搭車70輛次，穿越11000公里，跨越了12個省市自治區(qū)，途經西安-蘭州-西寧-烏魯木齊-銀川-呼和浩特-北京-沈陽-長春-哈爾濱，最終到達目的地呼倫貝爾，而他們沒花1分錢的路費。
昨晚8點過，兩名參與者乘火車順利抵達成都。
還沒出發(fā)前 3人更多是充滿期待
“當時我們決定實施這一計劃時，同學們都不敢相信，說你們是不是瘋了”
今年7月，張元航和另外2名同學一起從德陽一所高校畢業(yè)，不少同學趁著暑假去畢業(yè)旅行。但他們決定不花1分錢路費，通過一路攔陌生人的車輛搭車的方式，來完成大半個中國的旅行。
“當時我們決定實施這一計劃時，同學們都不敢相信，說你們是不是瘋了。”22歲的張元航說，他從小就喜歡旅行，很小的時候，他就去過高海拔的川西高原，是個川味十足的背包族。
另外兩名同學曾吉瑞和張濤也是十足的驢友。20歲的曾吉瑞從小在阿壩高原長大，他喜歡自由旅行和攝影，享受在路上的過程。大學畢業(yè)后，他們3人受到“搭車去柏林”的啟發(fā)，決定也來一次刺激的搭車之行。“希望能在這一路收獲以往未有的經驗。”“希望見到更多有趣的人和事。”“期待個人的成長，即將畢業(yè)的我們將要面臨更多的挑戰(zhàn)，希望自己在旅途中有更多的成長。”臨行前，他們在微博上寫下了各自的心愿。
7月15日，帶著簡單的換洗衣物、急救藥品以及戶外露營的帳篷、睡袋和防潮墊，還有幾百元應急錢，他們從成都天府廣場出發(fā)，開始搭車走中國的旅行。
第一次攔車 好心大哥捎帶到綿陽
“自信心有一點小小的膨脹，不過還是不能驕傲。我們才走了不到全程的十分之一”
當天下午，他們趕到成綿高速入口。3個小伙子傻傻地站在路邊，揮手開始攔車。張元航說，根據資深搭車客的經驗，一個女孩成功搭車的幾率最高，兩個女孩也比較好搭，但換了男孩搭車，特別是3個男孩要搭到免費車，幾乎就是“做夢也別想”。
但讓他們驚喜的是，居然剛揮手就有人停車。中午1點19分，3人順利地在成綿高速上入口搭上第一輛車。搭載他們的是一名開著黑色轎車的好心大哥，聽說他們的意圖后，很爽快地邀請他們上車，一路把他們捎到了綿陽。
第一次搭車如此順利，3人信心大增。
到達綿陽后，一個開瑪莎拉蒂的男子硬要塞給他們500元，“一路總得有個照應。”但3人婉言拒絕了。“好心人真多，繼續(xù)等車到廣元。”張元航在微博感嘆說。
帶著喜悅的心情，3人分別攔車，一路換乘貨車、卡車、面包車，第二天早上7點半，順利到達西安，完成第一段旅行。此時，張元航在微博上說：“自信心有一點小小的膨脹，不過還是不能驕傲。我們才走了不到全程的十分之一”。
第一次考驗 遇暴雨蜷縮在收費站
“好心司機喊我們上車時，我們心里感動得直想哭”
隨后的幾天里，一系列的考驗開始降臨。在西安，他們第一次遭遇了旅途中的小偷，幸好沒丟什么東西。
7月17日晚上7點半，天快黑了，他們依然站在收費站等車，準備搭車去蘭州。一次次揮手，一輛輛車卷著塵土開過去，沒一輛車愿意停下來。晚上9點，天已完全黑了，終于有一輛車停下來，3人好說歹說，對方才勉強同意搭他們中的一個人走。于是，3人商議后，曾吉瑞坐上這輛車先走了。
張元航和張濤仍在原地等待，過往車輛都不愿停下，天已經完全黑了，他們的晚飯還沒有著落，而更糟糕的是，夜行的車害怕遇到壞人，更不愿意停車。不久，天空又突然刮起一股沙塵，灰土翻滾著打到臉上，眼睛都睜不開。
“當時感覺很凄涼，心里還掠過一絲后悔，干嘛要來受這罪啊！”張元航說，當時，他和張濤感覺十分狼狽，無處可躲，只能縮在收費站的角落里，沒過多久，又突然電閃雷鳴，下起暴雨。
正在絕望邊緣時，一輛卡車在他們身邊緩緩停下來，司機看他們可憐，也不像是壞人，就大喊他們快上車。“好心司機喊我們上車時，我們感動得直想哭。”
最難忘經歷 從未有過的絕望翻 阿爾金山幾小時無車
出來11天后，他們完成了4500公里的路途，是計劃路程的一半。“我們最長餓過3頓沒飯吃，最久等車8小時，遇上過狂風暴雨，第一次看到風卷黃沙，很多的未知讓我們對這一路旅行充滿好奇。”張元航在微博上寫下了這段話。“我現(xiàn)在真的極度疲倦，好想在大樹下，睡上一下午。誰也不要叫我。”
7月22日中午，張元航在翻越青海、甘肅省界的阿爾金山脈時，另外兩人已搭上車先趕往大柴旦，只剩他枯坐在大路邊。碩大的旅行背包里僅有一小口礦泉水，感覺饑餓的他，希望有車把他帶走。用頭巾捂住頭臉，張元航發(fā)現(xiàn)這里幾乎沒什么車經過，望著前方似乎沒有盡頭的荒涼公路，他感覺到從未有過的絕望。“前方是無人區(qū)了，無論如何今晚可不能被撂在這，上天保佑，快來車把我?guī)ё甙伞！睆堅揭恢蓖噥淼姆较颍攘藥讉€小時后，一個黝黑淳樸的西北大叔停下了車，把他載離了山口。
7月25日，3人到達烏魯木齊后，張濤離開隊伍，他要提前去北京做其他的事情。接下來，張元航和曾吉瑞從內蒙古一路趕往東北，走完余下的全程。前日，當他們從北京坐上回成都的火車后，這次難忘的“搭車走中國”之行，總算踏上了回家的路。
“收獲很多，是人生一次寶貴的經歷，更重要的是，一路上遇到了太多的好人，給我們的感動太多太多了。”張元航說，這次特別的旅行告訴自己，生活有時一切都是那么順利，有時又是無盡艱辛，在苦的時候想想過去的甜，在甜的時候不忘曾經的苦，好好的善待自己和身邊的朋友。（圖由受訪者提供）
華西都市報記者李逢春見習記者孫瑩瑩實習生朱佩涵
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