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“要想爬過夾金山,除非神仙到人間”,可紅軍做到了!

星火游 · 2024-03-31 · 來源:星火游公眾號
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  翻越夾金山,會師達維橋,是長征途中又一個階段性的勝利;也是長征路上,少有的奇絕雪山風光所在。讓我們一起跟隨中央紅軍的足跡,來到四川寶興的夾金山去看看吧!  

 

  飛奪瀘定橋之后,紅軍再一次跳出了蔣介石的包圍,一時天高地闊,在瀘定獲得了一個短暫的休整時間。

  緊接著中央決定,向東翻越夾金山,同四方面軍會合,四方面軍也派出一支先遣部隊,會師在望。

  而蔣介石借川軍追繳不力,對蜀中三巨頭劉文輝、楊森、劉湘實行裁軍,以達到“削藩”的目的。同時派楊森到雅安,防止紅軍翻過夾金山。  

 

  夾金山,以高山湖泊、紅軍遺跡、民族風情獨樹一幟,有大雪山、大熊貓半野生放養保護區,使自然生態與之巧妙組合構成了一幅動態的天然山水畫卷,是向世界推出的一條大熊貓生態旅游精品線。

  夾金山,是中央紅軍長征中跨越的第一座大雪山,海按4000多米。

  終年積雪,空氣稀薄,沒有道路,沒有人煙。

  氣候變幻無常,時陰時晴、時雨時雪;忽而冰雹驟降,忽而狂風大作,有“神山”之稱。

  有首歌謠說:“夾金山,夾金山,鳥兒飛不過,人不攀。要想越過夾金山,除非神仙到人間。”來自南方衣著單薄的紅軍指戰員,要越過這人跡罕至、禽獸無蹤的雪山之巔,困難簡直堪比登天!

  諸葛亮“五月渡蘆,深入不毛”也是這夾金山的腳下,這里氣溫高而且十分潮濕,動物死亡后散發的腐敗之氣難以散去,就是當時中原人說的“瘴氣”,呼吸這種空氣容易得傳染病。

  于是,紅軍就熬辣椒水來防治傳染病,上山之后又用辣椒來御寒。在物質奇缺的條件下,紅軍就用精神的力量來填補,他們克服的困難非常人可以想象!  

 

  夾金山位于四川省雅安市寶興縣境內,是省級風景名勝區、國家級森林公園,是中國工農紅軍二萬五千里長征翻越的第一座大雪山,也是雅安通往小金四姑娘山的必經之道。  

 

  紅軍先頭分隊邊開路邊行進,稍有不慎,就會滑下雪崖,葬身雪窟。

  紅軍廣大指戰員冒風雪、戰嚴寒,手拉手艱難地向前邁進,餓了就啃點干糧,渴了就抓把雪,累了也不敢休息,因為一坐下來就有再也站不起來的危險。

  為了不使戰友們掉隊,指戰員們發揚階級友愛精神,互相攙扶著,一步一停,一步一喘地向上攀登。  

 

  

 

  空氣越來越稀薄,呼吸越發因難,講話是完全不可能的事,冷得人連呼氣都凍了冰,手和嘴唇已經發紫。

  有些人和牲口一步沒走穩,就掉入冰河中,與世訣別;有些人坐下來休息喘口氣兒,就在原地凍僵。

  提起這座山的最末一個山頭,真令人膽寒。估計從山腳到山頂共長八十里地,紅軍在這里一死就是好幾百。

  他們想坐下歇歇腿、喘喘氣,便從此站不起來了。沿路,有人不停地彎下腰去,想拉他們站起來,可是發現他們都已經咽了氣。  

 

  夾金山,又名大雪山,以雪景著稱。這里原始森林茂密,自然風光旖旎,雪峰晶瑩,主峰海拔為4930米,是青衣江的發源地。

  逆流而上,兩岸懸崖陡峭,谷幽峽深,湖泊明凈,瀑布飛濺,野生動植物隨處可見,構成一幅使人向往的自然景觀。  

 

  

 

  在快接近山頂時,忽然天空烏云滾滾。剎那間,狂風大作,大雪夾雜著雞蛋大的冰雹,沒頭沒腦地向指戰員們襲來。有的傷病員倒在雪地上再也沒有站起來,他們為中國人民的解放事業,長眠在雪山之巔!

  中央紅軍廣大指戰員就這樣懷著必勝的堅定信念,發揚不怕苦不怕死的革命精神,以堅忍不拔的頑強毅力,同心同德,團結互助,戰勝風雪嚴寒和高山缺氧等重重險阻,終于征服了“神山”,跨過了長征以來的第一座大雪山!  

 

  當時,林彪等都不到30歲,爬雪山已十分困難,那些年過50或將近50歲的人,如徐特立、林伯渠、董必武、謝覺哉、朱徳等年紀大的人,就更加艱難了。

  徐特立當時已年近60歲,頭發斑白,牙齒都脫落了,但他的生活一如其他土兵,很少騎馬。林伯渠、董必武、謝覺哉等,也都已經50歲左右,仍和戰士們一樣爬雪山。

  紅軍戰士們的精神力量,是比夾金山還要高的!  

 

  1935年6月12日,紅一方面軍先頭部隊紅一軍二師四團,克服重重困難翻越夾金山,來到與達維古鎮遙相對應的半山坡上,與正執行任務的紅四方軍策應部隊意外相逢。

  6月14日,毛澤東、周恩來、朱德帶領黨中央、軍委和直屬部隊進抵達維,在達維橋頭受到紅四方面軍九軍二十五師所部的熱烈歡迎。

  當晚,軍委總政治部在達維古鎮后山上的喇嘛寺前的一塊開闊地上,舉行了勝利會師慶祝大會。  

 

  達維鄉位于夾金山北麓,距小金縣城35公里,距四姑娘山20公里。

  達維老街東側300米處的河岸上,有一座至今保存完好的小木橋,這就是當年中國工農紅軍一、四方面軍兩大主力部隊勝利會師的歷史見證——達維會師橋。  

 

  這座橋是一座片石圓木結構的木橋,長13.6米,寬2.8米,始建于民國初年,呈東北向西南走向。橋面鋪有木板,兩邊是木制橋欄,是該地區對河兩岸群眾的重要交通要道,也是著名的革命紀念地。

  翻越夾金山,會師達維橋,是長征途中又一個階段性的勝利,也是長征路上,少有的奇絕雪山風光所在。

  近些年來,這一段已經成了熱門的旅游線路,成為人們追念紅軍足跡,朝圣崇高信仰的優先之選。

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