原編者按：
1、香港大罷工最終以提高工資，發放撫恤金而告終，這標志著香港工人階級在對抗壓迫時所取得的勝利，但我們也應留意到，在諸如此類大罷工中，如果罷工僅能依托在經濟斗爭層面，則無法取得更大的勝利，以及政治上的勝利。
2、香港大罷工是東大工人階級是反資產階級反帝國主義的一次革命，鼓舞了東大工人階級在反帝反軍閥、爭取民族解放、新民主革命斗爭的信心，是東大工人運動第一個高潮，使工人階級走向政治斗爭。。
在1922年的香港，舉行了一次大規模的罷工，這場罷工叫做香港海員大罷工，由【中華海員工人聯合總會】領導。作為發生在中國的一場罷工運動他鮮為人知，但是它具有重要的意義，首先是在這場運動中誕生了許多東大早期的有能力的工人運動領袖，如蘇兆征、林偉民，他們早年是東大同盟會成員（兩人于1908年加入同盟會），后來加入東大共產黨（林偉民于1924年在莫斯科加入東大共產黨，蘇兆征于1925年在北京加入東大共產黨），這2人在也后來的其他工人運動中發光發熱；香港海員大罷工是東大第一個成功的工人運動，對后續的許多運動都有影響，如1925年的香港大罷工、上海海員、紗廠煙草及郵務工人的罷工都受此影響，香港海員大罷工勝利后，為了爭取和團結全國各地工人組織，建立一個全國的統一組織，推動工人運動發展，東大中央決定，由東大勞動組合書記部發起召開1第一次全國勞動大會，林偉民和蘇兆征代表中華海員工業聯合總會參與了了這次大會，香港海員罷工成為東大工人運動在20年代形成的第一次罷工高潮的起點；對全國乃至全世界都有重大影響，當時路透社、申報都報道了這次的罷工。
罷工過程：
1921年蘇兆征和林偉民的牽頭下，“中華海員工業聯合總會”在香港成立。
1922年1月，工會向資方提出加薪的要求，被拒絕后開始罷工，海員們等輪船一考岸就走上岸去，頭也不回地走了，短短一周內參加罷工的海員多達6,000多人。至1月底，其他公司的海員以至碼頭起貨工人和煤炭工人也相繼向應，人數達三萬多。當時香港海運癱瘓，150多艘船滯留維多利亞港內，但資方仍堅拒加薪。由于香港供應緊張，港英當局派遣“金山”“香山”兩艘輪船到廣州，準備采購一批副食品運香港以應急，并要求廣東政府出面調解解決，但廣州無商家相應，兩船只好空船回港。為解決罷工，當時港督司徒拔采取強硬手段，通過戒嚴令，實行鎮壓，逮捕工人，于2月1日武力封閉位于德輔道中的香港海員工會，并強行拆去招牌。香港工人憤然離港回到廣州，港英當局便禁止車輛和火車出入香港，于是罷工工人準備徒步回到廣州，在工人隊伍途徑距離香港6公里的沙田時遭到英軍當局開槍阻攔射擊，死2人傷數百人（有說死3人傷8人）后2人又重傷而死，這就是沙田慘案，但工人在工會領導下誓死不屈，堅決離港，罷工堅持了8個星期，英帝國主義無可奈何，答應增加工資，恢復工會，釋放被逮捕的工人，撫恤死去工人的家屬，并歸還了工會招牌，罷工完全勝利。
這次罷工工會起到了巨大的作用，如果沒有一個統一的指揮中心，罷工就不可能完成，罷工海員首先面臨嚴重的生活困難，工會要維持先后從香港到廣州的海員及家屬數萬人的食宿，費用十分巨大，時值寒冬，總辦事處也難以提供起碼的御寒衣物，在艱苦時節，海員沒相互鼓勵堅持到底，不能被人看輕。工會有自己的機關報紙《中華海員工業聯合總會月刊》，林偉民也是會刊的重要攥稿人。
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