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斯諾親歷重慶大轟炸:炸彈是美國鋼鐵造

武夷峰 · 2015-07-11 · 來源:《軍事記者》
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這些殺人的彈片多是由美國生產(chǎn)的鋼鐵鑄造,而載它們過來的飛機(jī)也多半由美國出口的汽油驅(qū)動著。

  抗日戰(zhàn)爭期間,日軍為了打擊中國的抗戰(zhàn)信心,從1938年2月至1943年8月,憑借其空中優(yōu)勢,對國民政府戰(zhàn)時首都重慶實施了長達(dá)五年半的戰(zhàn)略轟炸。轟炸最初還是試探性的,但從1938年12月起,日軍大本營下令“由空中入侵對敵軍戰(zhàn)略中樞加以攻擊同時進(jìn)行空中殲滅戰(zhàn)”,人類戰(zhàn)爭史上對同一城市進(jìn)行的時間最長的戰(zhàn)略轟炸正式宣告開始。在轟炸最慘烈的那段時間,美國著名記者埃德加·斯諾來到了這里,并留下了他的見聞。

  1939年初夏,重慶已在日軍飛機(jī)的野蠻空襲中度過了一年多的歲月。由于缺乏足夠的地面防空火力和空軍戰(zhàn)機(jī),只要天氣情況允許,日軍的飛機(jī)就可以恣意施暴。在這種情況下,身在香港的斯諾要想乘飛機(jī)平安抵達(dá)重慶頗為不易。1938年8月24日就發(fā)生了民航史上第一次客機(jī)被日本戰(zhàn)斗機(jī)擊落的“桂林號”事件。為躲避日軍飛機(jī),斯諾乘坐的道格拉斯客機(jī)于凌晨秘密起飛,破曉時抵達(dá)重慶。斯諾將這種飛行稱之為“游擊飛航”。

  剛?cè)胂牡闹貞c,空氣中混雜著濃烈的火藥和焦炭氣味。空襲破壞了重慶作為國民政府戰(zhàn)時首都剛建立起的一點秩序。斯諾對重慶的第一印象是“濕熱、骯臟、混亂”,“完全是一座無計劃的、人口擁擠的中世紀(jì)城市”。在這里,即便能雇傭到一輛人力車,想從城市的一角到另一角去,往往也要花費兩個鐘頭。

  斯諾大部分時間和《紐約泰晤士報》記者迪爾曼·德丁夫婦住在一起。他們的居所位于市中心的江邊,緊挨著兩所兵營和一所軍火庫。與我們現(xiàn)代人的常識相反,斯諾相信在軍事設(shè)施旁邊居住是相對安全的,因為“除了偶然的場合,日軍的空襲難得擊中一個軍事目標(biāo)”。這種戲謔是苦澀的,意味著更多的平民要為此付出生命的代價。每次空襲到來前,斯諾都會跟隨德丁夫婦躲進(jìn)附近一個防空洞里。這里能容納200人左右,只要警報一響,便擠滿了人,接下來便是長達(dá)兩三個小時的黑暗和徹底的沉默。一次,一枚炸彈在洞口爆炸,許多在洞口附近的人不幸遇難。死亡的威脅逼著斯諾和德丁夫婦往更深的地方擠去,卻被悶得半死不活。因而斯諾時常想,與其悶死在這里,不如在洞外碰碰運氣,看炸彈會不會“命中”自己。與斯諾有同樣體會和想法的肯定不止一人。1941年6月5日晚,在日軍長達(dá)5個多小時的持續(xù)轟炸中,近萬人因防空洞過于擁擠造成窒息死亡,史稱“大隧道慘案”。

  幸好斯諾并沒有堅持這一想法。隨著重慶地面防空火力的加強(qiáng),日軍白天明目張膽的轟炸逐漸減少,轉(zhuǎn)而集中到傍晚和午夜。因為在月光下,日軍飛機(jī)從漢口起飛,只需沿著長江的銀白色反光飛至它與嘉陵江的匯合處,便可輕易找到目標(biāo)。長期的夜間轟炸使所有人都因缺乏睡眠而異常疲憊。一天半夜,當(dāng)警報再次響起時,睡眼惺忪的斯諾與德丁估算著被炸到的機(jī)會應(yīng)該不大,便打算在門外的山谷邊坐著呼吸新鮮空氣,即使有炸彈飛來,也能及時從谷邊溜下去,以躲避彈片。但這一想法遭到了德丁夫人的強(qiáng)烈反對,堅持要去防空洞。后來的事實證明了女性直覺的正確性。在防空洞中,斯諾感受到了洞壁劇烈的震動。當(dāng)空襲停止,斯諾走出防空洞后發(fā)現(xiàn),洞口緊挨著的一棟大樓已經(jīng)成為廢墟,街道兩邊許多房子正在燃燒,原本打算“坐著呼吸新鮮空氣的地方”被一顆未爆炸的航空炸彈占領(lǐng)了。斯諾和德丁夫婦跑回家時,房子被完全炸毀,隔壁的報社辦公室也遭襲擊,只剩地下室是完好的了。此時斯諾感到,他們經(jīng)歷的這些不幸遭遇十有八九應(yīng)該歸咎于美國自己。因為這些殺人的彈片多是由美國生產(chǎn)的鋼鐵鑄造,而載它們過來的飛機(jī)也多半由美國出口的汽油驅(qū)動著。

  “無家可歸”的斯諾與德丁夫婦好不容易才在空軍醫(yī)院里找到了個住處,結(jié)果半夜日軍的空襲又來了。他們拖著疲憊的身軀跑到比利時大使館求助,被安排到使館邊上靠河岸的一個小型防空洞里。斯諾剛鉆進(jìn)洞口,炸彈掉落時產(chǎn)生的嘯鳴聲便傳到耳朵里。隨著不斷傳來的爆炸聲,突然一陣猛烈的氣浪將斯諾與德丁夫婦推倒在地上擠成一團(tuán)。斯諾腦中縈繞著汽笛般的尖鳴聲,覺得自己這回肯定得成為臘腸了。

  炸彈接二連三在使館附近爆炸,有兩三個甚至命中了使館門前的石階。等斯諾跑出防空洞,才發(fā)現(xiàn)這里已經(jīng)變成了一個屠宰場。旁邊的建筑物變成了一座由木頭和瓦礫堆成的山,幾輛汽車被壓成了碎片,空氣中充滿了灼熱的塵霧。一些青年士兵的尸體軟綿綿地映照在月光之中,就像用布片做成的玩偶,“好像在臨死的一剎那,全部骨頭和血都從他們身上被壓出來了”。在一片瓦礫堆上,一個人大聲叫喊:“這里有活人在!”周圍幸存的人逐漸聚攏,使館的衛(wèi)兵們也趕過去幫忙。斯諾和德丁替他們拿著手電筒,發(fā)現(xiàn)一個腦袋夾在兩塊石板中間。經(jīng)過幾分鐘的小心挖掘,人們才把他的身體挖出來,是一個少年。幸運的是,他居然還有意識,說瓦礫下還有人在。救護(hù)人員趕到后,把下面的人都營救了出來。

  后來德丁曾調(diào)侃地說斯諾是一個災(zāi)星。本來德丁憑借在江邊的住所平安度過了以前所有的空襲,結(jié)果斯諾一來,一切都改變了。兩天后,斯諾所剩不多的一條褲子在水杯折射的陽光炙烤下發(fā)生自燃,差點燒掉整棟房子,也加深了斯諾對自己“災(zāi)星”特質(zhì)的認(rèn)同。而那棟房子,雖然從斯諾的褲子下“幸免于難”,但最終也沒有逃過日軍的魔掌。

  雖然重慶這座城市在承受著以往任何城市都未曾經(jīng)歷過的殘暴轟炸,這里的人們也在不斷經(jīng)歷著千鈞一發(fā)的生死考驗,但此時的世界依舊保持著冷漠和風(fēng)暴前的平靜。德國還沒有閃擊波蘭,英法還在寄希望于綏靖,美國還沒有對日本禁運,中國仍然隨時可能變成東方的“蘇臺德地區(qū)”。著名歷史學(xué)家拉鐵摩爾在評論斯諾的《西行漫記》時就曾說到,“究竟在哪里才能找到可以團(tuán)結(jié)的反法西斯反軍國主義的力量呢?”

  但在斯諾看來,這里的人們是在一天天進(jìn)步的。高爆炸彈和燃燒彈并不能磨滅普通百姓生存和抵抗的意志,“它不能毀滅這個首都的精神,那已經(jīng)是很明白的事情了”。抵抗的力量正在積聚,抵抗的火焰正在升騰,延安倡導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一戰(zhàn)線正在穩(wěn)固。雖然此時除了紅色延安,尚沒有多少人對這場戰(zhàn)爭懷有必勝的信念,但斯諾顯然受到了“持久戰(zhàn)”理論的影響。早在一年前的1938年6月,毛澤東主席已經(jīng)發(fā)表了著名的《論持久戰(zhàn)》,是斯諾同愛潑斯坦一起將它翻譯成了英文向世界傳播。而在更早的1936年,當(dāng)斯諾首次赴延安采訪時,毛主席便將他關(guān)于持久戰(zhàn)的一些想法與斯諾作了交流。毛主席在交談中還提到了日本速勝論的必然破產(chǎn)、內(nèi)戰(zhàn)的停止、抗日統(tǒng)一戰(zhàn)線的形成甚至是部分國民黨的叛變。而這些判斷,在后來的歷史發(fā)展中都逐步得到了驗證。斯諾為此專門寫了《紅色預(yù)言家》一文。

  身在重慶的斯諾親眼目睹了在日軍轟炸間隙,政府重新組織,人們在巖石上成功修筑了幾百個避彈所和防空壕,強(qiáng)有力的救護(hù)隊和清除隊組建完成,避火道貫穿了最擁擠的市區(qū),政府辦公處和司令部遷移分散到了郊區(qū)廣大的地區(qū)上。斯諾因此得出了這樣的結(jié)論,“重慶也許成了全世界最安全的戰(zhàn)時首都。”這與他對重慶的第一印象可謂大相徑庭。后來斯諾在他的文章中寫道,“直到1940年8月,日機(jī)在中國已經(jīng)作了一萬一千多次零星的空襲,其中六千多次是發(fā)生在遠(yuǎn)離前線的民眾住場和始終沒有軍事目標(biāo)的地區(qū)。這些空襲所毀滅的生命財產(chǎn),還不及它們所創(chuàng)造的新生的斗志之半。”“它們不過更加提高了人民大眾的抗戰(zhàn)精神,同樣提高了他們的物質(zhì)力量,使人們加強(qiáng)自己的團(tuán)結(jié),準(zhǔn)備支持必要的措置,以實行更大的持久戰(zhàn)斗。”

  不過,斯諾認(rèn)為,在上一次與毛主席的交談中,尚有兩個預(yù)言還沒有實現(xiàn),一個是國內(nèi)的完全動員,另一個是重要的外國援助,而這兩個因素恰恰是實現(xiàn)最后勝利的基礎(chǔ)。后一個因素為國際形勢的不斷發(fā)展所證明,而第一個因素,在斯諾的深刻觀察下已經(jīng)印在了他的腦海中。他寫道,“他們對于侵略者有一種特別切身的憎恨,你如果沒有鉆過地洞,沒有伏在田野上躲過直插下來的轟炸機(jī),沒有看見過母親找尋她兒子的尸體的破碎頭顱,沒有聞過被燒死的學(xué)童的氣味,你決不能完全了解這種憎恨。這恐怕是日本對于中國的統(tǒng)一的最大貢獻(xiàn)。”

  除了感慨于民眾的不斷進(jìn)步,斯諾在重慶對國民政府政治上的搖擺、經(jīng)濟(jì)上的腐敗、軍事上的消極,特別是根深蒂固的官僚作風(fēng)感到厭惡和失望。他曾有一段關(guān)于躲避空襲的描寫,“最早得到警報的政府官員們坐在汽車?yán)锿峭饧柴Y——最先是各部長,其次是副部長,再次是較小的官吏,民眾立刻也追趕上去;他們一看見成行的官車向西疾馳,便丟下一切,跟著奔跑。人力車、貨車、牲畜、人,爭先恐后地沿著大街狂奔,象一陣暴風(fēng),把面前一切都帶走了。”這是對官僚們不顧惜百姓生命的嚴(yán)厲控訴。而從重慶輾轉(zhuǎn)赴延安的二度探訪,使斯諾看到了中國共產(chǎn)黨堅持抗日統(tǒng)一戰(zhàn)線,反對分裂投降和八路軍英勇抗戰(zhàn)取得的勝利,以及抗日根據(jù)地民主政治、經(jīng)濟(jì)文化建設(shè)所取得的成就。

  這些見聞,以及斯諾在中國各處戰(zhàn)場的思考,都收錄到了他1941年出版的報道集《為亞洲而戰(zhàn)》中。“為亞洲而戰(zhàn)”,這是斯諾對于自身工作和事業(yè)的歷史定位,更是他對于所熱愛的中國正在進(jìn)行著的抗日戰(zhàn)爭的歷史定位。

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