昨日清明，蘇州商人楊先生致電揚(yáng)子晚報(bào)記者，自稱手中有幾千張淞滬會(huì)戰(zhàn)的照片，“我想把它公布出來，希望大家不要忘記那段歷史，并緬懷在那場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中死難的中國(guó)軍民。”
觸動(dòng)楊先生的是國(guó)家主席習(xí)近平3月28日訪問德國(guó)期間的演講。在那次演講中，習(xí)近平兩次提及日軍侵華戰(zhàn)爭(zhēng)，并強(qiáng)調(diào)“這段悲慘的歷史，給中國(guó)人留下了刻骨銘心的記憶”。如今，揚(yáng)子晚報(bào)獲準(zhǔn)將這批珍貴照片首度對(duì)外公開。在梳理照片的同時(shí)，楊先生還講述了照片背后一件件傳奇的故事。
意外得寶
他“懵里懵懂”拍下萬余張老照片
楊先生出生在蘇州，后到加拿大求學(xué)、生活了10多年。15年前，他被單位委派回上海工作至今，目前和家人住在蘇州老家。
身邊朋友知道楊先生有收藏愛好，便時(shí)常向他提供拍賣方面的信息。去年3月18日，有朋友發(fā)來一條信息：“3月20日在美國(guó)紐約邦瀚斯拍賣行將舉行‘西安事變歷史資料拍賣’，在兩份重要文件上有毛澤東的簽名和手書。”核實(shí)完拍賣信息后，楊先生馬上請(qǐng)假，并買了張當(dāng)天下午的飛機(jī)票前往美國(guó)。
開拍前一天，楊先生趕到紐約曼哈頓麥迪遜大道580號(hào)的邦瀚斯拍賣公司，在公司負(fù)一層舉辦的拍賣品預(yù)展上，楊先生看到了那兩份文件，“我判斷不是毛澤東筆跡，兩份文件的簽名甚至都不同。”
楊先生了解到，那次拍賣除了幾份珍貴文件外，還有這四大行李箱、八小紙箱的私人物品，包括1935年至1941年所拍的1萬多張照片，以及數(shù)百份書信和上千份當(dāng)年報(bào)道日軍侵華戰(zhàn)爭(zhēng)的英文報(bào)紙。
3月20日的拍賣會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，起初只來了19名競(jìng)拍者，拍賣會(huì)開始沒多久就增加到了30人。楊先生說，他在現(xiàn)場(chǎng)看到了孔家、蔣家、宋家的后人。
拍賣會(huì)的重點(diǎn)是行李箱里保留的一批重要?dú)v史文獻(xiàn)，剩余打包拍賣12箱物品，楊先生以高價(jià)包圓，“我當(dāng)時(shí)只是判斷，1萬多張舊照片，以現(xiàn)在每張舊照片400元論，它們都該值這個(gè)價(jià)。”
不少到場(chǎng)媒體發(fā)現(xiàn)，12個(gè)箱子里竟然裝了那么多的資料很多都是首次公布的，便把楊先生圍了起來采訪，“記者開頭第一句，就問我是不是楊虎城的后裔。”
第二天，楊先生更是接到斯坦福大學(xué)胡佛研究所的電話，表示希望將此批拍品留在美國(guó)，以供研究使用。楊先生表示，這些資料對(duì)中國(guó)更有意義，予以婉拒。
將12箱資料運(yùn)回蘇州后，楊先生和朋友開始整理，越看越覺得“慶幸”——最讓人震驚的是幾千張反映淞滬會(huì)戰(zhàn)的照片，以前從來沒有看見過。楊先生介紹，這些照片的作者叫海嵐·里昂，生于1908年，1973年去世。在來中國(guó)前，在好萊塢擔(dān)任過特技演員。
戰(zhàn)爭(zhēng)記憶
殊死志士，沒能擋住暴虐的鐵蹄
上海1937
激戰(zhàn)·淪陷
第一階段
8月13日至9月17日
中國(guó)軍隊(duì)向駐上海日軍發(fā)起攻擊
國(guó)民政府軍事委員會(huì)將淞滬警備司令部所屬部隊(duì)編為第9集團(tuán)軍，張治中為總司令。
在此期間，中國(guó)空軍炸傷日軍旗艦“出云”號(hào)，在京滬杭上空共擊落日機(jī)40余架。
第二階段
9月17日至11月4日
日軍再次增兵，中國(guó)軍隊(duì)轉(zhuǎn)入防御
日軍占領(lǐng)淞滬間灘頭陣地，由國(guó)內(nèi)增派第9、第13、第101三個(gè)師團(tuán)及特種兵一部。日軍在廟行和陳家行之間突破守軍陣地，大場(chǎng)鎮(zhèn)失守。蘇州河北岸中央軍腹背受敵，放棄北站、江灣間陣地，轉(zhuǎn)移至蘇州河南岸。
第三階段
11月5日至11日
日軍后援杭州灣登陸，中國(guó)守軍撤退
日軍抽調(diào)3個(gè)師團(tuán)在杭州灣登陸，迂回上海，協(xié)同淞滬地區(qū)日軍作戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)杭州灣北岸的守軍，大部已調(diào)去支援上海市區(qū)作戰(zhàn)，猝不及防，戰(zhàn)局急轉(zhuǎn)直下。11月11日晚，市區(qū)守軍全部撤退，上海市區(qū)淪陷。
第四階段
11月11日之后
日軍舉行所謂“入城式”，不少百姓被所謂的“維持會(huì)”強(qiáng)命，上街“迎接”
城破之后，日軍站在廢墟上搜尋，其中一張是華新公司前，兩個(gè)日本兵騎在馬上，氣勢(shì)囂張。此外，拍攝者里昂先生也拍了不少日軍傷兵的照片，顯示此戰(zhàn)日軍也付出了慘重的代價(jià)。
里昂日記
當(dāng)日本兵揮手放行車輛
撤離的難民像去了一次地獄
在眾多資料中，楊先生發(fā)現(xiàn)了一份特別的“戰(zhàn)爭(zhēng)日記”，正是照片拍攝者里昂先生所寫，他詳細(xì)記錄了“1937年9月1日，星期三”這天，這個(gè)老外親眼目睹了6000名驚惶失措難民的疏散過程。
1937年9月1日上海海嵐·里昂
運(yùn)送難民的卡車有條不紊地開始裝人——楊樹浦路難民安置工作結(jié)束后，疏散難民的區(qū)域就從這里擴(kuò)展到其它地方。過了外白渡橋就是“無人區(qū)”。經(jīng)過仔細(xì)地搜索，這里發(fā)現(xiàn)了上千難民。日軍的身影令這些難民非常恐慌。他們不愿離開自己的家園。日軍攜帶上膛的手槍在街上巡邏，隨時(shí)準(zhǔn)備射擊。
從那些看似無人的街區(qū)里，人們開始蜂擁而出。
幾乎有200來個(gè)人。爭(zhēng)搶、推搡，他們竭力爬上卡車，不管其他人阻止的喊聲?？謶质侨绱思怃J，他們根本顧不上這些吵鬧聲。留在原地的人被許諾，稍后會(huì)來接他們。當(dāng)卡車開走的時(shí)候，留在街角的那150人緊緊地?fù)碓谝黄稹?/p>
有一輛卡車開往貧民窟。這里似乎已經(jīng)沒有人了，但是一個(gè)志愿者看見了一個(gè)男人。當(dāng)反復(fù)向其確認(rèn)他不會(huì)受到傷害，并且保證將他送到市區(qū)后，這個(gè)老人快速地跑回似乎是他家的小屋，跟他的家人一起跑出來。其中一位是個(gè)老婦人，極其衰弱。可能是饑餓或疾病所致，她無法走路。被家人抬上車后，她躺著一動(dòng)不動(dòng)。
這時(shí)候更多的難民趕來，瘋狂地緊抓著可憐的財(cái)物。老人、老婦、兒童，竭盡全力奔跑。他們跳上卡車，無聲地喘息著。其它的卡車趕來幫忙。沿途有成群的人們?cè)诘却?，期盼著被帶進(jìn)城，凄涼地朝卡車揮手?？ㄜ嚢阉麄儝佋诤箢^，經(jīng)過楊樹浦路，經(jīng)過被火焚燒的匯山路，開上外白渡橋。
在這里，日軍士兵的身影可以令一切禁聲。
卡車被命令停在路邊，一名日軍士兵手里握著刺刀，不明緣由地朝車?yán)锟础Ｋ屑?xì)檢查了每一位乘客，似乎沒有值得懷疑的對(duì)象。這名士兵跳下車，揮手放行，然后走向下一輛車。但是車?yán)锟蓱z的中國(guó)人，已經(jīng)像去過地獄一般。當(dāng)日軍士兵跳上車的時(shí)候，汗水從一些難民額頭滴落，更多人則在顫抖。
下了外白渡橋，開上蘇州路，裝滿難民的卡車終于安全抵達(dá)。這里成百的難民已經(jīng)被送到，他們由路邊一直蔓延到路上，汽車和卡車?guó)Q著喇叭請(qǐng)他們讓路。
但是半小時(shí)以后，當(dāng)卡車回來，街上又空無人跡。只消一會(huì)兒，當(dāng)確定來人的身份后，難民們又涌了出來。
小狗被匆匆遺忘，嗷叫著追逐卡車。
進(jìn)行撤退工作遇到的問題，不是簡(jiǎn)單裝滿卡車，而是要花很多的時(shí)間來勸這些難民上車。但是當(dāng)天晚些時(shí)候，卡車已經(jīng)無法避免人滿為患了。這輛卡車的行程跟其他的交通工具一樣，一般都往返十二次左右出入租界載難民。天氣很熱，烈日當(dāng)頭，但是要繼續(xù)工作，志愿者忙得無法停歇……
楊樹浦路外面，卡車又停在一大群人身邊，快速裝滿后離開。但是其中一條活潑的小狗被匆匆遺忘了，它嗷叫著追逐卡車。
車開得很快，狗也跑得快。它忠實(shí)地拼命追逐著卡車。如果它跑不動(dòng)了，或許被絆倒、滑倒，它就再也看不見卡車了。它在地上躺了幾秒，然后繼續(xù)爬起來，瘸著腿繼續(xù)跑。下一個(gè)轉(zhuǎn)彎時(shí)，狗兒已經(jīng)看不見了……
作者是誰
為追星來華，幫張學(xué)良開飛機(jī)
我接到張學(xué)良大元帥的機(jī)械師的電話，他叫我馬上前往龍華機(jī)場(chǎng)，說有工作給我做。龍華機(jī)場(chǎng)位于上海南邊十里處……大元帥從美國(guó)訂了兩架飛機(jī)，今早剛剛送到，組裝好再將飛機(jī)飛到內(nèi)陸。
——摘自1935年1月2日里昂寫給外祖母的信
這些珍貴照片的拍攝者叫里昂，是個(gè)美國(guó)人，1934年為了追隨他傾慕的女藝人克萊爾來到上海——克萊爾當(dāng)時(shí)在上海有演出活動(dòng)。
到達(dá)上海后，里昂不斷尋找工作。在一封1935年1月2日寫給外祖母的信中，他描述了來中國(guó)后獲得的第一份工作：“去年十一月二十七日早晨，我接到張學(xué)良大元帥的機(jī)械師的電話，他叫我馬上前往龍華機(jī)場(chǎng)，說有工作給我做。龍華機(jī)場(chǎng)位于上海南邊十里處……我抵達(dá)龍華機(jī)場(chǎng)后，大元帥從美國(guó)訂了兩架飛機(jī)，今早剛剛送到，但還未組裝，零件還在箱中……張大元帥的飛機(jī)本應(yīng)送往南邊一百里處的杭州空軍基地，或內(nèi)陸五百七十五里外的漢口軍營(yíng)，然而因?yàn)槟鞠潴w積龐大，才決定在上海就地組裝，組裝好再將飛機(jī)飛到內(nèi)陸。”
因?yàn)橄惹霸诿绹?guó)曾擔(dān)任過專業(yè)的飛機(jī)維修師，這份工作里昂先生兩個(gè)星期就搞定了，讓當(dāng)時(shí)的“中國(guó)航空公司”對(duì)其刮目相看，決定聘用他做永久職員。
也因?yàn)樵谏虾＝M裝飛機(jī)的驚艷表現(xiàn)，里昂進(jìn)入張學(xué)良身邊人的視野。很快，張學(xué)良飛行團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人朱利葉斯·巴爾，邀請(qǐng)里昂擔(dān)任專機(jī)的副駕駛。不久后，里昂更是成為張學(xué)良特別信任的親隨。
經(jīng)歷西安事變，當(dāng)“趙四”保鏢
張大元帥的二房，一位非常貌美的趙小姐，很幸運(yùn)地從西安逃了出來，真是驚險(xiǎn)!搭載趙小姐的飛機(jī)是晚上飛進(jìn)來的，我和奧德先生到機(jī)場(chǎng)去接她，把她帶回家……現(xiàn)在趙小姐每要出門，總是會(huì)叫我陪同她。
——摘自1937年1月18日里昂寫給外祖母的信
機(jī)緣巧合，里昂親歷了著名的“西安事變”。據(jù)其收藏的資料顯示：1936年，里昂先被派到漢口擔(dān)任教官，西安事變爆發(fā)當(dāng)日，與另一名機(jī)械師前往西安。里昂記錄了他到西安的情形：“我們被軍警包圍，不準(zhǔn)離開空軍基地，連上廁所都要有人陪同……”
楊先生給揚(yáng)子晚報(bào)記者看了一封信，是里昂1936年12月12日晚10點(diǎn)30分收到的，寫信者是張學(xué)良飛行團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人朱利葉斯·巴爾(后為蔣介石飛行員)，他對(duì)里昂說：我現(xiàn)在去飛機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)周圍到處都是士兵。我覺得應(yīng)該讓你跟著我……”
西安事變期間，里昂先生與另幾名飛機(jī)駕駛者負(fù)責(zé)來回載送會(huì)談人員。張學(xué)良釋放蔣介石后，兩人一同飛回南京時(shí)，里昂就在那架飛機(jī)上。
1937年1月18日他在寫給外祖母的信中說：“張大元帥的二房，一位非常貌美的趙小姐，很幸運(yùn)地在九日從西安逃了出來，十一日抵達(dá)此地。真是驚險(xiǎn)!搭載趙小姐的飛機(jī)是晚上飛進(jìn)來的，我和奧德先生到機(jī)場(chǎng)去接她，把她帶回家……現(xiàn)在趙小姐每要出門，總是會(huì)叫我陪同她。”
西安事變發(fā)生不久，里昂便受張學(xué)良委托，擔(dān)任趙一荻與幼子的貼身侍衛(wèi)。接下來，張學(xué)良被監(jiān)禁，而里昂先生協(xié)助趙一荻母子處理家務(wù)，并駕駛飛機(jī)帶她們四處為張學(xué)良奔走。
“過去三個(gè)半月以來，朱利葉斯·巴爾、羅亞爾·倫納德、詹母士·奧德和我四個(gè)人整天都在幫助張學(xué)良大元帥處理家務(wù)，保護(hù)他的家人。”在1937年4月4日，里昂如此記錄他當(dāng)時(shí)的心境。
記者手記
“美國(guó)傳奇”再證日軍罪行
1941年，里昂離開了中國(guó)，帶著裝載個(gè)人文件與相片的六大行李箱以及受張家所托儲(chǔ)存私密物件的保險(xiǎn)柜回到了洛杉磯。沒想到70多年之后，蘇州商人楊先生又在美國(guó)將它們悉數(shù)買回。
楊先生說，里昂于1973年在美國(guó)去世，終身未再返回中國(guó)。在這件本身就有著好萊塢傳奇色彩的故事中，盡管里昂未與他起初傾慕的克萊爾小姐走在一起，因此得到一段中國(guó)奇遇，成為里昂一生最大的財(cái)富。
里昂當(dāng)被中國(guó)人記住。誰都沒想到，在日軍侵華期間，一個(gè)美國(guó)人默默拍下了如此多的照片，因?yàn)闀r(shí)光的流逝，更加顯得這些照片的珍貴價(jià)值。正如買下照片的楊先生所說，有如此海量的照片作證，日軍的罪行不容抵賴。
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