首頁 > 文章 > 經濟 > 經濟視點

電價調整與電力大變局

朱大碌 · 2021-07-11 · 來源:原創
收藏( 評論() 字體: / /

  電價調整與電力大變局

  朱大碌

  國家發改委在回答公民問題時強調,與國際上其他國家相比,中國居民電力價格相對偏低,工商業電力價格相對偏高,下一步要完善居民階梯電力價格制度,逐步緩解交叉補貼,使我國的電力價格更好還原供電成本,形成更加充分反映用電成本、供求關系和資源稀缺程度的居民電力價格機制。

  新聞媒體認為,這標志著我國居民電力價格有可能會上漲。

  但是中國電力價格牽涉多種因素,顯然不是簡單上漲問題,更不能簡單歸結為居民電價上漲。

  居民電價低廉,是國際通行做法,是國民福利的一部分。

  目前中國居民電價仍然高于上網電價,不存在倒掛問題。而且中國居民用電只占整個用電的15%,簡單上漲居民電價沒有充分的必要性,但可局部調整,比如原居民用電根據數量分為低中高檔不動,增加超高檔加倍收費。這樣基本不增加居民負擔,又有利于抑制浪費和灰色產業(比特幣等)。

  中國制造業用電高達85%,嚴重超標,存在非常大的問題。

  中國年用電總量高達7.6萬億度,美國只有4.7萬億度,美國居民用電占50%,中國居民用電占15%。也就是說3億多美國人用電(2.3萬億度),是14億中國人用電(1.1萬億度)一倍。而中國制造業用電(6.5萬億),則是美國將近2倍(2.3萬億)。

  電力消耗與碳排放基本吻合,據國際能源署統計,中國碳排放也高出美國將近一倍,相當于美國加歐盟的總和。

  這就是中國的特殊國情,也是歷史上從未有過的奇怪現象。

  揮霍浪費的國家,用電反而少,十分節儉的國家,用電反而多,到底誰浪費?

  問題就在中國的制造業上。

  中國的制造業,有很大一部分是為外國服務的,所謂世界工廠是也。

  只是這個工廠的老板不是中國而是外部勢力,中國出資源勞動力,外國收獲財富,為他人作嫁衣裳。

  中國出口60%以上是外資,這部分順差、GDP都是假的,其實就是外國把中國的財富搬回家。中國只有付出,沒有回報,被人割韭菜。所以歐美、日本等國家都禁止外資出口。

  中國為外部勢力付出的資源勞動力,都屬于浪費。

  中國出口大量廉價商品,也是一種浪費。

  因為國際貿易實質是換貨交易,以低價換高價,以100條褲子換一條外國褲子,怎么算都是虧本交易,經濟學稱之為“壞貿易”。

  還有需要淘汰的高耗能高污染產業,同樣是浪費。

  如所謂新能源車,其實就是喬裝打扮的老式電瓶車,發展這種車就是發展高耗能高污染的電池產業。披著新能源外衣、換湯不換藥的老式電瓶車,已成為有史以來最大的紅色有害垃圾制造者(特斯拉電池重達一噸,三年就要換電池)。

  以上三方面的巨大浪費,占據了中國制造業用電的大頭。

  對這些需要淘汰產業,不需要憐憫,應大幅提高電價,促使其加快淘汰。

  對于真正清潔可再生新能源,則應實施優惠電價,促進其發展。

  在發展光電。風電的同時,大批需要淘汰的火電廠,可以逐步改造為生物質(沼氣、秸稈)發電廠,主要用作新能源調峰。同時興建大批抽水蓄能電站,并把水電全部改造為抽水蓄能電站,以解決新能源迫切需要解決的蓄能調峰問題。

  南水北調工程可與抽水蓄能相結合,以抽水蓄能加管道方式,可大大提升大西線藏水入疆工程的效益和進度。

  未來最大的新能源項目,將是電氣化公路。這是一項具有劃時代意義的中國發明《無軌有線自由行電動車系統》(01134033.9),德國西門子已經試制成功,第一條電氣化高速公路已經在德國開建。

  (西門子公司日前宣布,將在德國一條10公里長的高速公路上打造接觸網電氣化貨運線路。該線路將為混合動力貨車的電力驅動裝置供電。這是首次在德國高速公路上進行電氣化貨運系統的公開實地測試。

  據悉,這一電氣化貨運系統將安裝在從法蘭克福機場交匯處到A5聯邦高速公路上。該系統將用于運輸網實戰,能充分展現法蘭克福城區環境零傷害貨物運輸的可操作性。

  西門子股份公司交通集團首席技術官Roland Edel表示:“通過電氣化公路,我們打造了一個環境友好且經濟可行的貨運解決方案。”

  英國可持續道路貨運中心(Centre for Sustainable road Freight)報告建議,通過建設全國“電子高速公路”(e-highways),為電動卡車安裝架空充電電纜。這些由國家電網供電的接觸網電纜將通過一個可伸縮裝置與行駛在7000公里英國公路內側車道上的貨車相連,類似于電動火車頂部的索具。電纜的電力將為卡車的電動機提供動力,同時為車上的電池充電,使汽車能夠行駛在電氣化道路以外的目的地。

  西門子(Siemens)公司和卡車制造商Scania已經在德國、瑞典和美國對e-highway電動道路系統進行了廣泛的測試。)

  政府有關部門應重新審核新能源政策,剔除電瓶車這樣的假冒偽劣產品,把真正清潔沒有后遺癥的新能源“電氣化公路智能電車”提上日程。

  如果將光伏發電與電氣化公路、鐵路相結合,在電氣化公路。鐵路上方搭建光伏天棚,將形成未來最大的新能源發電和用電市場。

  如果將電氣化公路智能電車與沼氣車這兩種真新能源車雙劍合璧,則淘汰燃油車易如反掌,同時也讓假新能源電瓶垃圾車原形畢露壽終正寢。

  未來中國電力市場的大變局就在眼前。看清方向,把握時勢,順應潮流,做好加減法,中國可以提前30年摘掉碳老大帽子,進入綠色永續發展新時代。完全不依靠外部資源,過上幸福美好的生活。

  或者,當斷不斷,反受其亂。

「 支持烏有之鄉!」

烏有之鄉 WYZXWK.COM

您的打賞將用于網站日常運行與維護。
幫助我們辦好網站,宣傳紅色文化!

注:配圖來自網絡無版權標志圖像,侵刪!
聲明:文章僅代表作者個人觀點,不代表本站觀點——烏有之鄉 責任編輯:朱旄

歡迎掃描下方二維碼,訂閱烏有之鄉網刊微信公眾號

收藏

心情表態

今日頭條

點擊排行

  • 兩日熱點
  • 一周熱點
  • 一月熱點
  • 心情
  1. 孔慶東|做毛主席的好戰士,敢于戰斗,善于戰斗——紀念毛主席誕辰131年韶山講話
  2. 兩個草包經濟學家:向松祚、許小年
  3. 從歷史工人運動到當下工人運動的謀略——(一)歷史工人運動
  4. 如何看待某車企“中國工人”在巴西“被指處于類似奴役式環境”
  5. “深水區”背后的階級較量,撕裂利益集團!
  6. 該來的還是來了,潤美殖人被遣返,資產被沒收,美吹群秒變美帝批判大會
  7. 到底誰“封建”?
  8. 瘋狂從老百姓口袋里掏錢,發現的時候已經怨聲載道了!
  9. “中國人喜歡解放軍嗎?”國外社媒上的國人留言,差點給我看哭了
  10. 烏克蘭逃兵
  1. 陳中華:如果全面私有化,就沒革命的必要
  2. 到底誰不實事求是?——讀《關于建國以來黨的若干歷史問題的決議》與《毛澤東年譜》有感
  3. 歷史上不讓老百姓說話的朝代,大多離滅亡就不遠了
  4. 與否毛者的一段對話
  5. 元龍:1966-1976,文人敵視,世界朝圣!
  6. 群眾眼睛亮了,心里明白了,誰不高興了?
  7. 孔慶東|做毛主席的好戰士,敢于戰斗,善于戰斗——紀念毛主席誕辰131年韶山講話
  8. 社會亂糟糟的,老百姓只是活著
  9. 我國的社會已經有了很大的問題:內卷,失業,學歷貶值…
  10. 不能將小崗村和井岡山相提并論!
  1. 北京景山紅歌會隆重紀念毛主席逝世48周年
  2. 元龍:不換思想就換人?貪官頻出亂乾坤!
  3. 遼寧王忠新:必須直面“先富論”的“十大痛點”
  4. 劉教授的問題在哪
  5. 季羨林到底是什么樣的人
  6. 歷數阿薩德罪狀,觸目驚心!
  7. 十一屆三中全會公報認為“顛倒歷史”的“右傾翻案風”,是否存在?
  8. 歐洲金靴|《我是刑警》是一部紀錄片
  9. 我們還等什么?
  10. 只有李先念有理由有資格這樣發問!
  1. 元龍:1966-1976,文人敵視,世界朝圣!
  2. 劍云撥霧|韓國人民正在創造人類歷史
  3. 到底誰不實事求是?——讀《關于建國以來黨的若干歷史問題的決議》與《毛澤東年譜》有感
  4. 果斷反擊巴西意在震懾全球南方國家
  5. 重慶龍門浩寒風中的農民工:他們活該被剝削受凍、小心翼翼不好意思嗎?
  6. 機關事業單位老人、中人、新人養老金并軌差距究竟有多大?
亚洲Av一级在线播放,欧美三级黄色片不卡在线播放,日韩乱码人妻无码中文,国产精品一级二级三级
永久性国产盗摄在线观看 | 亚洲国产理夜论片大全 | 一级a一级a爱片免费久久 | 亚洲国产精品500在线观看 | 一本在线观看资源网站 | 亚洲日韩AV中字在线网站 |