改革開放以來，歷史唯心主義在我國盛行，經濟領域流傳著兩個口號：“以市場換技術”、“擴大內需”，就是人們的“一廂情愿”，已經被經濟的現實碰得“頭破血流”，變成了 “一枕黃粱”。
一、以市場換技術
改革開放初期就有人提出“以市場換技術”的理論，以后就成為我國的國策。但是，幾十年的實踐證明，這只是一些人的“一廂情愿”，已經成為“黃粱美夢”。
資本主義企業是以追逐利潤為目的，作為資本物化在設備、產品中的技術，如芯片、光刻機等等，正是資產階級榨取利潤的重要手段，根本不可能用“市場”換來，這是由資本主義企業和帝國主義的性質決定的。
生產民用大型客機和電子技術的發展歷史，證明了“以市場換技術”已經成了“黃粱一夢”。改革開放以來幾十年，大型民用客機、電子技術等，都是美帝國主義的企業“卡”脖子的手段，我國已經成為美帝國主義的經濟附庸和欺負的對象。
先看大型民用客機。毛澤東時期我國就試行生產大型民用客機，運10客機已經試飛成功，并多次往返成都至拉薩。由于種種原因，包括“以市場換技術”的理論，使運10客機被迫“下馬”。1985年3月31日，也就是運十下馬一個月后，上海航空公司的代表和美國麥道飛機制造公司的代表在合作生產MD-82大型噴氣式客機的協議書上簽字。“運十”被擱置了，騰出地方來裝美國飛機。以后，由于波音收購了麥道，合作生產麥道“泡了湯”。有人寫道：“八十年代，在改革開放的背景下，在中美關系良好的氛圍下，中國民機產業也迎來了以市場換技術的時期，中國航空工業以研制運十的主體單位與美國麥道公司合資，聯合研制MD90。但是在上海的飛機車間里，我們只能組裝飛機。曾經讓我們幻想的通過這個項目學先進技術，變成了僅僅是在上海代工組裝飛機，真正核心的技術，美國人是不會給你的。而且隨著波音兼并麥道后，以市場換技術這一策略徹底宣告失敗。”最后的結果是，我國每年要花數以千億美元購買美國的波音和歐洲的空客飛機。市場是給了美國和歐洲，但是卻沒有換回技術。“以市場換技術”的“一廂情愿”，變成了“一枕黃粱”。
改革開放以來，我國的電子工業有了很大發展，但是，核心技術卻被美國的企業控制，購買美國的芯片，不僅要出錢買芯片，還有交專利費，這是在一個羊身上剪兩次毛;不僅如此，最近，特朗普瘋狂地打壓我國的中興、華為等電子企業，更要取消或者收購抖音，欲置之死地而后快。
類似的例證還有汽車工業的核心技術等等。
二，擴大內需
自2008年爆發世界經濟危機以來，我國的對外貿易急劇下降，生產過剩暴露無遺。一些人“一廂情愿”地唱起了“擴大內需”調子。“最近政府采取了‘十項舉措’，‘擴大內需保經濟穩增長’。這些措施主要是采用財政再分配的辦法，‘加大資助困難學生、優撫救濟’;采取財政和金融措施，資助群眾買房等等。”(《淺論“擴大內需”》)以后一些專家、學者反復論述擴大內需。事實是政府(包括中央、地方)、企業、個人債務急劇增長的條件下，國內生產總值增長速度依然不斷下降，由兩位數降至保“8%”、保“6.5%”等等。在雇傭勞動經濟制度下，勞動者成為出賣勞動力商品的無產者，在6億人口月收入1000元的條件下，“擴大內需”只能是“長官們”是“一廂情愿”，必然是“一枕黃粱”。最近又提出了“內需循環”的概念，不過是原來擴大內需的另一種說法而已，依然是一條走不通的“死胡同”。
主觀主義不僅在經濟理論領域盛行，在其他各個領域都是“一廂情愿”，尤其是對美帝國主義的關系上表現突出。
有的人提出中美關系是“夫妻關系”，說什么“互利共贏”等等。但是，不僅特朗普對我國政治、經濟等領域進行種種打壓;蓬佩奧更公然提出要“盟友”和“中國民眾”聯手“戰勝這一新的專制政權”。這哪里有一點點“夫妻關系”、“互利共贏”的影子，是赤裸裸的敵對關系，是公開宣戰。什么“夫妻關系”、“互利共贏”都不過一些人的“黃粱美夢”，已經被殘酷的現實碰得頭破血流!
類似的實例就不一一列舉了。
三，批判歷史唯心主義，重新確立歷史唯物主義的統治地位，是社會意識領域的重要任務
改革開放以來，歷史唯心主義完全排斥歷史唯物主義。在經濟領域，不分析經濟發展的客觀形勢、條件，不研究經濟發展的客觀規律，憑主觀意愿，提出什么“以市場換技術”、“擴大內需”等口號，就是歷史唯心主義的典型表現，已經、而且必將繼續被經濟發展的客觀趨勢撞得粉碎。
歷史唯心主義盛行，“拍拍腦袋”就提出政治、經濟主張、概念已經成為普遍現象。一些學者、專家連什么是經濟都沒有弄清楚，卻不斷提出什么“虛擬經濟”、“數字經濟”、“綠色經濟”、“新經濟”等概念?？梢娰Y產階級的唯心主義泛濫成災，其結果必將是把我國引向無底深淵。
當前社會意識領域的重要任務之一，就是批判歷史唯心主義，重新確立歷史唯物主義的統治地位!
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