俄羅斯媒體關于中國公司要在中俄邊境設立特別物流中心的報道讓寶榮公司走進公眾的視野。《環(huán)球時報》記者18日就此采訪了寶榮公司母公司地利集團的相關負責人。該負責人稱，東寧寶榮公司屬于地利集團的三級子公司。事實上，寶榮公司在幾年前就已布局東寧農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場及其海關監(jiān)管場所項目，也就是俄羅斯媒體所說的“特別物流中心”，并非是應對俄羅斯對歐盟果蔬業(yè)制裁的一項舉措。
隨著近年來中俄戰(zhàn)略合作伙伴關系的深入，俄遠東地區(qū)與中國牡丹江綏芬河、東寧兩口岸間的貿易往來日益頻繁，水果蔬菜兩大農(nóng)產(chǎn)品每年對俄出口達70萬噸。有鑒于此，中國地利集團計劃分別在東寧成立寶榮中俄農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場有限公司，以及在牡丹江加速建設內陸港，打通中國農(nóng)副產(chǎn)品出口俄遠東地區(qū)的關鍵節(jié)點。
該負責人向《環(huán)球時報》記者透露，東寧寶榮中俄農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場有限公司有了海關監(jiān)管職能，全國甚至世界的農(nóng)副產(chǎn)品到東寧后，均可以在海關監(jiān)管庫內實現(xiàn)對裝，換成俄羅斯允許的車輛裝載。由于海關監(jiān)管庫與海關商檢是聯(lián)網(wǎng)的，通過網(wǎng)絡攝像頭可以24小時了解監(jiān)管庫里的對裝情況。卸在監(jiān)管庫的果蔬對裝、鉛封之后，直接便可到口岸排隊出關。對裝過程中，報關報檢、檢驗檢測手續(xù)已經(jīng)處理，提高了速度，減少了通關時間，有助于果蔬保鮮。
中國黑龍江省東部對俄出口口岸，以綏芬河和東寧為主，兩者均屬中國國家級口岸。該負責人稱，在東寧寶榮建立之前，果蔬主要從綏芬河出口俄羅斯，出口量與東寧相比是八二開。寶榮通過自己的運作，基本實現(xiàn)占據(jù)四成。
綏芬河和東寧作為兩個前沿口岸，離不開后方支持。在東寧已有寶榮支持的條件下，地利集團開始著力打造牡丹江牡達公司內陸港項目，作為對俄出口的中轉基地、集散中心、價格形成中心和物流中心，全國各地的蔬菜水果都在牡丹江中轉，再到綏芬河和東寧出關。“假如東寧打造的是第一個對俄出口觸角，那么下一步的牡丹江內陸港項目，其職能會和東寧一樣，具備海關監(jiān)管職能。”該負責人稱，由于一個監(jiān)管場所只能對應一個口岸，因此在牡丹江建立具備海關監(jiān)管職能的內陸港以針對綏芬河口岸，這樣對俄遠東兩個重要出口口岸就將全部打通。
據(jù)了解，地利集團每年對俄果蔬出口平均遞增20%左右。今年從境外公司、遠期交易來看，下半年理想的可能達到50%-80%的增幅。地利集團的對俄出口果蔬以人民幣結算為主。
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