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我國首座深水鉆井平臺“海洋石油981”首鉆成功

王丹鷹 · 2012-05-09 · 來源:中新網
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資料圖:“海洋石油981”全景

  資料圖:“海洋石油981”全景

  中新網南海5月9日電 (記者 王丹鷹)公元2012年5月9日,必將載入中國海洋石油勘探開發的史冊。當天上午,隨著中國首座代表當今世界最先進水平的第六代半潛式深水鉆井平臺“海洋 石油981”的鉆頭在南海荔灣6-1區域1500米深的水下探入地層,標志著中國海洋石油工業的“深水戰略”由此邁出了實質性的一步。

  中國海洋石油總公司董事長王宜林當天在北京舉行的“海洋石油981”深水鉆井平臺開鉆儀式上指出,大型深水裝備是“流動的國土”,是大力推進海 洋石油工業跨越發展的“戰略利器”,“海洋石油981”在中國南海海域正式開鉆,開啟了中國海油正式挺進深水的新征程,拓展了中國石油工業發展的新空間, 必將為保障中國能源安全、推進海洋強國戰略和維護領海主權做出新貢獻。

  近年來,中國能源供應與消費關系矛盾日趨突出。2011年中國原油對外依存度達到56.3%,天然氣對外依存度為21.5%,隨著中國工業化進 程的不斷推進,預計未來油氣對外依存度還將進一步提升。而國際油價的居高不下,使得國內油氣資源供應的局面日益嚴峻。作為重要的能源礦產和戰略性資源,油 氣資源直接關系到國家的能源供給和經濟安全。因此,國內迫切需要發現具有戰略接替性的油氣開發新領域。

  中國陸地和海洋淺水區都經歷了40-50年的勘探,勘探程度較高,發現新的大型油氣接替領域相當困難。而南海油氣資源儲量豐富,占中國油氣總資 源量的1/3,其中70%蘊藏于153.7萬平方公里的深水區域,可以成為中國油氣的重要接替領域。但由于自然環境惡劣,開發技術難度大、成本高以及其他 一些原因,南海的深水油氣資源一直沒有得到有效開發。

  為進軍南海深水,中國海洋石油總公司打造以“海洋石油981”為旗艦的“深水艦隊”,作為中國首次自主設計、建造的超大型第六代3000米深水半潛式鉆井平臺,“海洋石油981”代表了當今世界海洋石油鉆井平臺技術的最高水平,創造了多項世界第一的紀錄。

  “海洋石油981”主要用于南海深水油田的勘探鉆井、生產鉆井、完井和修井作業。該平臺設計建造關鍵技術攻關被列入“十一五”期間國家重點 “863”項目和國家科技重大專項,是高科技發展規劃的重點項目,中國海油擁有自主知識產權。該平臺的成功建造和使用,填補了中國在深水鉆井特大型裝備項 目上的空白。

  “海洋石油981”深水鉆井平臺長114米,寬89米,高117米,最大鉆井深度10000米,最大作業水深3000米,配備了國際最先進的第三代動力定位系統,可以在南海等海域進行鉆井作業。

  據悉, “海洋石油981”在正式開鉆前已經過兩個月安全高效的試運行,如今在南海正式開鉆,使中國成為第一個在南海自營勘探開發深水油氣資源的國家,表明中國的 深水作業能力領先于亞洲其他國家。擁有獨立深水油氣勘探開發能力,對有效開發南海深水油氣資源具有非常積極的意義,也為與周邊國家合作勘探開發深水油氣提 供了堅實的技術基礎。

  新聞鏈接:

  “海洋石油981”的6個世界首次

  1、首次采用200年一遇的風浪參數加上南海內波作為設計條件,大大提高了平臺抵御災害能力。

  2、首次采用動力定位和錨泊定位的組合定位系統,水深在1500米以內時可以采用全錨泊定位,水深超過1500米時采用全動力定位模式,可以大大的節約燃油,這是優化的節能模式。

  3、首次突破半潛式鉆井平臺可變載荷9000噸,為世界半潛式平臺之最,大大提高了遠海作業能力。

  4、在國內首次成功研發世界頂級超高強度R5級錨鏈,引領國際規范的制定。同時為項目節約大量的費用,也為國內供貨商走向世界提供了條件;

  5、首次在船體的關鍵部位系統地安裝了傳感器監測系統,為研究半潛式平臺的運動性能、關鍵結構應力分布、錨泊張力范圍等建立了系統的海上科研平臺,為中國在半潛式平臺應用于深海的開發提供了更寶貴和更科學的設計依據。

  6、首次采用了最先進的本質安全型水下防噴器系統,在緊急情況下可自動關閉井口,能有效防止類似墨西哥灣事故的發生。

  “海洋石油981”的10項國內首次

  1、國內中海油首次擁有第六代深水半潛式鉆井平臺船型設計的知識產權,通過基礎數據研究、系統集成研究、概念研究、聯合設計及詳細設計,使國內形成了深水半潛式平臺自主設計的能力;

  2、國內首次應用6套閘板及雙面耐壓閘板的防噴器(BOP)、防噴器聲納遙控和失效自動關閉控制系統,以及3000米水深隔水管及輕型浮力塊系統,大大提高了深水水下作業安全性;

  3、國內首次建造了國際一流的深水裝備模型試驗基地,為在國內進行深水平臺自主設計、自主研發提供了試驗條件;

  4、國內首次在完成世界頂級的深水半潛式鉆井平臺的建造。三維建模、超高強度鋼焊接工藝、建造精度控制和輕型材料等高端技術的應用,使國內海洋工程的建造能力一步跨進世界最先進行列;

  5、國內首次成功研發液壓鉸鏈式高壓水密門裝置并應用在實船上,解決了傳統水密門不能用于空間受限、抗壓和耐火等級高、布置分散和集中遙控的難題。國內水密門的結構設計和控制技術處于世界先進水平;

  6、“國內首次應用一個半井架、BOP和采油樹存放甲板兩側、隔水管垂直存放及鉆井自動化等先進技術”;

  7、國內首次應用了遠距離數字視頻監控應急指揮系統,為應急響應和決策提供更直觀的視覺依據,提高了平臺的安全管理水平;

  8、國內首次完成了深水半潛式鉆井平臺雙船級入級檢驗,并通過該項目使中國船級社完善了深水半潛式平臺入級檢驗技術規范體系;

  9、國內首次建立了全景仿真模擬系統,為今后平臺的維護,應急預案制定、人員培訓等提供了最好的直觀情景與手段。

  10、國內首次建立了一套完整的深水半潛式鉆井平臺作業管理、安全管理、設備維護體系,為平臺的高效安全鉆井作業提供了保障。

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