白益民：南海暗戰——不可忽視的日本

白益民：南海暗戰——不可忽視的日本　　

文章來源:【白益民產業經濟研究所】http://www.baiyimin.com/　　出處——《環球財經》2011年10月　　

  作者：白益民，作者系著名產業經濟學家 社科院“全國日本經濟學會”理事 著有《三井帝國在行動》、瞄準日本財團》等　　　　

　　進入7月以后，日本突然高度關注起中國南海問題。7月8日，日本宣布在當月下旬召開的東盟地區論壇部長會議上討論南海問題。一天之后，日本護衛艦“島風”號與美澳兩國海軍在南沙群島以南的文萊海域附近舉行了海上通訊演習。　　

　　在當時日本內閣面臨換臺、政局不穩、地震與核事故災后重建的混亂時期，日本為何要在南海問題上“插一腳”？　　

 　 這是因為日本在南海區域有著巨大的經濟利益，這些地區是日本重要的資源和商品來源地。日本各大財團利用其發達觸角早已對中國南海地區的石油、天然氣資源進行了布局，并通過對上下游的控制，穩固地掌控了中國南海周邊諸國油氣資源從勘探到銷售整個產業鏈各個環節的命脈。　　

　　三菱財團滲透南海天然氣上游　　

　　南海附近儲藏著大量的石油天然氣資源，石油儲量近500億噸，天然氣儲量達15 萬億立方米，被稱“第二個波斯灣”。除了中國外，南海附近領域的部分資源被越南、菲律賓、文萊等國所控制。但由于這些國家大多不具備石油天然氣勘探、開發的技術，日本財團旗下的企業便趁虛而入，利用其成熟的技術開始逐步從南海資源上獲取利益。　　

　　三菱財團是日本六大財團之一，旗下三菱商事早在1969年便涉足南海天然氣資源的勘探與開發。今年6月，文萊政府表示將會在兩三個月內和日本再次續約為期20年的LNG（液化天然氣）貿易合同，這已經是自1969年三菱商事參與文萊LNG項目后的第三次續約，總期限將長達60年。生產該項目的文萊最大的液化LNG公司“文萊LNG”（Brunei LNG Sdn Bhd）公司，正是由三菱商事持股的合資企業，其中持股比例三菱商事25%，文萊政府50%，皇家殼牌25%。基于三菱商事作為股東握有文萊LNG上游生產業務的話語權并在此項目中斡旋，才使日本得以享有文萊源源不斷的LNG供應。　　

　　除了文萊以外，三菱商事在印度尼西亞油氣資源的上游領域也牢牢掌控著主動權。　　

　　2009年，三菱商事出資39.4％投資了一家石油天然氣勘探開發業務公司。通過該公司間接持有印度尼西亞最大的民營E&P（石油天然氣勘探開發）企業“PT Medco Energi Internasional Tbk”（在雅加達證券交易所上市）19.97％的股份。該開發公司在包括印度尼西亞納士納群島和世界第三大島加里曼丹島在內的5個區域成功勘探并開發出石油、天然氣。除此之外，三菱商事還出資25％，通過子公司正在推進印度尼西亞甘尼安礦區石油和天然氣的勘探、開發及生產業務。該區探明的天然氣儲量約為1億5千萬立方米，占整個印尼天然氣儲量的三分之一。　　

　　三菱商事在印尼天然氣上游儲備領域也有著不可撼動的地位。2011年1月6日，印度尼西亞反壟斷監管當局向日本三菱商事以及其他三家當地企業作出了罰款決定，稱其違反了行業競爭法。裁決顯示，收到罰單的企業為印尼國家石油公司(PT Pertamina)、印尼最大的石油公司麥德克(PT Medco Energi International Tbk）以及其PT Medco E&P Tomori Sulawesi部門與三菱商事存在合謀行為，非法幫助一家日本企業贏得一份有關建造天然氣儲備工廠的合約。這家天然氣儲備工廠位于印度尼西亞中部蘇拉威西（Sulawesi）省中部的Donggi-Senoro液化天然氣項目附近，該項目規模達到18億美元。數據顯示，三菱商事擁有該公司51%的股權，印尼國家石油公司的持股比例為29%，麥德克為20%。　　

　　值得注意的是，“PT Medco Energi International Tbk”正是上述提到的三菱商事間接持有19.97%股份的印尼最大的民營石油天然氣勘探開發公司，印尼國家石油公司也早在2007年就與三菱有過合作，曾委托三菱提升蘇拉威西島的一套LNG裝置產能。　　

　　由此可以看出，日本三菱商事在印尼石油天然氣儲備方面的影響力已經達到甚至在異國涉嫌壟斷的程度，其在印尼天然氣儲備領域的布局之廣與滲透之深可見一斑。　　

　　三井稱霸南海天然氣下游　　

　　日本商社不僅覬覦南海油氣勘探、開采的上游環節和油氣生產的中游環節，在下游運輸與接收環節上也是緊密布局。三井物產、三菱商事等財團下屬綜合商社利用其擁有的關聯企業優勢、技術優勢和情報優勢欲意構建高效穩定的物流網絡。三井財團作為日本最大的財團，在南海LNG下游運輸、接收環節獨占鰲頭。　　

　　三井財團旗下綜合商社三井物產投資于油輪和LNG船，并通過關聯企業的高端技術控制整個物流運輸體系，使三井穩座南海物流霸主地位。以LNG船為例，核心技術均掌握在商船三井、川崎汽船這樣的財團運輸企業手中，三井可以稱霸LNG船運輸業也就不足為奇了。　　

　　三井財團下屬的商船三井是一家世界級的LNG運輸公司。1983年商船三井便開始了LNG運輸業務，現在全球20%的LNG運輸項目由商船三井承攬。截至2009年，商船三井共擁有488艘商船，其中200艘為油輪和LNG船。第一勸銀財團下屬的川崎汽船也是船運LNG方面的巨頭，川崎汽船1919年成立，是世界著名航運公司之一。南海的油氣資源運輸業務，基本掌握在這兩家日本船運公司手中。　　

　　到目前為止，日本造船企業聯合體框架已經形成，以三井財團的石川島播磨重工為首的日本造船企業開始調整戰略目標，經營目標從為爭取造船噸數改為瞄準高附加值的船舶承造，如液化LNG船、特殊油類和化工產品運輸船、海洋油氣勘探和開采生產設備項目等。在日本財團企業的支撐下，日本一直保持著強大的造船實力。　　

　　在LNG的運輸環節被日本財團掌控后，很多人可能認為日本財團對整個LNG產業鏈的布局就此結束了。其實不然，在LNG接收這一最后環節很多國家還需要日本人“幫助”，中國也是其中之一。　　

　　2006年，石川島播磨重工與日本丸紅株式會社一起，以300億日元中標了上海液化天然氣有限公司計劃建設中的上海LNG（液化天然氣）接受站項目的設計、采購和建設的總包合同。2007年，石川島播磨重工又在中國接到了3筆LNG接收站用壓縮機訂單，訂單總額達20億日元。不只在中國，南海周邊國家乃至美國都不具備完善的LNG接收站建設技術，而日本企業則完全控制了這一技術，從而貫穿了由運輸到接受LNG的鏈條。石川島播磨重工曾表示，在中國經濟持續高速發展和可能增加LNG進口的情況下，會增加一成的LNG接收站接單份額。　　

　　石川島播磨重工是世界著名的重工業企業之一，在日本三井財團的二目會（總經理會）中占有一席之地，前身為1853年成立的石川島造船所。石川島播磨現集造船、重型機械、飛機、航天航空及軍工于一身。尤其在造船和海洋工程領域擁有世界領先技術，是世界公認的強競爭力企業集團。　　

　　日本從上世紀70年代開始就一直是LNG最大進口國，進口量占世界總量60%，龐大的需求造就了日本LNG接收技術的成熟，并且這些技術都牢牢地掌握在日本財團企業手中。國際上LNG接收站所需的LNG主要設備，也基本被日本制造商所壟斷。世界主要的LNG資源產地，均有日本公司的參與投資。日本制造LNG接收站的公司主要為石川島播磨重工（三井財團）、三菱重工（三菱財團）和川崎重工（第一勸銀財團），這些生產商生產完成后交給運營LNG接收站的大阪燃氣公司、東京燃氣公司和東邦燃氣公司用于銷售使用。　　

　　石川島播磨屬于三井財團重工企業。三菱重工屬三菱財團麾下，是日本最大的軍工生產企業，三菱財團“金曜會”（總經理會）成員。川崎重工與上述川崎汽船同屬日本財團第一勸銀旗下，川崎重工也是日本著名的重工企業。可以看出，日本財團在南海天然氣上的布局從上游直到下游，真可謂是把錢從頭掙到了尾。　　

　　“蜘蛛網”模式的強大控制力　　

　　日本財團好比一只大“蜘蛛”，財團的下屬企業和關聯企業相互協作組成了一個龐大的“蜘蛛網”，蜘蛛網某一區域的震動將會帶動整個網的震動，從而協作捕獲獵物。　　

　　在對中國南海爭端問題關注的同時，日本財團在南海的隱秘布局也隨之浮出水面。以三井和三菱財團為首的日本財團通過對南海資源上游和下游市場的滲透，最終達到掌控市場、壟斷技術、攫取資源的目的。在這一系列過程中，日本財團的“蜘蛛網”戰略得以實施。而一個企業獲得項目就帶動了多個關聯企業的業務，最終得以共同發展。　　

　　今年3月份，日本擬向越南提供5000億日元的援助資金，幫助越南建設港口和機場。其中瀝縣港口項目由日本伊藤忠商事（第一勸銀財團）、商船三井（三井財團）和日本郵船（三菱財團）合計投資200億日元。不僅如此，這三家日本企業還與越南航海總公司成立聯合公司，其中越南航海總公司出資51%，日本三家公司共同出資49%，資金用以從2011到2015年建設瀝縣港，港口建成后由日本企業經營一段時間以回收成本。據悉，該項目將由第一勸銀財團下屬川崎重工和三菱財團下屬三菱重工提供工程建設所需設備與技術。這一項目的建設，既通過工程帶動了關聯企業的產品銷售，又達到了財團對南海資源運輸環節控制的目的。　　

　　今年6月，日本兩大公司住友商事（住友財團綜合商事）和三井物產（三井財團綜合商事）與印度尼西亞油氣監管機構BPMigas簽署了一項從邊際油田開發天然氣項目的協議。協議顯示，日本兩家公司將在該天然氣項目從設備制造安裝到LNG開采液化全程參與。財團的關聯企業自然在這個項目中分得一杯羹，三井住友建設、三井造船、石川島播磨重工等上述兩大財團的關聯企業均參與到這個項目中。　　

　　日本正是因為有著財團這樣的“大蜘蛛”布局南海資源上下游，并且已經用其龐大的網覆蓋住南海，形成整體戰略規劃，才得以源源不斷地在南海獲取資源。在這樣的背景下，日本人又怎么可能真的對中國南海爭端問題袖手旁觀呢？　　

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  作者：白益民，作者系著名產業經濟學家 社科院“全國日本經濟學會”理事 著有《三井帝國在行動》、瞄準日本財團》等　　　　

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