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烏有之鄉顧問學者左大培先生4月底到西安做巡回演講

烏有之人 · 2004-06-10 · 來源:烏有之鄉
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  4月26日-28日,烏有之鄉顧問學者左大培老師在西安西北大學等數所高校進行了題為《全球化陰影下的中國經濟之路》的巡回演講,引起了強烈反響,其講座要點如下:

  全球化有兩個主要特征:一是商品交換全球化,國際貿易額占國家GDP的份額不斷增加。二是資本國際流動自由化,包括資本總額和流動速度。還有一點是二戰后新出現的特點,即跨國公司。跨國公司將國際貿易與投資整合到了一起,投資同時完成了貿易。

  全球化應包含三種市場的全球化:即商品市場資本市場和人力市場。我們今天只能開到商品和資本的全球化,在勞動力市場上,阻擋勞動力自由流動的法律卻越來越厲害。

  實際上,勞動力市場的全球化并非沒有出現過。即便全球化本身也不是今天的新生事物,歷史上已經出現過幾次了。南方的泉州,在宋朝時就曾是國際貿易的中心。我們姓氏中的’丁’姓,其實是當初的阿拉伯商人移民中國后,慢慢漢化演變來的。最典型的是上一次全球化,19世紀的那次。鴉片戰爭正是那次全球化的產物。上次全球化在甲午戰爭至清末達到最高峰,此后近百年內再也沒有超過它,直到上世紀九十年代末,才又達此值。可見當時的全球化達到了什么程度。實際上,辛亥革命也是上一波全球化造成的。當時修川漢鐵路,清政府引進了兩家外資,而實際掌握股權的是四川的大地主,于是,國內強烈反對,就是保路運動,這個事件最終釀成了辛亥革命。

  我們今天的全球化沒有勞動力的自由流動,而上一波卻有.100年前,你只要有錢買船票,就可以去美國打工了!今天反對勞動力自由流動的實際上是發達國家的工人階級,因為,一旦一些發展中國家的廉價勞動力紛紛涌進發達國家,將會對那里工人的工資待遇和福利水平構成致命沖擊,就像中國的農民工進城后造成城市工人階級的福利下降一樣。這些情況表明,今天的無產者仍然沒能聯合起來。列寧當時與第二國際的矛盾正是因為他們都支持本國參戰,違反了國際主義原則。這也證明,在當時,法國工人階級與資產階級之間的利益大于他們跟德國工人階級之間的利益。在今天,民族利益仍然很難超越,不管資本家對工人多么殘酷,不得不承認,美國政府的民族性非常強。這一點,將會對全球化構成威脅。我們看到,一戰打斷了上一波全球化,兩次世界大戰期間,各國拼命發展獨立自主的產業。對外貿易的比例大幅下降,全球化嚴重倒退,直到二戰后,國際貿易才又逐步恢復。只要民族國家還沒有消失,全球化就有可能出現倒退。桑巴特對此早有預見。當全世界都對自由貿易,全球化一片喝彩聲時,他就獨具慧眼的指出,經濟民族化是不可避免的,貿易保護才是未來的趨勢。今天,民族利益共同體并沒有消失,時而有加強的痕跡,從一輪輪的貿易摩擦上就可以看出.全球化仍然有可能出現倒退。

  不要空談什么全球化是必然趨勢,所以我們應該不惜代價的與世界接軌。

  實際上,今天,美國對外貿易只占GDP的20%,德,日等大國也差不多,中國則站到了60%。中國才更“全球化”。有人拿新加坡來比,說新加坡占到300%,中國是對外貿易程度太低,所以經濟不如新加坡。實際上,越小的國家對外貿易占GDP的百分比越大,這是國際貿易中的常識問題,中國不去跟美國比反而跟新加坡比,何其荒唐! 必須慎言全球化,慎言自由貿易。翻開西方大國的發家史,實際上他們都是靠貿易保護起家的,而并非自由貿易。舉最簡單的例子,1918年,美國關稅為18%,中國才5%!拉丁美洲,只在財政沒錢時,才收一點關稅!顯然,相比之下,中國和拉美是典型的自由貿易,而作為世界第一經濟大國的美國卻實行貿易保護。接下來的事情很清楚,美國是世界唯一的超級大國,拉美卻政局動蕩,騷亂頻仍。一戰前阿根廷曾是西方人均收入最高的十二個國家之一,現在尤其悲慘。

  自由貿易強調按照比較優勢發展出口,比如,中國土地多,所以應該出口糧食。美國技術先進,所以應該出口高科技產品。。中國如果也要發展高科技產業,成本太高,風險太大,還未必趕得上外國的,出力不討好,不如直接進口人家的產品來用.似乎很對。美國立國之初就曾奉行此道,杰弗遜當時規劃要美國做一個農業國,工業品靠從英國進口。后來,有一次跟英國起了矛盾,互相封鎖,禁運,致使整個國民經濟全面崩潰,才反思經濟政策,采用了漢米爾頓的主張,也搞起了本國工業,才使美國逐步走到了今天.否則,美國至今可能還是一個農業國。比較優勢輪的缺陷在于,它的生產函數是天生給定的,假定不變的。而實際上我們都知道學習曲線的存在,生產越多,成本越低,現在成本高,不代表永遠都高.臺灣的電腦,韓國的輪船,當初也都是一窮二白,毫無比較優勢可言,但他們就是要搞自主研發,短短幾十年,就成了世界領先,不就是靠著一股拚勁闖出來的嗎?中國有能力,也必須搞自主研發,就是要生產自己不能生產的東西,現在不搞就永遠沒有機會了。對弱小民族產業,必須提高關稅加以保護.有人說我們沒錢搞研發,其實,少補貼一點出口什么都有了。我們現在的出口退稅,政府每年要倒貼1000億!有了這些錢,我們的大飛機造就造出來了!就是要搞進口替代,出口導向只能是中國日益拉美化。我們也曾主張過進口,但出發點完全是財政觀點,增加進口是為了政府增加點稅收收入。這是一種國家賺錢觀,是老地主數小錢的心理,與為了發展自主產業的進口替代是完全不同的。這一點必須轉變,惟其如此,中國才有強大的希望。

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