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剛剛,韓國發生空難,真相到底是什么?

夏斐君 · 2024-12-30 · 來源:斐君觀點|微信公眾號
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  當地時間12月29日9時7分左右,一架韓國濟州航空客機在韓國南部全羅南道務安國際機場降落過程中沖出跑道,和機場圍欄等發生碰撞后起火,造成179人死亡;

  當地時間12月28日晚,荷蘭皇家航空公司一架波音737-800客機在起飛后不久發生液壓故障,改道降落在奧斯陸桑訥菲尤爾機場,降落過程中飛機偏離跑道并滑進一旁的草地。

  24小時內,已有兩架波音客機出事,事發客機機型均為美國波音公司的737-800。近年來,波音公司安全事故頻發,導致客機訂單數量大幅下滑。財報顯示,今年以來波音公司已虧損近80億美元。(來源:央視新聞)

  今年以來,波音公司丑聞不斷,接連上了熱搜。

  3月份,先是媒體曝光了暗訪波音工廠的內容:管理層無視90%的生產問題,員工吸毒成癮等等。

  然后是波音“吹哨人”突然死亡,此人曾指出波音組裝工廠諸多致命問題。簡單介紹一下這位吹哨人。前波音質量經理、著名的波音“吹哨人”、62歲的約翰·巴內特3月9日被發現死于自己的車中。當地警方稱他死于“自我造成的槍傷”。巴內特在2017年退休之后,一直致力于揭露波音生產安全問題。

  摘錄一段這位吹哨人生前的揭露。

  “飛機的組裝過程過于匆忙,導致其安全性受到損害,在多重壓力之下,工人甚至會從廢料箱中取出不符合標準的零部件,安裝到正在建造的飛機上,以防止生產線上的延誤。”

  類似令人震驚的事情,不只巴內特一個人說過。波音公司多位前雇員都曾揭露過相關問題,但最后都不了了之,這些人要么閉口不言,要么就突然消失。

  波音公司到底怎么了?丑聞不斷的背后是什么?波音丑聞只是個例嗎?

  今天就來聊聊這幾個問題。

  波音被稱為“合眾國長子”和帝國鐵王座,代表著美國在先進制造業領域的最高水平,壟斷了全球航空業的絕大部分市場和利潤。

  壟斷的結果,就是賺錢太容易了。再疊加美國的產業空心化和金融化,波音公司也開始金融化,關注點不再是產品和質量,二是股市、股價和套現。

  結果導致波音的質量和生產把關迅速下降,產品故障率一再上升。由于波音格外關注股價,結果一出現事故和丑聞,第一時間不是想著如何解決產品問題,而是解決發現問題的人。

  一句話,波音從一家高科技制造業公司,蛻變一家金融公司公司高管的KPI也與股價和市值緊密相關,于是乎,研發、生產和質量管理不再是公司的核心,逐步邊緣化,金融、財務、投資和公關(炒作和消滅丑聞)等成了核心業務。

  股東和高管們賺得盤滿缽滿,但波音的核心競爭力——產品和質量卻江河日下。

  波音的命運,像極了美國的國運。金融化坑了波音,金融化也掏空了美國。

  美國經濟的致命問題,是產業空心化,是金融資本一家獨大對帝國形成嚴重反噬。

  2009年后美國大放水的這一輪大周期里,從奧巴馬到特朗普,到拜登年年說“制造業回流”,但是似乎成效不大。什么原因呢?

  因為,在今天的美國,制造業回流已經成為一個“選票問題”,而不是真的為了制造業回流。因為美國的精英知道,現階段的美國只能繼續以一個世界金融霸主、美元霸權國家的身份,去維護其地位。

  金融國回頭做制造業,是不可能成功的,因為金融國和制造國的產業政策、國家體系配套完全是兩回事,根本無法兼容。

  夸夸其談美國制造業回流的,大多是看了幾本金融書,知道幾個流行詞的人,或者沒去過工廠,不了解工業體系,在那里臆想。

  冷戰期間,美國的金融化趨勢尚不明顯,因為美蘇爭霸,制造業是焦點之一。蘇聯解體后,美國自身大量深層次問題被勝利掩蓋,被勝利沖昏了頭腦。金融資本趁勢做大,直至后來尾大不掉。

  這一階段,美國享受著金融帝國和美元霸權的巨大紅利。期間,又發生了一件大事,就是中國“入世”。

  美國這個時期國力依然超強,剛剛又收拾了阿富汗,原本認為中國入世就能“改變”中國。沒想到中國“入世”后,不但展現了巨大的工業承接能力,而且以全產業鏈優勢成功吸納了幾乎整個西方和美國的工業轉移,迅速實現了產業升級。

  到2020年,中國工業產值占世界1/3,超過美日德之和,如果按實際產量規模或者平價計算更夸張。

  這一階段美國也完成了蛻變,基本成為一個金融國,工業占比僅10%不到,大量傳統和中低端制造業基本外流,即使高端制造的電動汽車和蘋果手機芯片也都被安排在東亞,連波音這樣的企業,問題都越來越多。

  斐君的讀者中,有一位在美國長期留學和生活的華人,對美國的產業空心化深有感觸。

  他說,歐美人由于可以玩錢生錢的游戲,根本不用996或者007。每年都有半年時間休息,帶薪休假。出于人的本性,真正參與流水線,是不太愿意的。尤其是,美國人把金融業發揚光大,發揮到極致,開始了轟轟烈烈的去工業化進程。

  他說,“普渡大學的管理學院最出名的是生產管理,而我的美國同學們都對金融業趨之若鶩。真可惜!普渡大學是美國工程師的搖籃。美國中西部的主力工業企業,摩托羅拉、寶潔、通用、禮來制藥等,都是普渡校友的天下。但是我的同學們對于這些工業企業毫不喜歡,絕大部分去學金融了。那是1996年的事,想來20多年,美國的工業基本完蛋了。美國已經沒有足夠的工程師,沒有產業工人,只剩下所謂自由皿煮。”

  說白了,美國的根本問題就是過度金融化、產業空心化。

  美國已經被金融資本綁架,成為其收割全世界的工具。金融資本利益與美國國家利益,已經成為對立面,所謂美國經濟強大,其實是“資本強大、國家虛弱”。

  是不是很像波音公司。股東和高管賺的盆滿缽滿,波音這個企業卻江河日下。

  從這個意義上說,所謂金融實力就是個偽概念,生產力才是真正的財富。統計數字和GDP都不要太當真。比如說美國股市一周蒸發了1萬億或者暴漲了1萬億,那實際上就是個數字,跟實體經濟沒有半毛錢關系。這個國家已經沒有多少生產制造能力了,金融市場卻堆積了那么多錢,那些錢不就是個數字嗎?

  斐君多次說過,美國經濟的現狀,就是一個人苦哈哈的做實體掙錢,十個二十個人圍著他賭博,結果就是不可逆的產業空心化。

  歸根到底,金融實力要建立在制造業實力之上。失去了制造業霸主地位的美國經濟,遲早也會失去金融霸權地位。

  這就是中國的戰略遠見,為了控制產業鏈,不惜代價辛苦努力的結果。西方國家拼命賺錢,我們拼命加強制造能力,結果歐美賺了不少錢,但我們控制了全球供應鏈。

  錢這個東西,就是周而復始重新分配的虛擬財富,造泡、吹泡、泡滅、再造泡沫,如此循環往復。只有生產力才是真正的財富。

  今天的美元,本質上是人民幣美元,而根本不是什么石油美元;是中國經濟增長的巨大需求,帶動全球經濟成長所創造的全球外匯儲備支撐了美元現在的地位。誰更離不開誰?當然是美國經濟更離不開中國經濟,美元更離不開人民幣!

  貨幣貨幣,貨在中,幣在美,離開了貨,幣就一文不值。這才是真實的中美經濟關系的本質。

  大國博弈,其實是一場徹徹底底的“陽謀”!這句話我不只一次的說過。

  長期看,一國國際地位還是靠國民的勤奮勞動和工業體系的健全完備,以及最重要的科技創新能力。

  因為中國是工業國家,才能和很多國家經濟上互補,中國有胡蘿卜,美國連胡蘿卜都沒有,只有大棒,長此以往,美元霸權能不崩潰嗎?這也是為什么一帶一路沿線國家需要的,美國一樣也提供不了的根本原因。

  產業空心化,已經使其丟失了給予他國發展機會的能力,而這恰恰是大國博弈中最重要的權力,而中國開始掌握這項權力,即供應工業品和基建設施的權力。盡管美國還掌握著軍事霸權、金融霸權,通過軍隊、美元和制裁就能搞亂、搞垮他國,但是越是運用這種權力,越是透支和損耗自己的霸權基礎。

  一句話,大國的衰落,首先是不再有能力、也不愿意帶領后進國家走向繁榮。

  大道至簡,就這么回事!

  再從另一個角度來分析波音危機(美國危機)。

  今年9月份,波音前員工、一位資深工程師的爆料引發軒然大波。他爆料了什么呢?

  在美國舉國都被政治正確綁架的大環境下,波音公司為了滿足“多樣化”的政治正確,開始招聘大量有色人群,崗位重點向黑人、拉丁裔、印度人、還有其他種族混血人傾斜。

  斐君我并非對有色人群有偏見,但從概率上來說,他們不太符合現代化的、對精度和專業技能要求極高的頂尖產業。

  這位工程師爆料說,波音工程師團隊進了一個膚色正確的人,此人專業技術和履歷一般般,但卻被公司安排在空氣動力學專家的核心崗位上。這直接引發了工程師團隊的混亂,包括但不限于大量科研數據的錯誤。最終這個波音資深工程師忍無可忍,選擇了辭職。

  巧合的是,幾乎同時,美國一家航司的737 Max 9客機,在飛行過程中艙門突然掉了。事情發生后,馬斯克等大佬紛紛吐槽,抱怨波音安全事故和DEI招聘大有關聯。

  什么是DEI招聘?即在美國非常盛行的多元、平衡與包容文化(Diversity,Equity and Inclusion,簡稱DEI),權威表述是這樣的——具備不同種族、民族、宗教、性別和能力等多元背景的員工,在組織中獲得尊重感、包容感和公平的機會。

  為什么DEI招聘被吐槽?因為這種招聘機制,出于政治正確考慮,導致人才選拔機制成了笑話。

  在實際運作中,DEI成了一個“種族配額”(racial quota)的游戲:必須讓“多元背景”有固定的配額。

  在政治正確的裹挾下,美國聯邦政府在全美大搞“DEI”,還利用聯邦政府經費設立了專門的辦公室,以DEI為標準要求政府、學校、企業遵守。在用人和招聘中,任何以成績和分數為標準淘汰掉有色人種和少數族裔的,都會被認定為種族主義。

  這種“按種族分配”“任人唯膚色”的做法,簡直是走火入魔!

  在我看來,與其叫DEI招聘,不如叫DIE(死亡)招聘,飛機涉及乘客安全,長此以往,乘客都要DIE。

  美國人自己都開玩笑,按照這種趨勢,總有一天連數理化考試也會被視為種族歧視而被取消,因為部分少數族裔在這方面確實非常薄弱。

  有網友說,舊金山公立學校已經禁止初中數學老師教代數了,偷偷教也不行。不知是不是真的,就算目前還沒施行,那也是早晚的事。

  再說個更離譜的,之前B站上有人爆料(【販毒組織如何控制波音生產-嗶哩嗶哩】 https://b23.tv/A83aVsK),墨西哥裔只要能用英語從1數到16,就能進波音工廠組裝飛機。

  結果發生了如下奇觀

  毒販在工廠邊火并,爭奪波音工廠內販毒的地盤;

  工人偷零件,把零件塞肛門里,有的零件遇水膨脹,導致住院;

  安裝密封圈用的潤滑液用完了,直接用肥皂水代替;

  安裝遇到殘次品,申報嫌麻煩,直接上殘次品,反正監督人員吸毒吸傻了;

  不同位置要求力矩設置不同,但是老墨嫌麻煩,直接開最大值,緊就完事了;

  飯后相約抽大麻,爽了再干活;

  同一崗位,零件型號不能超過三種以上,不然工人分不清;

  ……

  視頻評論區還有管理層的大堆爆料,更勁爆,不一一列舉了,大家自己看。

  再來吐槽一下印度裔。自從大批三哥進入波音管理層,波音的命運基本上注定了。

  眾所周知,三哥非常擅長PPT、吹牛、造假,憑實力拉高了波音的利潤率,于是受到重用進入管理層。

  但是,三哥這個民族有個習慣,就是非常抱團,一個三哥進入管理層,馬上會拉來一堆三哥,各個部門、各個層級都一幫三哥。

  于是整個波音變得越來越不靠譜,各種事故頻發,各種匪夷所思的問題不斷出現。

  有位華裔網友說,10年前當他知道一個學教育心理學的三哥去當外包工作驗收部門負責人的時候,就知道波音大概率要完了

  財務造假找三哥可以,質量驗收交給三哥,那就真的是找死了。

  真的是DIE招聘!!

  波音這種公司,混到如今地步,令人唏噓。波音被稱為“合眾國長子”和帝國鐵王座,代表著美國在先進制造業領域的最高水平。波音的命運,像極了美國的國運。政治正確坑了波音,也坑了美國。

  政治正確以及各種LGBT,本來是財團和深層政府用來忽悠分化民眾的,因為太好用了,效果太好了,于是不斷扶植壯大,結果政治正確自身成了日益強大和獨立的利益集團,逐漸形成尾大不掉之勢。

  這就是反噬。

  自作孽,不可活!!

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