人民網1月13日訊 據路透社消息，1月11日， 印度總理莫迪在“活力古吉拉特邦”商業峰會上發表演講，承諾推行具有可預見性的政策，確保稅制穩定，以緩解外國投資者對印度的擔憂。“我們正計劃實現大飛躍，”64歲的莫迪說。
莫迪執政已有超過8個月，但卻未能帶領印度經濟擺脫長期增長遲滯狀況，這令人質疑其改革承諾究竟有多少實質表現。
“我們正在努力盡快完成經濟改革，”莫迪在演講中稱“我們也渴望看到我們的政策具有可預見性。”
莫迪在演講中稱，他希望改革成果能夠幫助數以億計的印度民眾擺脫貧困，當中包括讓上億民眾有了銀行賬戶、發起“印度制造”運動以促進制造業發展、計劃擴大鐵路、公路、能源及數字網絡等。
美國國務卿克里、聯合國秘書長潘基文、世行行長金墉等匯聚莫迪家鄉甘地訥格爾，出席“活力古吉拉特邦”商業峰會。
附報道：莫迪要讓印度鐵路私有化 遭賣國指責
莫迪要讓印度鐵路私有化。三泰虎7月5日譯文，據印媒報道，鐵路預算會議召開之前，納倫德拉莫迪總理周五暗示要增強私營部門在鐵路發展中的作用。“我們要讓火車站擁有比機場更好的設施。這是我們的夢想，不僅不難實現，而且經濟上可行。我已經與鐵路部門的朋友詳細討論過。你們在不久的將來會看到改變。”
譯文來源：三泰虎 http://www.santaihu.com/2014070501.html
外文標題：PM hints at increased private sector role in railways
外文地址：http://timesofindia.indiatimes.com/rail-budget/PM-hints-at-increased-private-sector-role-in-railways/articleshow/37768128.cms
鐵路預算會議召開之前，納倫德拉莫迪總理周五暗示要增強私營部門在鐵路發展中的作用。“我們要讓火車站擁有比機場更好的設施。這是我們的夢想，不僅不難實現，而且經濟上可行。我已經與鐵路部門的朋友詳細討論過。你們在不久的將來會看到改變。”
“私營部門也將做好投資的準備，因為這不僅是經濟上不錯的項目，而且將惠及每個人，是一個雙贏的項目，我們在今后的日子里將朝這一方向前進。”總理是在查莫的卡特拉鐵路通車典禮上發表演說。
就火車站的發展而言，莫迪表示查莫等重要城市的火車站將是重點。他稱鐵道部已經拿到了詳細的項目概述。鐵道部長Sadananda Gowda將于7月8日在議會出席他的首次鐵路預算會議。此前，政府已經提高了火車的客運和貨運價格。
附：莫迪：法西斯與新自由主義結合體
莫迪本人所堅持的“印度教特性”的教派主義思想，勢必成為大選時無法抹去的陰影。所謂“印度教特性”，本質上是印度教倫理與近代民族主義和法西斯主義混合而成的意識形態，也是印度人民黨的思想宗旨。有媒體甚至擔憂莫迪會把印度變成“法西斯國家”。
莫迪的政治經濟哲學帶有新自由主義色彩，強調“小政府”，提倡私有化和市場化，放松經濟管制，同時大力發展農業，推進基礎設施建設，頻繁招商引資。
莫迪的新自由主義經濟政策也遭到學者們的不斷抨擊和反對。諾貝爾經濟學獎獲得者阿瑪蒂亞-森就指責古吉拉特邦的人類發展指數落后于其他的邦。一些指責則認為莫迪的政策取悅的是城市中產階級，加大了城鄉之間的貧富差距分化。
附：以下是《印度時報》讀者的評論：
Saral DDUN (DDUN)
德里的電力部門半私營化了，人們為之怨聲載道，要是最重要的鐵路也私有化了，那么大多數人將為之遭殃...
也就是75%的印度人將會受害
fighter (India)
最好讓總理職位私有化，內政部長職位私有化等，而不是讓軍隊私有化，讓鐵路私有化
fighter (India)
又一個部門要私有化。我猜莫迪靠私有化讓古吉拉特邦成為了一個高速發展的邦。
所以確切地講，這并非是政府取得的發展。莫迪讓印度成為了一個市場，我們最終淪為廉價勞動力
INDIAN (india)
莫迪將會把印度賣給古吉拉特人，這是他唯一的目標
Mango (EU)
看來莫迪急著把一切賣給阿巴尼，來日退休后就定居瑞士...
Jagdish (Mumbai)
鐵路私有化將會傷害幾十萬鐵路員工的利益啊
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