烏克蘭航空交通控制塔允許馬航MH17飛越該國領(lǐng)空，才會(huì)導(dǎo)致這起空難……該國航空交通控制塔沒有發(fā)出禁飛通知。如果領(lǐng)空不安全，烏克蘭政府必須告訴馬航。你既然允許我飛越你的領(lǐng)空，就必須對我們的安全負(fù)責(zé)。
——馬國交通部長廖中萊
(布城綜合訊)馬來西亞政府說，烏克蘭政府批準(zhǔn)馬航MH17航班飛越該國領(lǐng)空，但該客機(jī)卻不幸遭擊落，因此烏克蘭必須對這起空難負(fù)責(zé)。這是馬國官方在這起導(dǎo)致298人死亡的空難發(fā)生之后，首次明確點(diǎn)名該對此事件負(fù)責(zé)的國家。
交通部長廖中萊接受《星洲日報(bào)》專訪時(shí)說，馬國認(rèn)為烏克蘭必須對空難負(fù)責(zé)，因?yàn)闉蹩颂m航空交通控制塔(ATC)允許馬航MH17飛越該國領(lǐng)空，才會(huì)導(dǎo)致這起空難。
廖中萊在今天刊出的專訪中說：“烏克蘭航空交通控制塔并沒有發(fā)出(禁飛)通知。如果該國領(lǐng)空不安全，烏克蘭政府必須告訴馬航。你既然允許我飛越你的領(lǐng)空，就必須對我們的安全負(fù)責(zé)。”
納吉周三訪荷蘭
廖中萊也重申馬國政府的立場，強(qiáng)調(diào)肯定會(huì)把此事件帶上國際法庭。他說，目前墜機(jī)原因及是否涉及刑事成分的調(diào)查工作由荷蘭主導(dǎo)，但馬國必須參與。
關(guān)于美國《新聞周刊》指烏克蘭親俄分離主義分子承認(rèn)擊落MH17，廖中萊說，當(dāng)局需要時(shí)間來核實(shí)這項(xiàng)消息。他說，馬國政府的立場明確，即在確定元兇之前不妄下定論。
廖中萊也透露，馬國首相納吉將在星期三訪問荷蘭，希望加快馬國罹難者遺體的驗(yàn)證，以及運(yùn)回國的程序。
他說，罹難者遺體若需要更長的時(shí)間辨識(shí)，可能就會(huì)分批運(yùn)回馬國;若辨識(shí)程序耗時(shí)不長，就能夠一起運(yùn)返。
他也表示將與荷蘭國家安全理事會(huì)和病理學(xué)家緊密聯(lián)系，了解每一天的進(jìn)展。
廖中萊透露，馬國民航局已針對美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)發(fā)出的航空通告(NOTAMS)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。他說，如有必要，馬國客機(jī)將改道而行。
FAA鑒于近期航空事故頻繁，加上多個(gè)地區(qū)政局動(dòng)蕩，因此前天列出六個(gè)禁飛區(qū)及八個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)。
廖中萊也指出：“民航局一旦接獲信息，就會(huì)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。在一些(禁飛)空域，我們可能需要繞道。”
他說：“另一項(xiàng)做法是在同樣航線飛行，但飛行高度更高。例如不在三萬英尺飛行，而是提高到3萬8000或四萬英尺高度飛行。”
烏克蘭政府3月底把克里米亞半島2萬9000英尺以下領(lǐng)空定為禁飛區(qū)，至本月14日又在東部空域劃出第二個(gè)禁飛區(qū)，并警告民航機(jī)不得飛入2萬6000尺至3萬2000英尺之間的“禁飛高度”。MH17航班在烏克蘭領(lǐng)空后的飛行高度為3萬3000英尺。
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