法國鐵路大罷工對法國私有化政策打擊巨大
馮武勇
巴黎騷亂余波稍平，法國鐵路又起波瀾。法國４家鐵路工會聯合發起的無限期罷工給法國當局私有化政策很大打擊。法國總統希拉克２２日再次出面充當“救火員”，當天會見工會代表時安撫說，政府沒有私有化法國國營鐵路公司（ＳＮＣＦ）的任何意圖。
法國鐵路工會２１日晚開始發起“無限期罷工”。受此影響，法國國營鐵路公司在巴黎郊區的鐵路網中，每３輛列車就有兩輛停運；全國范圍內的高速列車中，每５輛只有兩輛正常行駛；國際列車線也受到波及，開往英國倫敦的“歐洲之星”快車與前往比利時布魯塞爾的“塔利”列車也有部分停運；法國直達瑞士的“豎琴螺”高速列車只有一半正常運行。
ＳＮＣＦ說，目前有２３％的鐵路員工脫崗，罷工一天將給公司帶來２千萬歐元（約２３６４萬美元）損失。更讓鐵路公司及市民心驚肉跳的是，工會宣布，從２２日晚些時候起，罷工將擴散到巴黎市區的通勤列車，為期３６小時，屆時將有４０％城市列車停運。
鐵路罷工讓巴黎等地區的交通近乎癱瘓。許多市民不得不選擇開車出行上班，巴黎全城交通擁堵處處可見。更多上班族只能擠在寒氣襲人的鐵路站臺上望眼欲穿，等待尚在運行的通勤列車。
據罷工組織者之一法國總工會說，罷工是因為有風聲說，政府有意讓國外資本參與法國國營鐵路公司，從而會使這家老牌國營企業面臨私有化之虞。
今年早些時候，法國政府同意在２００６年底之前，向歐洲其他國家的競爭者開放鐵路市場，作為交換，法國國營鐵路公司（ＳＮＣＦ）的虧損業務將從政府那里得到１５億歐元緊急援助。工會認為，此舉將開啟未來的私有化之路。
ＳＮＣＦ與法國政府都斷然否認私有化的可能。法國交通部長多米尼克•佩爾邦在一封公開信中說，可以“白紙黑字”保證沒有私有化計劃。但工會代表認為政府這么說只是一種策略。
但代表官方的主張私有化的媒體開始把矛頭對準法國總工會。《巴黎人報》在頭版頭條攻擊“法國總工會到底在玩什么把戲？”這家報紙說，這已經是今年法國國營鐵路公司的第６次罷工，其中５次由法國總工會組織。
（《環球視野》根據新華社稿件整理）
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