看了烏有之鄉(xiāng)網(wǎng)8月13日“運十下馬后，中國買飛機的錢壘起來比經(jīng)貿(mào)大廈高百倍”一文深感震憾，筆者在本文中提出一個假設(shè)，假如印度也研制出類似運十那樣的大飛機，印度會讓其下馬嗎?本文通過中印對比得出一個重要結(jié)論，印度人的特有的“印式骨氣”決定了同樣是大國，印度人永遠(yuǎn)不可能干出類似中國的“自毀長城”與“自廢武功”的蠢事 ，這也正是中國應(yīng)向印度學(xué)習(xí)借鑒之處。
下圖為央企鐵建重工向印度出口的盾構(gòu)機
一 在戰(zhàn)略上誤判印度的后果就是“養(yǎng)虎遺患”
最近，一個題為“向印度出口盾構(gòu)機 如今中印邊境的天然防線已被印度挖穿”網(wǎng)易視頻引發(fā)關(guān)注(請讀者自行上網(wǎng)查看)，此視頻提到，印度用中國進(jìn)口的盾構(gòu)機，居然把中印邊境的天然防線挖穿。再聯(lián)系到3月23日烏有之鄉(xiāng)“助力印度自主造車，某車廠是不是太有靈魂了”一文，筆者對這兩文深有同感，筆者建議：一是不能僅關(guān)注盾構(gòu)機問題，更要關(guān)注嚴(yán)重N倍的某央企向印度出售全套化肥廠的惡果。二是必須從思想根源解決問題，那就是決不能在戰(zhàn)略上誤判印度，才能避類損害中國安全與經(jīng)濟利益的蠢事發(fā)生。
“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”這句名言告之我們，只有從戰(zhàn)略上準(zhǔn)確判斷自己與對手（敵人）的各方面實力才能避免戰(zhàn)略誤判。成語“料敵從寬”是講寧可高估敵人的實力，也不可低估，這正是為了避免在戰(zhàn)略上誤判敵人。拿破侖名言“永遠(yuǎn)別以為敵人比你愚蠢”與“料敵從寬”含義類似，那些自以為是，高估自己，“以為敵人比你愚蠢”才是最愚蠢的人，往往會在戰(zhàn)略上誤判敵人。
古往今來的無數(shù)的實事表明，戰(zhàn)略誤判必將導(dǎo)致戰(zhàn)略失敗乃至戰(zhàn)略慘敗。希特勒誤判蘇聯(lián)實力所導(dǎo)致的滅頂之災(zāi)則是一個典型，而斯大林低估小國芬蘭實力所導(dǎo)致蘇軍在1939年蘇芬戰(zhàn)爭中損失慘重則是另一個典型。
中方高層時常“敲打”美國不要對華戰(zhàn)略誤判，但我們也要認(rèn)真反思是否存在對印度戰(zhàn)略誤判問題？中方對印度戰(zhàn)略誤判主要表現(xiàn)在對印度各方面實力不能準(zhǔn)確評估與正確看待，總高估自己與低估印度。印度一直是中國網(wǎng)媒的“熱點”，但這個“熱點”基本上是對印度的冷嘲熱諷。盡管中國普通網(wǎng)民可以盡情的嘲笑印度，但中國政府高官、中資企業(yè)高管及官媒官網(wǎng)決不能受網(wǎng)媒誤導(dǎo)而低看印度，必須保持清醒頭腦，套用“料敵從寬”，必須“料印從寬”與高看印度，否則必然導(dǎo)致戰(zhàn)略誤判上印度。戰(zhàn)略誤判上印度的惡果就是“養(yǎng)虎遺患”， “養(yǎng)虎遺患”這個成語本義指養(yǎng)著老虎，留下禍患，常用于比喻縱容壞人，給自己留下后患。本文中“養(yǎng)虎遺患”所提的“虎”是指“印度之虎”，簡稱“印虎”，當(dāng)然，本文中的“印虎”并非指自然界中受保護的印度虎，而是代指印度這個國家。用“印虎”或“印度之虎”來代指印度這個國家，可能是筆者首創(chuàng)，因為之前并沒有這個提法。用“印虎”代指印度是否是有意拔高印度？這還真不是，表面看，問題成堆“印虎”貌似“病虎”，但從長遠(yuǎn)看，不可小覷的“印虎”如今已成為印度全方位較勁與追趕的目標(biāo)，雖說印度不太可能全面趕超中國，但不可否認(rèn)的是，印度在某些領(lǐng)域已成為中國的竟?fàn)帉κ帜酥练闯袊覀兙筒荒茉僮砸詾槭堑某爸S印度，而必須對“印虎”在某些領(lǐng)域的趕超保持高度警惕與防范心理。
二 “印虎”敢于野蠻“收割外資”正是“印式骨氣”的體現(xiàn)
印度一直對外資持高度警惕與防范心理，在“印虎”眼中，外資不過是供其“收割”的“獵物”，恨不得一口將外資吃了，中、西方的媒體與網(wǎng)民在嘲諷印度如何野蠻“收割外資”、“敲詐外資”上表現(xiàn)出少有的“共識”。筆者主張換個角度看問題，與其嘲諷印度，倒不如認(rèn)真學(xué)習(xí)印度堅決捍衛(wèi)本國利益做法。印度引進(jìn)外資政策永遠(yuǎn)是“印度優(yōu)先”，決不允許外資企業(yè)“損害”印度利益，否則后果很嚴(yán)重，這就是印度底線。套用《三國演義》第四回曹操“名言”，印度是“寧肯我負(fù)天下外資，不可天下外資負(fù)我”。印度人也有自己的骨氣？筆者提出一個自創(chuàng)新詞，這就是“印式骨氣”！在中國稱之為“三氣”(志氣、骨氣、底氣)，雖提法不同，但內(nèi)涵是一致。
體現(xiàn)“印式骨氣”的一個最近的典型事例是4月1日牛彈琴公眾號“美國，被印度罵了個狗血噴頭”一文提到，美國，還有德國大使，被印度罵了個“狗血噴頭”。這可不是作者說的，這是西方媒體的公認(rèn)。用《華盛頓郵報》的話說，在印度的電視上，就播放著美國和德國外交官被召到印度外交部的畫面，主持人則向觀眾解釋，印度是如何用“非常強硬的言辭”，訓(xùn)斥美國人的。美國和德國外交官，被訓(xùn)得臉色鐵青，一言不發(fā)，走出了印度外交部。因為印度很生氣，后果很嚴(yán)重(全文請網(wǎng)上查看)……且不論印度的對與錯，僅從印度敢于把美國大使罵了個“狗血噴頭”這件事來看，其它大國大概沒做過，“印式骨氣”讓人不服不行。
美國政府一直想拉攏印度對抗中國，但“印式骨氣”決定了印度人決不可能甘心淪為由美國人“操縱”的“棋子”，更不可能被美國當(dāng)槍使。美國聯(lián)合印度遏制中國的想法借用一句網(wǎng)絡(luò)流行語是“很傻很天真”，除非美國給印度足夠多的利益與好處，債臺高筑的美國能做到嗎?美財長耶倫向印度推銷美債，印方則提出，如果美向印借5000億美元，印度愿從中拿3000億美元買美債，差點把耶倫“氣哭”！“印式骨氣”決定了印方在國家利益上不可能讓美國占任何便宜，印度持有美債約2240億美元，不像某東方大國因天量美債受制于美國。
借用中國俗語“視金錢為糞土”，“印式骨氣”在經(jīng)濟上一個典型事例則是印度視西方新藥專利如“糞土”，不僅毫無顧忌大肆仿制專利未過期的西方專利新藥，還敢把自己大量生產(chǎn)的廉價仿制藥向全世界“出口”，正如曾引起轟動國產(chǎn)電影《我不是藥神》所描述的那樣，連中國患者也不惜以“違法”的方式來搶購印度的廉價仿制藥。
本來西方新藥專利到期后，中國企業(yè)就可合理合法的大批量仿制生產(chǎn)，雖說中企仿制藥的療效與西方藥企繼續(xù)生產(chǎn)的過期專利藥的療效并無差別，但中企仿制藥成本要低得多，這給西方藥企以很大沖擊。為“維護”西方藥企的市場份額，中國醫(yī)療系統(tǒng)的洋奴買辦們“發(fā)明”了一個中文新詞即“原研藥”來代指西方藥企生產(chǎn)過期專利藥，即同樣是生產(chǎn)過期專利藥，西方藥企生產(chǎn)的過期專利藥享有所謂“原研藥”的美名，中國企業(yè)生產(chǎn)的當(dāng)然是“非原研藥”，洋奴買辦們以所謂“原研藥”的美名來抬高與“贊美”西方企業(yè)生產(chǎn)的過期專利藥，同時借此貶低中國企業(yè)生產(chǎn)的療效相同“非原研藥”，讓西方藥企生產(chǎn)的過期專利藥繼續(xù)以“原研藥”美名在中國市場高價銷售，加大中國患者與社保系統(tǒng)負(fù)擔(dān)。中、印對比，“印式骨氣”讓人不得不服，印度雖也有“印式”的洋奴買辦，但決不可能像中國洋奴買辦那樣成“大氣候”，可對政府宏觀決策產(chǎn)生重大影響。
三地方政府要敢于以“印式骨氣”強制收購禍國殃民外資水務(wù)企業(yè)
5月19日烏有之鄉(xiāng)“生物不設(shè)防乃我國家安全最致命短板(上)”一文提到，根據(jù)統(tǒng)計，2006年到2010年，我國外資企業(yè)在自來水業(yè)務(wù)的市場份額就達(dá)到了將近60%，掌控我國將近7000萬人的供水。其中比較出名的就是法國威立雅公司和法國蘇伊士集團。短短幾年，威立雅公司的業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋了我國將近19個城市，掌握了我國將近4000萬人的供水，一躍成為了我國最大的外資水務(wù)公司。另一個占領(lǐng)我國大量自來水市場就是蘇伊士集團。它旗下的中法水務(wù)集團開始以合資的形式進(jìn)入我國自來水市場，逐步拓展水利業(yè)務(wù)，在我國先后建設(shè)了幾十家水利企業(yè)，掌握了我國將近2000多萬人的供水。除了這兩家大型外資企業(yè)，在2000年之后，還有一些小型外企也開始涌入我國，一同來瓜分自來水業(yè)務(wù)這份大‘蛋糕’，他們用高價收購各個城市的自來水廠，然后迅速占領(lǐng)自來水市場。
外資掌控了我國大部分自來水資源之后，就逐漸暴露出了貪婪的一面。他們?yōu)榱双@取最大的利潤根本不顧國人死活，一味地節(jié)省成本，簡化凈水流程，導(dǎo)致水質(zhì)問題頻發(fā)，但與此同時，卻又以供水成本‘增加’的理由不斷漲價，也就是說老百姓喝水的價格越來越高，水質(zhì)卻越來越差，嚴(yán)重?fù)p害國人健康。但硊舔外資成癮的軟骨頭地方政府官員，卻不敢對其從嚴(yán)監(jiān)管，放縱其胡作非為，引發(fā)國人憤怒！
特別值得關(guān)注的是，居然有日資企業(yè)收購或控股一些城市的自來水廠，這又是無底線對外開放與無底線引進(jìn)外資的反智蠢行，難道相關(guān)地方政府官員忘了當(dāng)年日本侵略軍在中國“放毒”與生物戰(zhàn)的罪惡歷史嗎？不僅如此，日本在美國背后指使下強排福島核污染水以污染我國近海，盡管日本首先“中毒”，但在美國的背后施壓下也必須這樣做。如今美國的底線就是沒有底線，任何反人類的無恥無下限的罪惡行為都敢做，人口合成專們針對中國人的新冠病毒就是典型。美日“鐵桿”同盟決定了今后一旦發(fā)生“武統(tǒng)臺灣戰(zhàn)爭”，美日聯(lián)手指使在華日資水務(wù)企業(yè)暗中“放毒(有毒物質(zhì)或有毒生物)”是大概率事件，這是一個重大的境外生物戰(zhàn)隱患，一旦發(fā)生將毒害數(shù)千萬國民，這必將給中國帶來滅頂之災(zāi)。
“印式骨氣”決定了假如印度也有類似中國這種嚴(yán)重?fù)p害印度人健康的外資水務(wù)企業(yè)；有類似“恒大”那樣買辦企業(yè)，就被印度強行“低價收割(購)”乃至無償沒收了。或者說，早就被印度政府扼殺在搖籃中，不可為患至今而到不可收拾的程度。印度所要求的小米印度公司CEO等高管應(yīng)換成印度人，小米公司在印度賺的錢只應(yīng)花在印度而不是匯回中國，這在中國媒體與網(wǎng)民看來，簡直蠻橫無理的要求！但換個角度講，這卻是符合印度利益之舉，試問有那個中國政府官員敢對外資企業(yè)提出類似的強硬要求？這也正是“印式骨氣”的體現(xiàn)，不服不行？
反觀中國，引進(jìn)外資無底線，優(yōu)惠外資無底線，連恒大這種洋奴買辦性質(zhì)的外資企業(yè)也敢引進(jìn)，國內(nèi)銀行還敢向其提供天量貸款，給中國造成天量損失的“恒大事件”發(fā)生有一定必然性，中國高校以“賠了女生又賠錢”的“雙賠”巨大代價濫招大量品行惡劣的“游學(xué)渣男”也有一定的必然性，因為出賣中國利益，出賣女生尊嚴(yán)的軟骨頭洋奴太多了，在中國早就習(xí)慣成自然的高校“跪舔”“游學(xué)渣男”的反智蠢行永遠(yuǎn)不可能發(fā)生在印度，連“游學(xué)渣男”都要“跪舔”， 更不用說“跪舔”外資外商，“印式骨氣”的確值得我們學(xué)習(xí)借鑒。
對嚴(yán)重禍害數(shù)千萬中國人健康與存在重大境外生物戰(zhàn)隱患的外資水務(wù)企業(yè)，中央與地方政府就必須“以印為師”，以“印式骨氣”對在華外資水務(wù)企業(yè)進(jìn)行強制收購，當(dāng)年這些外資水務(wù)企業(yè)以多少錢收購的自來水企業(yè)，現(xiàn)在中方以當(dāng)年同等價款強制收購。反正這些在華外資水務(wù)企業(yè)早就賺得巨額暴利，中方以當(dāng)年同等價款強制收購，這些外企并不吃虧。至于這些被強制收購?fù)赓Y水務(wù)企業(yè)再怎么強烈不滿，再怎么通過外媒進(jìn)行攻擊，中方態(tài)度只有三個字，那就是“不在乎”！相較數(shù)千萬因劣質(zhì)自來水而導(dǎo)致健康受損的國人來說，外資水務(wù)企業(yè)惡毒攻擊與咒罵根本不值一得，中方就是要對外資水務(wù)企業(yè)強烈反應(yīng)“不在乎”，這也是對“印式骨氣”的學(xué)習(xí)借鑒。我們要反思的是，印度能做到的，中國為何不能做到！與其嘲笑充滿“印式骨氣”的印度人，倒不如反思某些人跪舔外資、洋人的“軟骨病”！“以印為師”，增強做中國人的志氣骨氣底氣，可謂任重而道遠(yuǎn)！
陳先義老師指出：實踐證明改錯了的再改回來也叫改革。以“印式骨氣”對在華外資水務(wù)企業(yè)進(jìn)行強制收購，正是陳先義老師所說的這種改革，可把對在華外資水務(wù)企業(yè)進(jìn)行強制收購作為陳先義老師所說的這種改革的試點。
四 中資企業(yè)無底線的變相“資印”必將招致“印虎”的反噬
網(wǎng)上公開資料顯示：印度的鋼鐵、電力、汽車、光伏、公路等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和設(shè)施的發(fā)展離不開中國的參與。這些年中國企業(yè)承建了印度一大批發(fā)電廠項目，如中國企業(yè)在印度承建了BALCO 4×135MW、BALCO 4×300MW等電站項目。前不久成為網(wǎng)上熱點的上海一家公司承建的印度莎圣電站項目。2023年5月，中國企業(yè)承建的印度鼓達(dá)項目2號機組并網(wǎng)一次成功，使印度首臺超超臨界燃煤電站項目兩臺機組全部實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電目標(biāo)。中國公司還參與承建了年產(chǎn)300萬噸的印度普里特維·卡爾鋼鐵廠，為印度推動工業(yè)化、提高國內(nèi)鋼鐵自給率做出了貢獻(xiàn)，發(fā)揮了作用。中國光伏企業(yè)積極幫助印度發(fā)展光伏產(chǎn)業(yè)，承建了一大批光伏制造項目，在印度生產(chǎn)光伏組件、逆變器、儲能產(chǎn)品，如2022年，中國一家企業(yè)獲得印度蒙德拉太陽能多晶硅項目合同，計劃年產(chǎn)3萬噸電子級多晶硅及500噸硅烷，建成后將改變印度缺乏多晶硅生產(chǎn)工廠的局面。中國企業(yè)還是印度手機制造的主力軍，現(xiàn)在中國汽車制造企業(yè)正在加大在印度的汽車產(chǎn)業(yè)投資，加大培育印度本土汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
以上實事表明，如果印度在某些領(lǐng)域的對中國的趕超與中方無關(guān)，那中方也無可奈何，無話可話。但反過來講，如果印度在某些領(lǐng)域的趕超靠得是中資企業(yè)對“印虎”大量投資與無底線對“印虎”出口高端技術(shù)和高端裝備，套用成語“養(yǎng)虎遺患”，那就有“養(yǎng)（印）虎遺患”之嫌。套用慈禧太后臭名召著“名言”，那就有“量中華之物力 結(jié)印度之歡心”之嫌！
眾所周知，一個大國的發(fā)展離不開精神力量的強大支撐，上世紀(jì)我國在物質(zhì)條件極為貧乏條件取得“兩彈一星”成功離不開“兩彈一星精神”是個典型，所以“印式骨氣”決定了印度決不同于巴西、阿根廷這兩個發(fā)展中大國，我們不應(yīng)低看印度，而應(yīng)高看為后勁十足且奮力追趕中國的“印虎”！套用“料敵從寬”，我們也應(yīng)“料印從寬”，不應(yīng)小看“印虎”，更不能在戰(zhàn)略上誤判印度。
從國家層面比較，看似問題成堆“印虎”不足為慮，但“印虎”的發(fā)展后勁遠(yuǎn)超巴西、阿根廷這兩個發(fā)展中大國。如果中方對巴西、阿根廷兩國放寬高端技術(shù)與高端裝備上出口，一般不用擔(dān)心這兩國“復(fù)制”中方技術(shù)與搶占原本屬中國市場份額，但無論對印度投資，還是對印度出口高端技術(shù)與高端裝備，則要多長“N”個心眼，否則就可能“養(yǎng)（印）虎遺患”，導(dǎo)致“印虎”“反噬”本屬中資企業(yè)的市場份額，因為“印虎”多少有些真本事、真人才，擅長通過“復(fù)制”中方技術(shù)，以印式“國產(chǎn)化”來搶占本屬中資企業(yè)的市場份額。
有一個典型案例是印度以幾十億美元發(fā)電設(shè)備釆購大單為“誘餌”，與上海某大企業(yè)簽訂了一個釆購合同，這個合同一個重要條款是允許印方派出數(shù)百人到中方企業(yè)來參觀考察，在輕視乃至蔑視印度人的中方企業(yè)負(fù)責(zé)人看來，這個條款不算什么，可以接受。而印度派來的數(shù)百人卻是印度的技術(shù)精英，明曰參觀考察，實則偷學(xué)技術(shù)，印度人果然以反向的“東天取經(jīng)”，從中國偷學(xué)了“技術(shù)真經(jīng)”，從此后這家上海企業(yè)再也沒有收到印度訂單，其在印度的市場份額被相關(guān)印度企業(yè)反噬了，這就是“養(yǎng)虎遺患”的代價。而“養(yǎng)虎遺患”的代價也與“老虎”厲害程度成正比，而確有些厲害“印虎”必將使中資企業(yè)付出養(yǎng)“印虎”必遺“大患”（而非小患）的慘重代價。此事例也表明，必須對“印虎”在某些領(lǐng)域的趕超保持高度警惕與防范心理。
五 以遠(yuǎn)程監(jiān)控來嚴(yán)防印方擅自把中國盾構(gòu)機用于軍事工程項目
5月22日，從美國傳來一條對于中國人來說，極具震撼力的消息。美媒彭博社報道稱，美國政府找荷蘭政府對我中國統(tǒng)一國家表示擔(dān)憂，而荷蘭官員聲稱光刻機制造商阿斯麥已經(jīng)作了保證，說他們可以遠(yuǎn)程癱瘓（remotely disable）相應(yīng)機器，包括最先進(jìn)的極紫外光刻機（EUV），從而讓臺積電的芯片制造機停止運行。阿斯麥既然可以遠(yuǎn)程鎖定臺積電的光刻機，那么也可能鎖定在中國大陸任何阿斯麥生產(chǎn)的光刻機。關(guān)鍵時候，阿斯麥會遵從美國的指令對我下黑手。美媒還在報道中聲稱荷蘭已經(jīng)展開了相關(guān)試驗，并模擬中國統(tǒng)一時的情況，并評估的風(fēng)險。
其實荷蘭不過是效仿日本，日本早就這樣做了。眾所周知，日本向中國出口的高端數(shù)控機床，是以遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)來“暗埋釘子”，來監(jiān)控中方使用，一旦發(fā)現(xiàn)中方改變用途或擅自“位移”，日本會通過遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)將數(shù)控機床鎖死，日本人與荷蘭人這一惡招也適用中方用于不講信譽的印度企業(yè)。
中資企業(yè)從“向印度出口盾構(gòu)機 如今中印邊境的天然防線已被印度挖穿”這一嚴(yán)重錯誤中所應(yīng)吸取教訓(xùn)是，如今后再向印度出口盾構(gòu)機，中方應(yīng)在出售給印度的每臺盾構(gòu)機上安裝遠(yuǎn)程遙控監(jiān)測系統(tǒng)，進(jìn)行實時監(jiān)控。中方應(yīng)在合同中明確規(guī)定每臺盾構(gòu)機只準(zhǔn)用于某個規(guī)定區(qū)域的民用工程，不準(zhǔn)用于任何與軍事相關(guān)的工程，未經(jīng)中方許可，不準(zhǔn)用于非規(guī)定區(qū)域之外的任何工程。一旦發(fā)現(xiàn)印方擅自將盾構(gòu)機“位移”出合同規(guī)定的區(qū)域，中方有權(quán)立刻將盾構(gòu)機遠(yuǎn)程鎖死并停止提供售后技術(shù)服務(wù)與零配件。
中企對已售給印度的所有盾構(gòu)機，要求印方必須按這一條款簽署“補充協(xié)議”，如印方不接受這一條款，中企應(yīng)立刻停止提供出口到印度盾構(gòu)機的售后技術(shù)服務(wù)與零配件。對印方的不滿，中企態(tài)度是寧肯放棄印度市場也不放棄此條款，印方“愛找誰找誰”！這也算是對印方“收割”小米等中資企業(yè)的報復(fù)措施。
上市公司上海電氣去年發(fā)布公告稱，2008年，上海電氣作為印度“信實公司”莎圣電站項目的主要設(shè)備及服務(wù)供應(yīng)商，簽訂3金額為13.11億美元合同。該電站項目已于2015年投入商業(yè)運營，電廠運行情況良好，但“信實公司”卻“倒打一耙”，曾向上海電氣提出索賠約21億元人民幣的訴訟，后被印度孟買法院已于2022年駁回，雖該仲裁已勝訴并進(jìn)入執(zhí)行階段，但有10%工程尾款回收困難，正努力索款。
這個案例提醒中資企業(yè)在與印度大項目合作中不僅要從嚴(yán)防范印方違約，還應(yīng)以“暗埋釘子”的技術(shù)手段來制止印方違約，如果上海電氣能在發(fā)電設(shè)備中“暗埋釘子”，如你印方違約與賴帳，我就讓發(fā)電設(shè)備停止運轉(zhuǎn)，那印方還敢違約與賴帳嗎？
小米公司等在印投資中企的前車之鑒表明，與“印虎”的合作等同于“虎口掏食”，必須小心謹(jǐn)慎，否則就可能被“印虎”視為“獵物”而反咬一口。所以與“印虎”的大中型經(jīng)濟合作項目應(yīng)本著國家利益至上原則來嚴(yán)控，向印度出口終端產(chǎn)品如化肥等可以放寬，但凡是有助于增強印度國防工業(yè)實力與自力更生能力的高端裝備與技術(shù)應(yīng)嚴(yán)控出口，即使出口也應(yīng)是有限度的，不能輕易全套出口轉(zhuǎn)讓如下面介紹的化肥廠項目。
六 具有變相“資敵”性質(zhì)的對印全套化肥廠的出口惡果
下圖為與本文主題有關(guān)的1974年在國內(nèi)上映的羅馬尼亞老電影《爆炸》海報
3月23日烏有之鄉(xiāng)“助力印度自主造車，某車廠是不是太有靈魂了”一文用簡短幾句話提及中資企業(yè)為印度建化肥廠一事，筆者認(rèn)為此項目惡果及其嚴(yán)重，有必要重點闡述。
如今的中老年人都對1974年在國內(nèi)上映的羅馬尼亞老電影《爆炸》印象深刻，《爆炸》是以一艘滿載4萬硝酸銨化肥貨輪的起火、燃燒與最終爆炸為背景的精彩電影，經(jīng)這個電影的“科普”，大家才知道有些品種化肥在一定條件下可轉(zhuǎn)化成威力巨大的炸藥，可用于制造炸藥的原料。2020年8月，黎巴嫩首都貝魯特港存放在倉庫中的2700噸硝酸銨化肥所引發(fā)生的大爆炸，徹底摧毀了貝魯特港。1947年4月16日清晨，一艘停泊于美國得克薩斯城的貨輪GRAND CAMP號起火，引爆了船上的2300噸硝酸銨化肥。爆炸火球閃亮了整個天空，并引發(fā)4.5米高的海嘯淹沒了周圍的區(qū)域。位于64公里之外的休斯敦的窗戶也被震碎，400公里外路易斯安那州的人們都感受到了震動沖擊，這次爆炸令大約600人喪生，3500多人受傷。
特別令人擔(dān)心的，某些中資企業(yè)向“印虎”出口高端技術(shù)與高端裝備已到變相“資敵”的程度，刑法中“資敵罪”是指戰(zhàn)時供給敵人武器裝備、軍用物資資敵的，處十年以上有期徒刑或者無期徒刑；情節(jié)較輕的，處三年以上十年以下有期徒刑。由于中印存在嚴(yán)重邊境爭端且在軍事對我嚴(yán)重威脅，那任何有助有于提升印度軍工產(chǎn)能的行為均應(yīng)視為變相“資敵”行為，更可況“資敵”對象還是有可能如同上例那樣有可能“復(fù)制”中國技術(shù)的“印虎”，這就非常愚蠢反智，不反思不行。
最常用的化肥尿素也是一種重要的軍事用途的化學(xué)物質(zhì)，它在許多武器和裝備中都有應(yīng)用。一是火藥填充劑：在槍械和其他爆炸物中，尿素可以作為填充劑使用，以提高其威力和使用效果。二是高能炸藥的合成原料：在一些高能炸藥配方中，尿素是重要組成部分之一。它可以提高炸藥的穩(wěn)定性和燃燒性能。三是其他軍用化學(xué)品：尿素還可以用于生產(chǎn)一些其他軍用化學(xué)品，如燃料、潤滑油等。此外，它還被用作某些防護設(shè)備的材料或添加劑。
2023年12月中方禁止向韓國出口尿素引發(fā)韓國高層恐慌，短吋間內(nèi)一下撤換六名部長，此事對韓國的沖擊可想而知。表面上的原因是會影響大量韓國柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)，深層次原因是嚴(yán)重影響韓國與俄烏戰(zhàn)爭相關(guān)的軍工訂單的生產(chǎn)，俄烏戰(zhàn)爭導(dǎo)致全球尿素產(chǎn)能緊缺，出高價也不一定能買到，韓國傻眼了！
2月19日烏有之鄉(xiāng)“陳先義：2024全世界人民聯(lián)合起來，帝國主義的末日為期不遠(yuǎn)了”一文提到：美國只得從南朝鮮進(jìn)口炮彈了，把南朝鮮的炮彈都打得見底了，怎么辦呢?又從南朝鮮進(jìn)口硝酸鹽產(chǎn)品，拉到美國再生產(chǎn)炮彈，把南朝鮮的化肥都搜刮一空。再后來，世界都看見了，東方大國直接切斷了化肥出口，南朝鮮化肥沒了，價格暴漲到連大米都種不好了，導(dǎo)致了大量二道販子從東方大國買大米去賺取暴利。
所以，化肥作為軍民兩用產(chǎn)品，中資企業(yè)向印度出口化肥是有前提的，只準(zhǔn)印度用于農(nóng)業(yè)，一旦發(fā)現(xiàn)印度轉(zhuǎn)向軍用則可管控出口，一旦將來中印邊境戰(zhàn)爭暴發(fā)，則可禁止向印度出口，主動權(quán)掌握在中方手中。但在2019年9月，央企中國化學(xué)××××公司與項目業(yè)主印度塔奇爾化肥公司簽下大單，為其建設(shè)全球產(chǎn)能最大的73萬噸/年合成氨、127萬噸/年尿素的煤制化肥項目，這是包含專利、設(shè)計、采購、施工、開車的全過程EPC交鑰匙工程。這也是印度第一座現(xiàn)代大型煤制化肥項目，項目投產(chǎn)后，印度將不再從中國進(jìn)口合成氨和尿素。
該化肥項目合同金額折合人民幣高達(dá)80億元，的確是筆大買賣，但算大賬卻是典型的撿芝麻丟西瓜的蠢行。1979年以前，中國觀眾能看到的西方電影只有羅馬尼亞與阿爾巴尼亞的電影，從歲數(shù)來看，這家央企數(shù)位高管應(yīng)看過羅馬尼亞老電影《爆炸》，即使沒看過，作為化肥行業(yè)高管不可能不知道尿素潛在的軍事用途，但為何要干出這種見利忘義的蠢行？簡直令人匪夷所思!
如從軍事角度講，一旦印度具備了強大自主化肥生產(chǎn)能力，就等于間接提升了印度軍工產(chǎn)能，這意味著一旦中印邊境戰(zhàn)爭爆發(fā)，印度很可能借助中國技術(shù)所生產(chǎn)的化肥為原料來制作彈藥對抗解放軍，后果不堪設(shè)想，付出本文標(biāo)題所說養(yǎng)“印虎”必遺大患（而非小患）的慘重代價，輕者是助“印”為虐，重者有變相“資敵”之嫌。
刑法中的“資敵罪”是指戰(zhàn)時供給敵人武器裝備、軍用物資資敵，看來“資敵罪”不應(yīng)局限于戰(zhàn)時，而應(yīng)擴展至非戰(zhàn)時，對印的出口軍民兩用的化肥廠是典型。
由于中印存在嚴(yán)重邊境爭端且在軍事對我嚴(yán)重威脅，那任何有助有于提升印度軍工產(chǎn)能的行為均應(yīng)視為變相“資敵”行為，更可況“資敵”對象還是有可能“復(fù)制”中國技術(shù)的“印虎”。
從經(jīng)濟角度講，我們都知道，中國是全球最大的化肥出口國之一，而其中40%要出口印度，而這個化肥廠項目建成之后，印度終于可以自力更生了，印度將從中國進(jìn)口全套化肥廠所生產(chǎn)的本國化肥來“反噬”中國化肥在印度市場所占份額，這就非常愚蠢反智，不反思不行。
可笑的是，網(wǎng)上查到，該央企還組織所謂該項目的“青年突擊隊”誓師大會，以加快建設(shè)進(jìn)度。請看該央企官網(wǎng)圖片：
難道該央企是想快速助力印度自主更力？印方也是破例積極配合，本來印方對中國人入境簽證管控很嚴(yán)，唯獨對這個大項目中國技術(shù)人員入境簽證申辦“一路綠燈”，快捷高效！令人細(xì)思極恐！
雖說化肥廠大項目商務(wù)合同已簽，不得不執(zhí)行，但可釆用大棋局思路來應(yīng)對印度對中資企業(yè)的敲詐勒索。印度近年來頻繁對中國企業(yè)進(jìn)行打壓和處罰，其中小米等手機廠商是重災(zāi)區(qū)。2023年初，印度執(zhí)法局正式通知小米印度公司，將沒收其48億元人民幣的資產(chǎn)，這是印度史上最大規(guī)模的沒收行動。用個中國說雖法，印度執(zhí)法局強加給小米公司的罪名完全是“莫須有”。小米印度公司對此不服，向孟買高等法院提出了上訴，要求法院推翻這一決定，并解除對其資產(chǎn)的凍結(jié)。然而，在2023年4月，孟買高等法院駁回了小米印度公司的上訴，認(rèn)為印度執(zhí)法局有權(quán)根據(jù)《外匯管理法》對小米印度公司進(jìn)行調(diào)查和沒收。這一事件引起了中國媒體和公眾的廣泛關(guān)注和討論，筆者建議是以大棋局思路來應(yīng)對印度對中資企業(yè)的敲詐勒索，辦法很簡單，在相關(guān)部委的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，施壓印度將其非法沒收的48億元人民幣歸還小米公司，并允許其匯回中國，否則央企中國化學(xué)××××公司應(yīng)立刻暫時中止履行合同，并停止在印化肥廠建設(shè)與提供相關(guān)設(shè)備與技術(shù)。
有人也許會說以上做法是有損中資企業(yè)商業(yè)信譽及違反合同，但有“外資墳場”之稱的印度毫無商業(yè)信譽可言，按對等原則，你印度不講商業(yè)信譽，中資企業(yè)為何要講信譽與嚴(yán)格遵守合同？
七中企應(yīng)拒絕培養(yǎng)印度工程師與高校停招“敏感專業(yè)”印度留學(xué)生
“養(yǎng)虎遺患”的代價也與“老虎”厲害程度成正比，而確有些厲害“印虎”也曾使一些中資企業(yè)付出巨大代價，所以必須對印度在某些領(lǐng)域?qū)χ袊内s超保持高度警惕與防范心理。中資企業(yè)在中印經(jīng)濟合作中的基本立場是，歡迎印度聘用中國工程師與中國技工，但為防止印度工程師及技工搶中國工程師及技工的“高薪飯碗”或“偷學(xué)技術(shù)”，應(yīng)像日韓在技術(shù)轉(zhuǎn)讓上對中國嚴(yán)防死守那樣，中資企業(yè)對印度工程師及技工的“傳幫帶”與技術(shù)培訓(xùn)應(yīng)局限于初級、輔助技術(shù)，凡核心、關(guān)鍵技術(shù)一律嚴(yán)禁向印度印度工程師及技工傳授，以確保中國工程師及技工在印度的競爭優(yōu)勢與“高薪飯碗”，防止印度以“偷學(xué)技術(shù)”方式反向“收割”“中國工科人才紅利”。
由于宗教、文化傳統(tǒng)等因素，印度是一個高度重視數(shù)學(xué)的國家，軟件業(yè)是個高度依賴數(shù)學(xué)的產(chǎn)業(yè)，印度之所以能成為世界頭號軟件外包大國，那也是與印度人數(shù)學(xué)好密切相關(guān)。不能說印度人普遍數(shù)學(xué)好，但以高種姓印度人為代表的印度精英數(shù)學(xué)水平大都較好是不爭的實事。其實數(shù)學(xué)不僅是自然科學(xué)的皇后，也是工程科技的皇后，成為一個合格工程師的前提是必須數(shù)學(xué)合格，一個數(shù)學(xué)水平一般的工程師不大可能成為一個優(yōu)秀的工程師。于是數(shù)學(xué)成了印度一張王牌，使印度人更擅長的理工科專業(yè)學(xué)習(xí)，美國“收割”的理科天才主要以中、印兩國為主，這也是我們不能小看印度工程師與防止其“復(fù)制”中國技術(shù)的理由。在中國的各國留學(xué)生中應(yīng)以印度留學(xué)生數(shù)學(xué)水平最高，這更值得中國高校警惕與防范。
被譽為我國“軍工七子”之一的西北工業(yè)大學(xué)居然也招收印度留學(xué)生來學(xué)航空航天與軍工類“敏感專業(yè)”，這就是為“潛在敵國”印度培養(yǎng)高端科技人才，這也是一種變相“資印”的蠢行，后果不堪設(shè)想(請看西北工業(yè)大學(xué)官網(wǎng)圖片)。
再對比美國對中國留學(xué)生去美學(xué)人工智能等“敏感專業(yè)”嚴(yán)防死守做法，中國高校在理工科類“敏感專業(yè)”的對外招生上還真得“以美為師”，必須印度等“潛在敵國”留學(xué)生嚴(yán)防死守。不僅是西北工業(yè)大學(xué)，全國所有重點大學(xué)的“敏感專業(yè)”應(yīng)禁止招收印度留學(xué)生，凡已招收的印度留學(xué)生一律強制性退學(xué)，并退還所交學(xué)費。各高校非“敏感專業(yè)”所招收的印度留學(xué)生一律全部自費留學(xué)，不得享受中方高額獎學(xué)金資助。這也是學(xué)習(xí)印度優(yōu)待本國學(xué)生的印式“雙標(biāo)”做法，以其人之道還治其人之身。
八 莫迪冒險試乘“光輝”戰(zhàn)機所展示的登峰造極“印式骨氣”恰是“印虎”趕超中國的底氣所在
2023年11月25日，印度總理莫迪乘坐印度國產(chǎn)的“光輝”戰(zhàn)斗機升空飛行半小時，在登機前與登機后也不忘豎起大拇指，表達(dá)他對印度國產(chǎn)軍機的“信心”。請看以下網(wǎng)上圖片：
莫迪總理當(dāng)時正在南部城市班加羅爾，印度斯坦航空有限公司的總部和“光輝”戰(zhàn)斗機制造廠就在這里。莫迪在那里視察期間，借此機會試乘了“光輝”戰(zhàn)斗機，這是莫迪第一次乘坐“光輝”戰(zhàn)斗機。
對莫迪冐險試乘的“光輝”戰(zhàn)機的“壯舉”，且不說中國官媒，中國知名軍事評論員、自媒體與網(wǎng)民大都對此持嘲諷態(tài)度。
嘲諷之一是與中國戰(zhàn)機對比。印度“光輝”戰(zhàn)斗機差遠(yuǎn)了。“光輝”戰(zhàn)斗機是LCA輕型戰(zhàn)斗機項目的產(chǎn)物，1983年立項，到2016年才正式列裝印空軍，印度用了30多年才讓國產(chǎn)“光輝”戰(zhàn)斗機進(jìn)入印度空軍服役，目前有32架單座版和1架雙座版處于現(xiàn)役狀。而幾乎同期立項的中國殲-10戰(zhàn)斗機早在2006年就正式服役，至今已發(fā)展出了多種型號，已有500多架各型號的殲-10戰(zhàn)斗機處于現(xiàn)役狀態(tài)。
嘲諷之二是莫迪有自吹自擂的“做秀”之嫌。中國網(wǎng)媒與中國網(wǎng)民，已不約而同形成一個“共識”，那就是普遍認(rèn)為印度國產(chǎn)武器大都因可靠性低，質(zhì)量問題頻出而“不靠譜”，印度組裝的米格系列戰(zhàn)機以其超高墜毀率而被諷為“飛行棺材”與“寡婦制造者”，那印度“光輝”戰(zhàn)斗機同樣是“不靠譜”戰(zhàn)機，莫迪試乘“不靠譜”的“光輝”戰(zhàn)斗機有在國內(nèi)外“做秀”與自吹自擂宣傳自己之嫌。
嘲諷之三是印度試圖向國外推銷“不靠譜”的“光輝”戰(zhàn)斗機不可能成功，誰來買“不靠譜”的“光輝”戰(zhàn)斗機？有網(wǎng)民諷刺莫迪是“藝低人膽大”。
筆者以為中國某些人這種對莫迪與印度國產(chǎn)軍機的嘲諷才是真的“不靠譜”，印度近年來一直努力向外國用戶推銷“光輝”戰(zhàn)斗機，同時也積極參與各大國際航展，以打動潛在客戶。印度頂著(包括中國在內(nèi)的)國外媒體與網(wǎng)民的冷嘲熱諷，一直堅持不懈的推銷“光輝”戰(zhàn)斗機，莫迪還在登機前后豎起大拇指，這充分表明了莫迪對“光輝”戰(zhàn)斗機的充分自信與偏愛，這正是“印式骨氣”的體現(xiàn)，這種善待自主創(chuàng)新重大成果的“印式骨氣”恰值得我們學(xué)習(xí)，想當(dāng)年，我們把試飛表現(xiàn)“非常靠譜”“運十”強行下馬，再對比如今的“印式骨氣”，我們有什么資格與臉面去嘲笑印度？當(dāng)年某些人“自廢武功”的蠢行才是名符其實的“不靠譜”。
印度向國外推銷“光輝”戰(zhàn)斗機種種努力看似全部失敗，但也并非一無所獲。根據(jù)最新的報道顯示，尼日利亞初步表達(dá)了對“光輝”戰(zhàn)斗機的興趣，并且尋求與印度達(dá)成一項10億美元的交易，以此促進(jìn)本土軍工企業(yè)的發(fā)展。一旦成功，豈不成了中國某些自媒體與網(wǎng)民的自我打臉。
所以，筆者認(rèn)為國內(nèi)以上對“光輝”戰(zhàn)斗機三個嘲諷反倒是“不靠譜”， 印度“光輝”戰(zhàn)斗機不如中國殲-10戰(zhàn)斗機是實事，莫迪也有確有“做秀”之嫌，但73歲高齡的莫迪冒著巨大風(fēng)險去試乘本國看似“不靠譜”的戰(zhàn)斗機，在世界性大國如聯(lián)合國“五常”中，唯有莫迪敢這么做！正如本節(jié)標(biāo)題所說，莫迪冒險試乘“光輝”戰(zhàn)機所展示的是登峰造極的“印式骨氣”。雖說俄羅斯總統(tǒng)普京在車臣戰(zhàn)爭期間也曾駕駛戰(zhàn)機飛抵前線，兩者區(qū)別在于，普京駕駛的是很靠譜俄式戰(zhàn)機，且掩護嚴(yán)密，應(yīng)該說所冒風(fēng)險遠(yuǎn)低于莫迪。
其實印度航空工業(yè)也在吸取“飛行棺材”教訓(xùn)的過程中不斷進(jìn)步，“光輝”戰(zhàn)斗機列裝印度空軍后很少發(fā)生墜毀事件，這表明“光輝”戰(zhàn)斗機起碼在可靠性這一關(guān)鍵指標(biāo)上還說得過去，印度國產(chǎn)軍機正逐漸趕上來，與中國戰(zhàn)機的質(zhì)量差距有所縮小，印度國產(chǎn)軍機也在“與時俱進(jìn)”，“光輝”戰(zhàn)斗機并不是中國網(wǎng)民所想當(dāng)然認(rèn)為“不靠譜”，這正是莫迪敢于冐險試乘“光輝”戰(zhàn)斗機的“底氣”所在。
對莫迪試乘“光輝”戰(zhàn)斗機是否是有意“做秀”？那要辯證來看，就算是
莫迪為自已“做秀”，但也同時起到了為印度空軍與在全世界聲名不佳的印度國產(chǎn)戰(zhàn)機鼓勁打氣作用，提振了印度民心士氣，有助于“光輝”戰(zhàn)斗機開拓國際市玚，這個“做秀”的正面效應(yīng)不容忽視。正如莫迪乘試“光輝”戰(zhàn)機后，他在自己的社交媒體賬號上發(fā)布了一條帖子：“成功完成光輝戰(zhàn)機的飛行任務(wù)。這次經(jīng)歷受益匪淺，極大地增強了我對我們國本土軍工能力的信心，讓我對我們國家的潛力重新感到自豪和樂觀”。他稱贊了印度在軍工制造方面的“自力更生”能力，并宣布將增加對“光輝”戰(zhàn)斗機的采購，從原來的123架增加到220架。這表明了莫迪本人與印度政府對“光輝”戰(zhàn)斗機堅定支持的立場。所以，就算是莫迪“做秀”，莫迪冒險試乘“光輝”戰(zhàn)機也是利己利國(或“公私兩利”)與展現(xiàn)“印式骨氣”的成功之舉，筆者個人主張給莫迪一個點贊。
九 別總戴著有色眼鏡看印度
我們總說西方媒體是戴著有色眼鏡看中國，其實很多中國媒體同樣戴著有色眼鏡看鄰國印度。坦率地講國內(nèi)媒體對印度的報道不夠客觀全面，對印度的強奸案、缺廁所、臟亂差等負(fù)面報道過多，且常常釆用居高臨下的態(tài)度進(jìn)行“中印比較”，總覺得印度這也不如我們，那也不如我們，好象印度沒有任何方面值得我們學(xué)習(xí)借鑒，時常嘲諷印度。
一些在中國的印度留學(xué)生抱怨，時常有國人“強迫”他們把中國和印度進(jìn)行比較，以希望得到中國好于印度的結(jié)論，這讓印度留學(xué)生頗感尷尬，因為沒有那一國留學(xué)生愿意說祖國的不是。這種帶有“強迫性”的比較反映了不少國人對印度的片面看法，即印度樣樣不如我國，印度沒有什么值得我們學(xué)習(xí)借鑒。
其實印度并不像國內(nèi)媒體所報道的那么不堪，眾所周知，中國早己成為印度趕超與較勁的主要對象，正當(dāng)印度時常成為國內(nèi)媒體與網(wǎng)民冷嘲熱諷的對象時，印度己開始在部份領(lǐng)域反超中國，如核廢料(乏燃料)處理技術(shù)、軟件、制藥等。
在核能領(lǐng)域，中、印各有所長，值得關(guān)注的是，印度在某些方面領(lǐng)先中國。我國核燃料循環(huán)后段研究滯后，尚未形成工業(yè)能力，是我國核能體系中最薄弱的環(huán)節(jié)，在鈾钚氧化物核燃料元件制造和乏燃料后處理等關(guān)鍵領(lǐng)域比印度還落后。
印度已擁有3座小型熱堆乏燃料后處理廠，我國的第一座與法國合作建設(shè)的大型熱堆乏燃料后處理廠尚在緩慢推進(jìn)之中。
十 印度的大國雄心值得肯定
今年五月，中國第三艘航母福建號的正式海試引發(fā)了世界各國的廣泛關(guān)注，贊譽之聲不絕于耳，但也不乏一些酸意。印度高官揚言：印度的第三艘航母馬上開建，而且還要造到第六艘！？
印度《論壇報》5月14日報道，印度國防部長拉杰納特·辛格在接受該媒體采訪時表示，印度將很快開始建造第三艘航母，這也是印度第二艘國產(chǎn)航母。“我們目標(biāo)不僅是擁有三艘航母，我們未來會建造第五艘、第六艘，建造更多的航母！”報道宣稱，辛格所指的是印度海軍正在考慮建造另一艘與現(xiàn)役的“維克蘭特”號航母相同大小的國產(chǎn)航母的計劃。“維克蘭特”號航母滿載排水量約為4萬噸，于2022年9月服役。實際上，印度船廠耗費了二十多年才為印度海軍建造出首艘“國產(chǎn)”航母“維克蘭特”號，雖然其設(shè)計方案是意大利幫忙完成的，主發(fā)動機是從通用電氣公司買的，艦載設(shè)備來自以色列。但這都不重要。海軍司令卡拉比爾-辛格上將稱，印度必須要維持亞洲第一海軍的地位，第三艘航母建好那就是分分鐘的事！其實，這艘還未開建的印度第三艘航母在2012年就已經(jīng)命名為“維沙爾”號，海軍編號為IAC-3；這個名字寓意著“勝利”。其建造預(yù)算高達(dá)48億美元，幾乎是“維克蘭特”號的兩倍。根據(jù)印度海軍公布的信息，“維沙爾”號將采用一系列先進(jìn)技術(shù)，包括電磁彈射系統(tǒng)、全電推進(jìn)系統(tǒng)和核動力裝置。此外，印度還計劃為其配備“陣風(fēng)M”艦載機和其他先進(jìn)艦載設(shè)備。印度海軍宣稱，“維沙爾”號建成后，其綜合戰(zhàn)力將僅次于美國海軍核動力航母，位居世界第二，并超越正在進(jìn)行海試的福建艦！盡管設(shè)計工作歷經(jīng)六年多的時間，并于2018年底宣布完成，但“維沙爾”號的建造工作卻遲遲未能啟動。原定于2019年開工、2020年服役的目標(biāo)顯然未能實現(xiàn)。截至2024年，該航母仍處于圖紙階段，未見實質(zhì)性進(jìn)展。其建造計劃一拖再拖，始終停留在“即將”和“馬上”的模糊狀態(tài)。不過這倒也不奇怪，畢竟，“維克蘭特”號的建造歷程，已讓外界見識了印度在航母建造上的艱難。印度最近在軍工領(lǐng)域可是卯足了勁兒，一心想成為軍工大國！飛機、坦克、戰(zhàn)艦，啥都想自己造！可惜，這“自制”之路走得并不順暢，造出來的東西質(zhì)量和性能都讓人捏把汗。不過，這絲毫沒有影響印度想成為亞洲最強海軍的雄心壯志！
雖說印度的第三艘航母尚未開建，印度國防部長卻表示還要造到第六艘航母？這又一次引來中國網(wǎng)友冷嘲熱諷。但筆者主張對印度人的雄心壯志還是應(yīng)充分肯定，有句話說得好“夢想還要有的，萬一實現(xiàn)了呢！”，有雄心壯志總比沒有強，如果我們當(dāng)初對“運十”大客機也有印度人那樣的雄心壯志，“運十”大客機早就投入大批量制造與商業(yè)運行，所以我們不應(yīng)嘲諷印度人建造國產(chǎn)航母的雄心壯志，與其嘲笑印度，不如反思自己。
早在2013年11月，印度發(fā)射首個火星探測器“曼加里安”號，飛行10個月后，不僅成功抵達(dá)火星軌道，還超期工作6個月。10年前，成功實現(xiàn)火星探測任務(wù)的只有美國、俄羅斯、歐洲宇航局和印度，因各種原因，日本和中國各自第一個火星探測器——“希望號”和“螢火一號”都未能進(jìn)入火星軌道。中國于2020年實施首次火星探測任務(wù)。所以在火星探測上，印度從時間上領(lǐng)先中國。
2019年9月7日，因印度探月工程失敗（印度“月船2號”探測器失聯(lián)），引發(fā)了中國媒體與網(wǎng)友的嘲諷，這當(dāng)然不是第一次。
2019年9月8日，面對沮喪的印度科學(xué)家，莫迪總理將原先的慶祝儀式化為一場替科學(xué)家重新加油鼓氣的演講。他安慰說：“生活中有起起伏伏，這是一個不小的成就。國家為你們驕傲。”對于這次挫折，他還表示，“在太空計劃上我們充滿信心，最好的還在后頭。”
莫迪這番講話正是“印式骨氣”的體現(xiàn)，與諺語“上梁不正下梁歪”負(fù)效應(yīng)相反的是，以莫迪為代表的印度高層“上梁正”的正效應(yīng)使印度的航天計劃雄心勃勃，該國科學(xué)界有志于在部份領(lǐng)域領(lǐng)跑亞洲，尤其是一步跨到中國的前面。
印度火星探測計劃曾遭到了美歐輿論與中國網(wǎng)友嘲諷。嘲諷的觀點大體是一個意思：印度3.5億人口每人每天生活費不足1.25美元（聯(lián)合國最低貧困線），近一半兒童營養(yǎng)下良，1/3人口用不上電，卻花一大筆錢跑幾億公里外拍幾張火星的照片，值得嗎？面對國外媒體的質(zhì)疑，印度官方理直氣壯回應(yīng)說，如果不懷有偉大的夢想，那我們就只能做伐木工和提水工，印度不能只生活在高科技的邊緣。印度太空科學(xué)家納拉辛哈說，“如果火星探測項目的7500萬美元平均分?jǐn)偨o每一個印度人，也只夠他們用這些錢每三年在路邊買一杯香料奶茶。我想，即使是最貧困的印度人也愿意放棄自己的奶茶，選擇讓自己的祖國把火箭送上火星吧。”
印度人說得好，一個民族沒有昂揚向上，發(fā)奮圖強的精神是多么可悲！莫迪“印式骨氣”“上梁正”所帶來的正效應(yīng)決定了印度無論重大科學(xué)項目的成功與失敗，印度均敢頂住了國外媒體與國外網(wǎng)民的冷嘲熱諷，無論別人怎么說，卻敢于逆流而上，堅持走自己的路，這表明印度作為一個大國，有自己的雄心與夢想。從如今印度人身上似乎看到了上世紀(jì)五六十年代，中國在極端困難條件上馬“兩彈一星”項目的“兩彈一星精神”。我們不僅不應(yīng)嘲笑印度的太空雄心，反而應(yīng)反思印度在部份領(lǐng)域為何能反超中國？
眾所周知，中國早已成為印度趕超與較勁的主要對象，不可否認(rèn)的是，印度也的確在部份領(lǐng)域反超中國，如軟件、制藥等。大國理應(yīng)有大國的夢想與目標(biāo)，作為鄰國的印度恰恰是中國一面鏡子。印度人的大國雄心與“印式骨氣”決定了在發(fā)展大國中，唯有印度才能成為中國部份領(lǐng)域的可怕的競爭對手。
十一印度人在自主創(chuàng)新中永不放棄、永不言敗的堅韌精神最值得中國學(xué)習(xí)
印度能成為“金磚五國”之一，且能在部分領(lǐng)域反超中國，自然有過人之處，肯定有值得我們學(xué)習(xí)借鑒之處。中國實行自主創(chuàng)新戰(zhàn)略，印度人也在搞自主創(chuàng)新。印度的工業(yè)基礎(chǔ)、科技水平及投入都不如我國，其自主研發(fā)項目完成周期之長，常常成了“馬拉松”項目，因此從總體上講，印度在自主創(chuàng)新的成效上不如我國，但印度在自主創(chuàng)新中最值得我們學(xué)習(xí)的是“印式骨氣”一個重要特征即印度人特有堅韌精神，即一種百折不繞、屢敗屢戰(zhàn)，決不言敗，決不放棄的精神，印度“光輝”輕型戰(zhàn)斗機的研發(fā)就是一個典型。
印度首款本國研制的“光輝”戰(zhàn)斗機，作為一種技術(shù)含量并不太高的單座輕型戰(zhàn)斗機，從印度政府在1983年批準(zhǔn)該戰(zhàn)機研發(fā)到2016年列裝部隊，前后居然花了33年，其時間之長真成了典型的“馬拉松”項目，如在其它航空大國，用10多年時間也就足夠了，難怪國外媒體諷刺“光輝”輕型戰(zhàn)斗機是“人類歷史上最難產(chǎn)的戰(zhàn)斗機”。
印度自主研發(fā)的“光輝”輕型戰(zhàn)斗機盡管搞了30多年，但由于印度科技、工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，在30多年研發(fā)與試飛中一直是問題一大堆，要么有“心臟病”（發(fā)動機問題），要么“體重”超標(biāo)，要么“鼠目寸光”（雷達(dá)問題）……一直難以投入批量生產(chǎn)。連印度媒體都經(jīng)常對此進(jìn)行冷嘲熱諷，但這個嘲笑更多是激勵印度人，正所謂“愛之深、責(zé)之切”， 印度媒體嘲笑是嘲笑，但沒有一家媒體主張這個項目下馬，印度媒體不僅呼吁政府和軍方堅持這個項目，還為完成這個獻(xiàn)計獻(xiàn)策。印度政府、軍方也不輕言放棄，而是全力挽求這個項目。終于在2016年7月1日，頭兩架“光輝”戰(zhàn)斗機當(dāng)天正式列裝印度空軍，印方將以此開始組建首支“光輝”戰(zhàn)機編隊。印度空軍在南部本加盧魯市舉行了接裝儀式。
時任印度國防部長馬諾哈爾·帕里卡爾在微博留言稱：“這是國家榮譽時刻，本土研制的‘光輝’戰(zhàn)機列裝空軍。‘光輝’戰(zhàn)機將引領(lǐng)我們的空中軍力達(dá)到新高度。”按照印度國防部長帕里卡爾的設(shè)想，“光輝”戰(zhàn)機最好能代替即將退役的米格戰(zhàn)機。
從莫迪冒險試乘“光輝”戰(zhàn)機一事可看出，“印式骨氣”決定了印度人對本國的自主創(chuàng)新重大成果，那怕存在這樣那樣的問題，印度人不僅可以善待與包容，還充滿自豪感，這點的確強過國人。與印度人接觸過的國人常會覺得印度人自高自大、自以為是，或者說自我感覺良好。但換個角度看，這正表明“印式骨氣”決定了印度人有強烈的民族自信心與自豪感。其實印度人也很清楚不少方面不如中國，印度人雖羨慕中國，但“印式骨氣”決定了印度人決不會崇“中”媚中，像在中國盛行的崇洋媚外或外國月亮比中國圓的心態(tài)在印度毫無市場，從這個角度講，印度人比我們更有骨氣和民族自信心，“印式骨氣”決定了印度精英們都有著強烈的大國情結(jié)，都希望印度成為前總理尼赫魯所說的“有聲有色的大國”。
如同上世紀(jì)五六十年代中國勒緊褲帶搞“兩彈一星”，今天的印度何嘗不是如此，作為14億人口的大國，印度在民生上肯定很“差錢”，但印度人寧肯從民生領(lǐng)域摳出錢來也要實現(xiàn)“有聲有色的大國”大國夢。印度不僅推出雄心勃勃的航天計劃，還在造國產(chǎn)航母、研制國產(chǎn)核潛艇與洲際遠(yuǎn)程導(dǎo)彈。同時，印度對自主創(chuàng)新成果非常珍惜，那怕有這樣或那樣的不足，那怕時間拖得再長，也會以印度人特有的不放棄、不言敗的堅韌精神，力保項目取得最終成功。“印式骨氣”也決定了印度在自主創(chuàng)新總體成效上雖不如我國，但其創(chuàng)新步伐如同大象的腳步那樣是堅定有力的，可以說一步一個腳印。我們不僅不應(yīng)嘲笑印度的自主創(chuàng)新雄心，反而應(yīng)反思印度在部分領(lǐng)域為何能反超中國？
十二“印式骨氣”決定了印度人永遠(yuǎn)不可能“自毀長城”與“自廢武功”
印度也一直在搞引進(jìn)，但印度從來沒有出現(xiàn)過類似我國的過度引進(jìn)、重復(fù)引進(jìn)的現(xiàn)象。印度的做法十分簡單有效，印度的用戶如要從國外引進(jìn)某項設(shè)備或技術(shù)，必須在國內(nèi)權(quán)威媒體上刊登公告，一旦印度國內(nèi)有企業(yè)或科研單位表示能夠自主研發(fā)出該項設(shè)備或技術(shù)，則禁止引進(jìn)。換句話說，只要印度國內(nèi)有企業(yè)或科研單位承諾能自主研發(fā)的就禁止從國外引進(jìn)。
而在中國，有些人就是缺乏印度人這種“印式骨氣”所帶來的民族自信心和自豪感，對自主創(chuàng)新成果不夠珍惜，別說像印度這種沒有把握的自主研發(fā)的承諾，即使是已完成的自主研發(fā)設(shè)備與技術(shù)，特別是首臺（套）設(shè)備，不少國內(nèi)用戶出于崇洋媚外或各種說不請道不明的好處就是不肯采用。一些地方政府在采購招標(biāo)中常常對物美價廉的國貨設(shè)立歧視性門檻，為洋貨大開方便之門，不少地方政府以引進(jìn)國外技術(shù)和設(shè)備為榮，并以此作為對外開放的“標(biāo)志”。
這使得自主創(chuàng)新缺少一個良好的環(huán)境和氛圍，一些自主創(chuàng)新成果因找不到用戶而夭折。最典型是在上世紀(jì)80年代初期，我國就研制成功大型干線客機“運十”，“運十”的試飛非常成功，最遠(yuǎn)飛至拉薩，但卻因有關(guān)部門不肯投入幾千萬元資金，民航部門不肯接收而被迫下馬，隨后40多年我國就只能耗費緊缺的外匯從國外引進(jìn)高價大型客機。“運十”副總設(shè)計師程不時形象的說“用100元大鈔來計算，我國購買外國飛機用掉的錢，摞起來比百幢上海金茂大廈還要高”。當(dāng)我們醒悟過來，于2007年開始重新啟動大飛機項目時，我們己浪費近30年寶貴的時間，而與“運十”同期研制的空中客車早己成能與波音抗衡的航空巨頭。
中國媒體及網(wǎng)民與其嘲笑印度，不如反思檢討我們自己存在的問題和不足。筆者一直在想，假如“運十”項目的研發(fā)不在中國而在印度，憑著“運十”良好的試飛表現(xiàn)和僅十年的研制周期，比曾經(jīng)問題成堆、遙遙無期的“光輝”輕型戰(zhàn)斗機強百倍，憑著“印式骨氣”帶給印度人雄心壯志與不放棄、不言敗的堅韌精神，一定會力保“運十”項目取得最終成功。換句話說，假如印度的科技、工業(yè)水平和投入與我國相當(dāng)，印度必將成為中國可怕的競爭對手，很可能印度早就在自主創(chuàng)新上把我們拋在后面。所以，我們沒有理由小瞧印度，為什么我們就不能像印度人那樣珍惜自己的“孩子”、像印度人那樣不放棄、不言敗。我國有比印度強得多的科技、工業(yè)基礎(chǔ)，有更多的投入，為什么自主創(chuàng)新的成效卻不能令人滿意呢？說到底就是缺乏印度人這種堅韌與奮斗精神。
普通網(wǎng)民可意淫式嘲笑印度，但研究國際問題特別是印度問題的專家學(xué)者也這樣，那就有誤導(dǎo)高層之嫌，之所以會出現(xiàn)某些中資企業(yè)打著“深耕印度”的旗號，以“養(yǎng)虎遺患”來“無私幫助”印度發(fā)展，是與某些“磚家”、“叫獸”輕視印度，沒有及時向高層建言阻止這種“資(印)敵”行為有關(guān)。建議在嚴(yán)控高端技術(shù)與裝備出口上要有國別意識，把“潛在敵國”印度作為重點管控對象。
十三某些媒體“自虐”與“自貶”不良心態(tài)在一定程度上成了堡壘從內(nèi)部攻破的一個重要因素
有比較才有鑒別，前面論述印度優(yōu)點與值得中國借鑒的方面，下面再通過中印比較來反思中國的嚴(yán)重問題及改進(jìn)建議。
筆者點贊莫迪冒險試乘“光輝”戰(zhàn)機的“壯舉”也是為了促使某些官媒官網(wǎng)反思自已。從莫迪對看似“不靠譜”的“光輝”戰(zhàn)機的“印式骨氣”態(tài)度，再對比國內(nèi)某些媒體、網(wǎng)媒惡意貶低抹黑非常靠譜的華為mate60新手機的態(tài)度，我們不得不反思，莫迪與印度能做到的，某些中國媒體為何做不到？沒有對比就沒有傷害，中國媒體理應(yīng)在華為新手機與蘋果新手機的激烈竟?fàn)幖懊绹鴨市牟】竦拇驂褐校駩圩o新生嬰兒那樣，全力“呵護”華為新手機，為其鼓勁打氣。
當(dāng)年“運十”被錯誤強行下馬再一次印證了一句老話即堡壘最容易從內(nèi)部被攻破。而堡壘從內(nèi)部被攻破往往是由多種因素“合力”促成結(jié)果，其中媒體與輿論的負(fù)面作用不容忽現(xiàn)。大到蘇聯(lián)解體，小到“運十”下馬，皆是如此。如今影響越來越大的網(wǎng)媒的負(fù)面作用也不容忽現(xiàn)，某些氣急敗壞的公知與洋奴甚至官媒，一直通過網(wǎng)上輿論來大肆打壓C919，一心想使其重蹈當(dāng)年的“運十”下馬的覆轍，對此要高度警惕。特別是官媒官網(wǎng)必須堅決排除某些網(wǎng)媒及自媒體抹黑C919的負(fù)面干擾；必須吸取堡壘最容易從內(nèi)部被攻破的歷史教訓(xùn)；必須堅定不移支持C919全面投入商業(yè)運營并為其解決商業(yè)運營所面臨的各種問題，讓C919商業(yè)運行機隊不斷發(fā)展斷大。對華為新手機也應(yīng)如此。
面對西方在芯片與光刻機上對中國的封殺，與其抱怨國外禁運，倒不如反思當(dāng)年中國芯片與光刻機也曾經(jīng)達(dá)到世界水平(參見發(fā)表在；5月29日烏有之鄉(xiāng)“莫易：反躬自省”；5月22日烏有之鄉(xiāng)“八十年代下馬的一些高精尖科技項目是長遠(yuǎn)戰(zhàn)略的深思熟慮嗎？”；4月2日烏有之鄉(xiāng)的“局勢慘烈：毛主席時代，我們曾向美日出口芯片”三文)，我們卻搞造不如買，自行下馬！自廢武功！實在令人痛心。
有人考證稱中國當(dāng)年下馬光刻機與“運十”是中了國外的“陰謀”，被洋人欺騙所致。而洋人“陰謀”再狡詐，那也是外因。有一句老話是外因必須通過內(nèi)因才能發(fā)揮正面或負(fù)面作用，外因不能成為下馬的理由。洋人“陰謀”之所以得逞！關(guān)鍵是內(nèi)因，即缺乏自主創(chuàng)新的信心！不珍惜自己的自主創(chuàng)新創(chuàng)成果！在這鐘崇洋媚外心態(tài)下，內(nèi)心不堅定不強大！國外用“陰謀”稍加忽悠就必然上當(dāng)受騙。這還不夠，某些當(dāng)事人(包括個別高層當(dāng)事人)不肯認(rèn)錯反省就不提了，他們卻把當(dāng)時中國科技所謂的“落后”歸罪于毛澤東，讓毛澤東來為自己的蠢行背“黑鍋”，某些別有用心的人還借此丑化毛澤東。這些人也不捫心自問？如果當(dāng)時毛澤東在世，還會發(fā)生這種自廢武功的反智蠢行嗎！
筆者一直在想，這種類似的自廢武功反智蠢行有沒有發(fā)生在印度的可能？答案是決無可能。N年前，印度某企業(yè)為波音客機生產(chǎn)出配套的登機門，此事馬上成為當(dāng)時印度幾家大報的頭版新聞。如果此事發(fā)生在中國，估計沒有中國媒體去關(guān)心報道。印媒特別擅長于把印度“芝麻”般的成就吹上天，但這也有好的一面，印媒對本國成就充滿“正能量”的報道密切相關(guān)，能促使印度人善待自主創(chuàng)新成果與激發(fā)“印式骨氣”。
有句老話是有比較才有鑒別，通過印度善待自主創(chuàng)新成果與中國上世紀(jì)八十年代對以“運十”為代表的毛時代重大自主創(chuàng)成果強行下馬的對比，中國有必要躬身自省，以印為師，印度能做到，為何中國做不到？中國必須從中吸取自毀長城、自廢武功的教訓(xùn)，避免在今后的重大科技項目創(chuàng)新中重蹈覆轍。
十四 國內(nèi)媒體必須改變“自虐”與“自貶”心態(tài)
要么出于近代屈辱史所帶來的“自虐”與“自貶”心態(tài)；要么出于不可告人的目的；要么是接受了國外反華勢力的好處，某些媒體似乎不能容忍和接受中國超越西方，中國落后于西方反而是正常和可以接受的。
一旦中國在某方面超越西方，某些媒體就拼命“黑”。中國高鐵居然能超越西方，當(dāng)年某些媒體及公知卻對此感到很不爽，曾大“黑”高鐵。即然當(dāng)時中國媒體都宣傳自己高鐵不安全、不可靠，弄得中國高鐵在全世界聲譽掃地，又怎么能指望國外接受和進(jìn)口中國高鐵技術(shù)。后又借搶購日本馬桶蓋一事大“黑”中國制造，拼命唱衰中國制造，打擊國人自信心與自豪感，對此我們要高度警惕。決不能重蹈過去2011年7.23動車事故報道的復(fù)轍。
某些中國媒體及公知十分熱衷于把自主創(chuàng)新的技術(shù)與產(chǎn)品，如國產(chǎn)首臺套設(shè)備與西方同類技術(shù)、設(shè)備進(jìn)行硬性比較，并挑出這樣毛病、那樣問題，以證明西方技術(shù)、設(shè)備就是比中國的先進(jìn)。而C919作為我國首款正在不斷試飛完善的大客機，較之于己投產(chǎn)多年，非常成熟的波音、空客，肯定存在一些不足。如硬性比較就如同要求一個蹣跚學(xué)步嬰兒走得跟成年人一樣好，這可能嗎？這公平嗎？
無論是C919，還是其它自主創(chuàng)新的技術(shù)或首臺套設(shè)備，由于經(jīng)驗不足等原因，與西方同類技術(shù)、設(shè)備相比肯定存在這樣或那樣的不足，這猶如蹣跚學(xué)步嬰兒，這是很正常的。國內(nèi)某些媒體不能強求“國產(chǎn)嬰兒”一步跨越過蹣跚學(xué)步階段，走得跟西方“成人”一樣好。這是種類似嬰兒與成人走路的不公平比較，國內(nèi)某些媒體及公知卻十分熱衷這種不公平比較。但另一種公平的比較即中國有了自主創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品后，國外同類技術(shù)與產(chǎn)品以高臺跳水方式降價多少？過去漫天要價與效率低下的售后服務(wù)現(xiàn)在改變多少？過去傲慢態(tài)度現(xiàn)在收斂多少？這種國內(nèi)現(xiàn)在有與過去無所帶來的巨大差別與改變，卻或多或少被國內(nèi)某些媒體及公知所忽視。
在國產(chǎn)C919問世之前，我國民航客機只能選擇海外的空客和波音，當(dāng)時甚至還流傳“8億件襯衫換一架波音”的說法。那時我們造不了大飛機，因此只能任由別人漫天要價。為了打破這一壟斷，我國投入數(shù)千億、花費十幾年的時間，C919大飛機才得以面世。為啥媒體不能多點理解和包容呢？
其實一些中國媒體以自我貶低、自我抹黑與不當(dāng)話語方式，為中國制造與中國經(jīng)濟對外合作栽了很多刺，在國內(nèi)外造成惡劣影響。希望中國媒體也能對以高鐵、C919、華為手機為代表的重大自主創(chuàng)新成果要善待與包容，要要與中央的態(tài)度保持一致。對重大自主創(chuàng)新項目存在的問題應(yīng)當(dāng)多提出一些建設(shè)性意見，而不是一味橫加指責(zé)。在輿論上要為自主創(chuàng)新造勢與鼓勁，要輸入更多正能量。
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