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打通中亞,對中國經濟意味著什么?

牲產隊長 · 2023-05-22 · 來源:牲產隊
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當陸權崛起時,海權并不會旁落。

  中國-中亞峰會正在西安盛大召開。  

 

  原來,這里被視為俄羅斯的后院。可俄烏戰爭沒能征服烏克蘭,卻讓中亞走向了開放。很多人都盲目地支持俄羅斯吞并烏東四州,甚至希望俄羅斯對烏克蘭使用核武器,把整個烏克蘭都吞并,劃入俄羅斯版圖。可很多人不知道的是,一旦烏克蘭被俄羅斯吞下,俄羅斯強加在中亞頭上的緊箍咒,就更加地牢固了,中亞更不可能走向開放了。

  許多支持俄羅斯吞并烏東的人沒想過,為什么俄羅斯能夠把中亞圈起來,當做自己的后院?關鍵就在于一點:拿捏住了中亞的經濟命脈。  

 

  中亞五國的核心產業只有一個,就是能源采礦業,整個國民經濟都綁定在能源礦產上。中亞作為歐亞大陸橋上的中間通道,它向西連接莫斯科,穿越波蘭,抵達德國,貫穿歐洲,它向東正好接入中國新疆,從西到東橫跨中國,直抵東南沿海。

  在中亞地區,一共有兩條中歐鐵路線。一條是北部鐵路線,穿越哈薩克斯坦,連接俄羅斯,再從莫斯科南下,抵達德國漢堡,繞了一大圈,就是為了讓俄羅斯賺一筆過路費。還有一條是南部鐵路線,它經過中吉烏鐵路,進入土庫曼斯坦,連接伊朗和土耳其。在這里分叉,一條支線進入伊朗,駛向波斯灣,另一條支線穿過土耳其,連通歐洲。  

 

  這條南部鐵路線就繞過了俄羅斯,它不僅會讓俄羅斯賺不到過路費,還會讓中亞五國擺脫對俄羅斯鐵路線的依賴。這就是俄羅斯一直阻止中吉烏鐵路修建的根本原因。一旦中吉烏鐵路修成,中歐南部鐵路線就會全線貫通,中國、中亞以及中東的鐵路貿易,全部都可以繞過莫斯科,直達歐洲。  

  這也將讓中國可以通過中亞鐵路,打通中東,貫穿伊朗,直抵波斯灣。中國陸權將首次延伸到波斯灣!

  這鐵路一開,各路資本就可以大舉進入中亞了。不只是中國,還有伊朗、土耳其、沙特、美國等資本,全都可以進入中亞,俄羅斯對中亞的控制力將蕩然無存。這條鐵路一修通,東邊連接中國,西邊連接土耳其,還有以中東為跳板進入中亞的美國,俄羅斯的中亞大門就必須全面開放了,再也擋不住了。

  而在中吉烏鐵路沒有修通之前,連接中歐的就只有一條北部鐵路線。如果莫斯科關閉北部線路,整個中歐-中亞大陸橋就斷了。中國還可以走海運,但中亞就變成徹徹底底的內陸國了。  

 

  想想蘇聯時期,中國的整個西部陸上走廊都是被蘇聯掐死的,完全打不開,復興絲綢之路就跟做夢一樣。當蘇聯入侵阿富汗時,中國是堅決站在了塔利班一邊,聯手美國一起把蘇聯搞垮了。

  俄羅斯不僅掐死了中亞的鐵路生命線,還掐死了中亞的能源生命線。哈薩克斯坦80%的石油天然氣都出口至歐盟,但必須經過俄羅斯修建的里海石油管道。在哈薩克斯坦放棄盧布結算時,俄羅斯就曾封鎖哈薩克斯坦的里海石油管道,想強逼哈薩克斯坦繼續使用盧布。可哈薩克斯坦的選擇是,堅決棄用,新建一條通往土耳其的石油管道,繼續對歐洲出口能源。  

 

  哈薩克斯坦作為中亞第一大國,是最想擺脫俄羅斯卡能源脖子的國家。哈薩克斯坦的做法就是,引入土耳其、中國和美國進入中亞,共同牽制俄羅斯,全面實施多元化的多邊外交,不再對俄羅斯一邊倒,也不再受俄羅斯的控制。

  哈薩克斯坦與中國已經修了兩條鐵路,即將修建第三條鐵路。哈薩克斯坦與中國修建了中亞第一條石油管道,也帶動土庫曼斯坦與中國修建了3條天然氣管道,正計劃修建第四條天然氣管道。

  土庫曼斯坦是中國第一大天然氣供應國,對新疆經濟貢獻非常大。

  土庫曼斯坦因為距離俄羅斯較遠,靠近伊朗、土耳其,受俄羅斯影響較小,反而成了中亞人均GDP最高的國家,超過1萬美元。土庫曼斯坦利用自己豐富的天然氣資源,不僅對中國、土耳其出口天然氣,還對土耳其、伊朗、阿富汗出口電力。俄羅斯的天然氣想要出口到土耳其,也需要經過土庫曼斯坦,給土庫曼斯坦交過路費。  

 

  對中亞五國而言,要走向全面開放,第一個要擺脫的就是俄羅斯的控制。中亞五國做不到的事,烏克蘭給做成了。托卡耶夫做不到的事,澤連斯基給做成了。

  中國是全球第一大工業國,最想要的就是自由貿易,公平開放。有了中亞這條通道,中國的能源生命線不再完全依賴于馬六甲海峽。為了擺脫馬六甲海峽,中國先后修建中緬石油管道,中巴經濟走廊,中俄石油管道,中哈石油管道,中土天然氣管道,全不都是陸上能源通道。可是,這些能源管道都沒有打通波斯灣!

  這一次,中吉烏鐵路開通后,再把伊朗石油、天然氣連通到土庫曼斯坦,就能跨越千山萬水,直達中國新疆了!  

 

  這能為波斯灣能源首次通過陸上能源生命線,進入中國,提前鋪墊。中亞是亞歐大陸的中心,它向西連接歐洲,向南連通中東,能把整個亞歐大陸貫通起來。

  中亞本身的經濟體量很小,但中亞作為亞歐大陸物流中轉中心,它的戰略價值卻是可以無限放大的。

  削弱美國海權,壓制俄羅斯陸權,打通中東能源基地,開拓歐洲消費市場。一條鐵路線通南洋,連接緬甸、老撾、泰國、馬來西亞、新加坡、印尼,一條鐵路線通中亞,連接中亞五國、伊朗、阿塞拜疆、土耳其、直達歐洲,一條鐵路線通西伯利亞,穿莫斯科,過波蘭,到德國,一張龐大的,人類史上最大規模的超級鐵路網,就形成了。  

 

  而這張鐵路網的中心就是中國,仿佛一架旋翼直升機,原地起飛,貫穿東西,縱橫南北,構造一個亞歐經濟共同體。

  當陸權崛起時,海權并不會旁落。

  只要堅持下餃子,海陸并進,中華復興,下一站,也就只能去開拓月球與火星了。

  神州十六號,本月起飛!

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