比亞迪又鬧出人命了，這次是陜西咸陽的一位工友。他叫王江龍（化名），今年36歲，未婚，在經歷了一個月每天12小時左右的夜班之后，他在11月5日被發現猝死在出租屋內。
與此同時，國美電器員工上班摸魚聽歌和瀏覽非工作網站遭監控后被公司處罰,國美聲稱要對泄露秘密的員工進行懲罰；
浪潮集團懸掛“加班真好”等花式加班標語遭批評。
這些新聞匯總到一起，大致勾勒出一幅工人階級的生存圖景。無論是大廠員工還是流水線普工，命運都是一樣的。
又一個無辜的無產階級兄弟死于資本的剝削和壓榨。
根據打卡記錄，從10月28日到11月3日，他連續上了7個夜班，其中6個班工作時長在12小時左右。
整個十月他的工作時長在280小時左右，國慶節加了好幾天班，不知道比亞迪有沒有付他三倍的加班費。
國家法律規定的是”五天八小時“工作制，每月加班不超過36小時，也就是每月工時最多為210個小時。但這條法律在比亞迪面前形同虛設，黑廠就是這么踐踏法律的尊嚴。要依法治國，不徹查比亞迪行嗎？
這樣長的工作時間，李大釗同志看了要流淚。
王江龍的堂哥表示，王江龍出事后，家屬多次和比亞迪公司有關人員進行協商，但比亞迪公司人員認為，王江龍是在出租屋去世，和公司沒有什么關系，“他們開始說賠兩三萬，現在又說賠六七萬元，再加上他的公積金社保等退還，可能有十五萬元左右。雖然他不是在公司去世的，但我們覺得他去世和之前長期高強度夜班工作有一定關聯。”
在如此長時間的加班之后猝死，難道不是比亞迪的責任嗎？
他們還想兩三萬就買一條生命，這估計還不夠比亞迪廠里最低端的一款車的價格吧。在資本家眼里，工人的命就是如此廉價，死了就死了。經過媒體曝光之后，比亞迪同意”人道“補償家屬20萬元（不知道是不是要直接送一臺比亞迪汽車）。
（汽車工人的命比不上自己生產的一臺車）
馬克思說資本主義生產盡管非常節約，但對人身材料卻非常浪費，工人的生命和健康在資本家的工廠中遭到極大的損害。
他在《資本論》中寫道：“資本消費勞動力是如此迅速，以致工人到了中年通常就已經多少衰老了。”
在比亞迪這樣的工廠中，人還沒到中年就已經去世了。
王江龍在比亞迪工作了12年，被榨干猝死之后，僅僅得到了20萬元的補償。
呵呵，吉林越獄逃犯的懸賞都已經50萬了……
此事大概率就這么不了了之了，成千上萬的工友待遇沒有絲毫的改變，等待他們的還是加班猝死的命運。大不了再賠你20萬！
此前比亞迪就被曝3個月內死亡5名工人，其中3人是猝死。比亞迪為什么如此肆無忌憚地壓榨工人呢，鬧出了人命也不必接受懲罰。
如此明顯地違反《勞動法》，就沒有人管嗎？
殺人償命，欠債還錢，法律寫得明明白白，《勞動法》在比亞迪面前就只是擺設嗎？勞動者的生命和資本家的利益相比，究竟孰輕孰重？有沒有青天大老爺呢，我在這里呼吁徹查比亞迪違法用工的問題，看看有沒有回應。
不少資本主義國家都實現了”五天八小時“工作制，而我們的億萬工人卻仍舊在”996“工作制下掙扎。這樣對待自己的工人，能稱得上是”強國“嗎？要知道，李大釗在100多年前就在呼吁八小時工作制了啊。
互聯網大廠的”996“工作制在打工人一輪又一輪的斗爭之后有所收斂，但流水線普工的”996“卻無人問津，至今仍大行其道。
打工人要想避免被剝削壓榨到猝死的命運，只能想辦法自己解救自己。必須得覺悟起來，聯合起來，單個打工人在資本家面前是毫無力量的。
否則，下一個遭遇不幸的，遲早就是你我了。
「 支持烏有之鄉！」
烏有之鄉 WYZXWK.COM
您的打賞將用于網站日常運行與維護。
幫助我們辦好網站，宣傳紅色文化！
歡迎掃描下方二維碼，訂閱烏有之鄉網刊微信公眾號
