中國自古以來就有埋頭苦干的人，有拼命硬干的人，有為民請命的人。
不過近些年來，卻不怎么聽說過這樣的人，只因?yàn)槿巳硕荚跒樽约簥^斗，為自己的家庭奮斗，“大公無私”這樣的說法，絕大多數(shù)人是不怎么信的了。
我們素來有尊老愛幼的傳統(tǒng)，結(jié)果到了今天，老人街頭摔倒要不要扶還得猶豫猶豫，大多數(shù)的選擇是不扶，要扶也得讓旁人用手機(jī)拍攝好，以此證明沒有自己的責(zé)任。
生命寶貴，我們中國人非常惜命，常說什么“好死不如賴活著”。而那些敢于以死明志、舍身求義的好漢或婦女常常贏得人們的敬佩，尤其是那些為了他人而死的人，例如屈原、譚嗣同、張思德等。
于是也有“視死如歸”、“為人民利益而死，就比泰山還重；替法西斯賣力，替剝削人民和壓迫人民的人去死，就比鴻毛還輕”這樣的說法。
很不幸，現(xiàn)在的人們也不怎么相信有這樣的仁人志士了，甚至要反對劉胡蘭上課本。
自殺的人倒是不少，學(xué)生因?yàn)楦鞣N原因自殺，高級白領(lǐng)或者普工因?yàn)楣ぷ鲏毫Υ笞詺ⅲ?dāng)官的畏罪自殺等等，但絕大多數(shù)都是為自己而死。人們自然很少去紀(jì)念這些人，最多有些同病相憐之感。
然而，一個(gè)普通卡車司機(jī)的離去，讓我們又看到了這種在中國人當(dāng)中幾乎滅絕的寶貴精神。
4月5日，卡車司機(jī)金德強(qiáng)因?yàn)檐囕d北斗行車記錄儀掉線被扣車罰款2000元，當(dāng)天下午，金師傅在朋友圈發(fā)布視頻視頻和兄弟們告別，當(dāng)晚十一點(diǎn)左右喝農(nóng)藥自殺。
此事被媒體曝光后，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門高度重視，迅速展開了調(diào)查。
當(dāng)下自殺事件并不鮮見，一條鮮活的生命，在屏幕上也就是一個(gè)冷冰冰的數(shù)字。打工人被逼無奈自殺的新聞常常曝光于網(wǎng)絡(luò)，例如一月份江蘇一位外賣員為討薪而自焚。人們的心，早就麻木了，要不就是自顧不暇。
為了2000塊錢至于舍出去一條命？估計(jì)這人腦子有毛病，要不就是心理有問題，和幾個(gè)月前自焚討薪的那個(gè)外賣員差球不多。人們喝著茶，在自己并不如意的生活中找到了一點(diǎn)安慰，因?yàn)樽约阂灿辛?ldquo;哀其不幸，怒其不爭”的資格。
中國人喜歡看熱鬧，魯迅那個(gè)時(shí)代，人們經(jīng)常圍觀殺革命黨，甚至還吃起了革命者的人血饅頭。當(dāng)下的吃瓜群眾口味越愛越刁，金師傅自殺的新聞，咋一看去，沒有什么圍觀的價(jià)值。
很懺愧，我看到這則新聞時(shí)，也只是在屏幕前稍微停頓了幾秒鐘。
可是，當(dāng)金師傅的遺書曝光時(shí)，我的內(nèi)心感受到了深深的震撼。
金師傅是一個(gè)普通的打工人，是三千萬卡友中的一員，他九歲喪父，含辛茹苦拉扯他長大的老母尚在，還有老婆和子女。他怎么會舍得自殺呢？
他自殺的直接原因是被扣車罰款，2000元看似不多，但在平均月收入只有六七千元的卡車司機(jī)那里，也是一筆不小的數(shù)目。關(guān)鍵很多時(shí)候都是交得冤枉錢，而并非卡友們的責(zé)任。
怎么回事呢？為了加強(qiáng)監(jiān)管，防止貨車疲勞駕駛和超速行駛等問題，大車被強(qiáng)制要求安裝北斗行車記錄儀。規(guī)定要求駕駛四小時(shí)必須停車休息20分鐘，否則便會罰款并扣六分，這成了大車司機(jī)們頭上的緊箍咒。扣完12分，便無法再出車，相當(dāng)于失業(yè)了。
這初衷是好的，可是卻并不符合實(shí)際。比如遭遇堵車，大車不能頻繁熄火，但只要行車時(shí)間超過4小時(shí)，便會被記錄違規(guī)；或者行走在山區(qū)路段或者高速上，根本無法停車……該系統(tǒng)從2013年上線以來，給廣大卡友帶來了無窮的煩惱，飽受詬病。
但也沒辦法，國家規(guī)定嘛，還是得執(zhí)行。但更讓人受不了的是北斗系統(tǒng)掉線就會被罰款的問題。根據(jù)規(guī)定，人為破壞、干擾定位系統(tǒng)的，罰款2000元到5000元。怎么確定的是否有干擾或者破壞行為呢，主要就是通過判斷該系統(tǒng)是否斷線。
要命的是，該系統(tǒng)發(fā)生故障的幾率不小，沒人去破壞它也常常掉線，或者經(jīng)過隧道等信號不好的地方也會掉線。但是到了執(zhí)法人員那里，不管三七二十一，只要掉線了，就得先交2000塊錢。不服可以去告（申請行政復(fù)議），卡車司機(jī)著急送貨，哪有時(shí)間去復(fù)議呢？再說即便你真的去告了，又有多大的幾率能告贏呢？
由此，這常常掉線的北斗行車記錄儀成了卡友們的惡夢，而該系統(tǒng)存在的問題，也一直沒有得到解決，直到今天金師傅以死抗?fàn)幦耘f如此。（卡車之家論壇上有大量司機(jī)被扣款的案例，大家可自行搜索）
金師傅為了給全國的卡友們說個(gè)話，決定用死來喚醒領(lǐng)導(dǎo)的重視。領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)重視起來了，但問題能解決多少，我們拭目以待。
有的人或許會說，可以走合法渠道投訴呀，有這樣想法的朋友可以自己試試，難道三千萬卡友都是傻子，不知道有這么一條道嗎？他們自然也知道這條道走通走不通。更何況，那么多司機(jī)被罰款，執(zhí)法人員只留下一句“你可以申請復(fù)議”，而根本沒有正視廣大卡友的訴求。在這種情況下，你能怎么辦呢？
金師傅只是個(gè)普通的司機(jī)，他沒有炙手可熱的權(quán)力，也沒有富可敵國的資本，縱然是被逼無奈，我們也在他身上看到了那寶貴的舍身取義精神的復(fù)活。他自己說自己窩窩囊囊地活了一輩子，或許在許多人看來，死得也是窩窩囊囊。
可在我看來，他卻是頂天立地的大英雄，他沒有繼續(xù)窩囊地活著，而是用生命發(fā)出了抗?fàn)幍穆曇簦瑢⒛欠N常見的奴氣一掃而光。
身體是革命的本錢，我們佩服金師傅的勇氣，卻也不得不惋惜金師傅的離去。金師傅一方面是以死抗?fàn)帲硪环矫媸撬槐频迷缫咽チ藢ι畹南Ｍ?/p>
他今年51歲，跑了十多年車，不但沒有掙到多少錢卻落了一身病，這也是無數(shù)的打工人的真實(shí)寫照。早死晚死都是死，窩窩囊囊地病死、老死是死，為幾千萬卡友而死也是死，死國可乎？
他是以死抗?fàn)幍挠⑿郏彩且粋€(gè)被逼得走投無路的打工者。
屈原為國投江自盡，譚嗣同為了喚醒民眾甘愿流血，在歷史上傳為佳話，激勵(lì)著后世的仁人志士拋頭顱灑熱血。金師傅是一個(gè)普通人，人微言輕，他的以死抗?fàn)帲帜軒硎裁茨兀芨淖內(nèi)f卡友的命運(yùn)嗎？
最近一位以死明志的恐怕是成都大學(xué)的書記毛洪濤了，可惜他的死卻如石沉大海，毫無波瀾。
金師傅的死不能決定三千萬卡友的命運(yùn)，要想有所改變，最終還是得看卡友們自己的努力啊。雖然地位低下，但最有力量的也正是這些勞動者，他們承擔(dān)了全國70%左右的貨運(yùn)任務(wù)，一旦3000萬的卡友覺醒起來、團(tuán)結(jié)起來，又有什么能阻擋他們呢？
從來就沒有什么就是救世主，要?jiǎng)?chuàng)造幸福的生活，還得靠我們自己！
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