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外賣巨頭大戰(zhàn)中的送餐小哥:撐起300億市場的落寞青春

小安 · 2016-12-29 · 來源:每日人物
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  1.5億中國人在吃外賣,但他們可能不知道外賣員身處的江湖,是一個階層分明、硝煙彌漫、事關生計和榮譽的戰(zhàn)場。  

  每日人物(ID:meirirenwu) 文 / 小 安

  編輯 / 陳 璇

  1次接6單。

  這曾經是外賣員周武的極限。

  如今這個數字變成了8單。這意味著,1個小時里他最多要連續(xù)跑遍3公里內的8個不同地點。

  “一到高峰期,訂單直接塞給你,跟系統(tǒng)后臺打電話說受不了都不行。”自從今年6月份以來,周武感覺到工作強度更大了。

  送餐時他共出過3次車禍,“都沒敢跟公司說,說了不光沒有醫(yī)藥費,還要扣你錢”。

  所幸都是小車禍。最輕微一次是撞到了樹上,最嚴重一次是避讓對面過來的一輛三輪車,結果“整個人帶車飛到了馬路牙子上”。

  周武擼起袖子,展示右手胳膊肘上的傷疤,那是一塊蝴蝶形狀的疤痕。就連摔出去的時候,他也沒想著自己,“全想著保溫箱里的23塊5的外賣千萬別灑了”。

  

  雪天摔倒的外賣員

  這個剛滿22歲的河北小伙子,在做外賣之前,已在北京嘗試過3種工作:保安、餐廳服務員、建筑工人,最終送餐員干得最久,“畢竟掙得多”。

  他喜歡讀《水滸傳》,手機里備著一本,一到閑下來就翻看。以前他最喜歡的角色是“鼓上蚤時遷”,因為“自由自在,想來就來,想走就走”。

  如今喜好變了,新偶像是“神行太保戴宗”,“那家伙,日行八百里,要是送餐肯定巨快”。

  因為單子越來越多,他快要撐不下去了。

  外賣送餐市場就像周武的體驗一樣,發(fā)生著巨大的轉變。2015年7月底,百度宣布拆分百度外賣,后者融資2.5億美元;同年10月8日,美團和大眾點評合并;2016年1月19日,“合體”后的美團點評宣布,新公司已完成首輪超33億美元融資。

  有人說,即將過去的2016年,是包括O2O行業(yè)在內的全行業(yè)遭遇資本寒冬的一年。百度外賣對外宣稱,百度外賣全國配送站每天至少虧60萬元,全年光是配送,就要虧損2億元以上。

  

  參加培訓的外賣員們,他們即將成為新一批“騎士”。

  盡管這樣,各大外賣公司仍在為“搶奪”更多客戶和商家費盡心思。在北京舊宮招聘點,以每天100人以上的規(guī)模輸送像周武一樣的外賣員,“但這仍遠遠不能滿足增長的訂單需求”。

  騎士

  周武是外賣公司的“黃金騎士”,聽起來頗為威風,但這只不過是外賣員中的底層。

  外賣員的階層劃分中,由低到高共分為青銅騎士、白銀騎士、黃金騎士、黑金騎士、鉆石騎士、圣騎士、神騎士7個級別,升級的唯一依據,就是用戶的好評數。

  這讓周武想到初中后沉迷的一款網絡游戲《傳奇》,他當時在升級的樂趣中不可自拔,“無非就是跑遍地圖的各個角落打怪,漲經驗,然后就可以升級,再到新的地圖打更高級的怪”。

  如今,他驚訝于現(xiàn)在工作同以前游戲的相似,“沒想到現(xiàn)在當了送餐員,也是跑一個個地方,然后漲經驗值,同樣是為了升級”。

  只是“打怪”變成“送餐”。

  “現(xiàn)實永遠比游戲殘酷。”說這句話時,是12月2日上午10點,周武一天的送餐生活開始了。

  

  在做這行之前,他總覺得送餐是一份太簡單不過的工作,“無非就是餐館買了餐,然后送到別人手里”,但事實上這一過程異常繁瑣。

  他先檢查兩塊電動車電池,公司原本發(fā)的是48V電池,后來他發(fā)現(xiàn)根本不夠用,于是自己配了新的60V改裝電池。

  然后要檢查手機的移動電源,他身上常備著2個,租的房子里還有1個,“冬天的冷風一吹就電源沒電了”。

  他的夢想是回老家開一家餐廳,“老家那邊沒有賣烤魚的,就想開一家烤魚店,送餐員也和餐飲行業(yè)有關,正好可以學學”,但沒想到如今他更多學到的是修電動車。在當送餐員的1年多里,他的電動車壞過6次,“每次都舍不得花錢修,都自己在網上找資料學著修”。

  檢查完電池,就是穿上“裝備”了。在外賣員這一群體里,“裝備”也能體現(xiàn)出個人等級。身為“黃金騎士”的周武,需要穿上玫瑰紅色的制服,黑色的褲子,黑色的皮鞋,然后戴上紅色的頭盔,掛上健康證,背上外賣箱,一身才算齊活。

  公司里最高級別的“神騎士”,有著黑色的頭盔、黑色的制服,象征著外賣員的頂級榮譽,同時也意味著最高的收入,每送一單外賣可額外獲得1.8元,而周武這樣的“黃金騎士”每單只能獲得0.8元。

  到達“神騎士”需要30000積分,這意味著需要得到3000名顧客的好評,但公司的新政策又規(guī)定,每個月剩余積分清空,只保留上一級基礎積分。

  這如同傳說中的妖怪推塔故事,凡人被妖怪抓走,妖怪承諾,如果在海邊用石子堆好小塔,就放他走,但每天晚上,妖怪都會來把塔推倒一部分。

  這個塔就永遠無法堆完。

  搶單

  和周武在同一片區(qū)域送餐的孟召偉,曾被稱為片區(qū)的“搶單小王子”。

  孟召偉的最高紀錄是1分鐘連搶8單,在午餐高峰的11點半到13點這段時間里,基本用不著搶單,“這時間訂餐的人太多了”。但其他時間,像孟召偉一樣的送餐員,背著空空的餐箱,三五成群地坐在空空的餐廳里,盯著空空如也的送餐系統(tǒng)屏幕。

  送單的多少關系著收入,按照一個小時送6單來算,一天的餐飲高峰有3個小時,總共約能送20單,每單1塊錢,外加“黃金騎士”的提成8毛,總共也只有36元收入。

  提成隨著月度送餐總量的上升而提升,當一個月送到400單以上的時候,每單提成能增加到6塊錢。

  騎士一般每月掙4000多元,多的將近8000元,少的則只能拿3000多元。

  

  孟召偉依靠搶單,常常在每個月20號左右就能達到6塊錢的提成門檻,這使得周武頗為羨慕。在訂餐高峰期之余,孟召偉喜歡坐到一家星巴克咖啡門口的座位上,倚靠著玻璃,蹭星巴克咖啡的wifi來搶單子。

  “那里的wifi信號快,接單子能比其他人快零點幾秒,就這零點幾秒就能搶到單子。”在請孟召偉吃過一次麥當勞之后,他終于說出了他不可告人的“秘訣”。

  來北京之前,孟召偉在河南平頂山一家小煤窯當記賬員。他在小煤窯干了10年,但在今年年初,小煤窯被關停了,他和老婆孩子一家五口唯一的收入來源沒有了。

  在最窮困潦倒的時候,他試著來北京碰碰運氣,找一份月收入4000元以上的工作,但他沒有學歷,沒有其他工作經驗,唯一的技能只剩下記賬和騎電動車。

  他從沒想過騎電動車算得上一門本事。應聘外賣員的那天,他看到一個19歲短發(fā)女孩也來應聘外賣員,在領電動車的地方,女孩說自己只騎過3次,在嘗試騎了送餐員的大型電動車之后,騎出“之”字型,她被淘汰了,會騎電動車的孟召偉留下了。

  很多像孟召偉和周武一樣的人,通過極為簡單的審核進入送餐員行業(yè)。在擁有超過2000萬常住人口的北京,似乎有一層若有若無的薄膜將兩種不同的人隔離開來,一方面,它是無所不包的,這里似乎歡迎任何人,找一份像送餐員這樣的工作如此簡單,但另一方面,它又在區(qū)別著一些人,一些人注定為另一些人服務。

  在那頓請孟召偉吃完麥當勞之后,孟召偉伸舌頭舔干凈拿麥辣雞翅的手指,說:“我平均每天要送2次以上的麥當勞,干了大半年了,但這是我第一次吃。”

  送餐

  12月4日,周日。

  對周武來說,雙休日意味著最繁忙。

  “為什么如今這么多人都不自己做飯了?”周武頗為疑惑。工作日訂單多一點還比較好理解,但是為什么雙休日還點外賣?

  這個疑問在4個月前一次送餐后得到解答。那次周末,他給住在朝陽區(qū)西壩河附近一戶人家送餐,點的是一份蓋飯,當他送到時,敲門半天沒有反應,他又掏出手機打電話,心里想著“是不是又找錯了單元樓?”的時候,一個發(fā)型桀驁不馴男子怒氣沖沖打開了門,邊拿走餐邊抱怨,“催什么催!害我打boss都死了”。

  周武這才知道,對方在打網游呢,往屋里一瞅,電腦屏幕上果然亮著灰暗的光,周圍一片狼藉。

  隨后的幾十個周末里,訂餐的大多是這樣的一批人——平時工作太忙,周末是難得可以揮霍的時間,于是在家宅到天昏地暗。

  

  偶爾見到的溫情短信

  外賣員最不愿送的東西就是帶湯的食物了。他們中流傳著一句話,“沒送過3公里外的一碗清湯面,別說你干過外賣員”。

  黃元斌送過清湯面,還是3碗。他是周武隔壁片區(qū)的外賣員。那次下雨,11月底的北京,冷風吹在臉上像針扎,他也想吃一碗熱氣騰騰的湯面。

  “但是3公里開外啊,而且3公里只是軟件上標注的直線距離,實際距離通常要到四五公里遠了。”那天還刮著風,黃元斌一心想的就是湯面千萬別涼了,甚至都沒顧得上自己身體的寒冷。

  半個小時后,餐送到了,打開保溫餐盒,一看面湯沒有灑,還好。黃元斌一摸,還暖暖的。

  出來接餐的是個20歲出頭的女生,黃元斌把面遞過去的時候,女生二話沒說就接過去了,然后“砰”地一下關上了門,沒等他將“麻煩給個好評吧”說出口。

  回去路上,黃元斌拿出手機,大風吹在他臉上,看到對方給了他差評,原因是“面都泡坨了怎么吃”。

  “真的,當時騎著電動車,眼淚就下來了。”黃元斌說。他就要30歲了,之前再多的苦也吃過,“沒想到送個外賣,第一次覺得這么委屈”。

  無論有怎樣的喜怒悲歡,外賣行業(yè)的發(fā)展都已成烽火燎原之勢。《2016中國外賣O2O行業(yè)洞察報告》顯示,2016年6月截止,我國外賣用戶已達1.5億,外賣滲透率已達21.1%,半年增長率高達31.8%。

  這相當于每10個中國人之中,1個是外賣用戶。

  特務

  自今年6月以來,情況悄悄朝著更艱難的方向轉變。

  對周武來說,除了訂單量急劇增加之外,罰款也更嚴了,“升級”變得更艱難。

  在公司,大大小小的罰款規(guī)定一共有40多條,罰款額度從50元到2000元不等。

  最嚴重的2000元處罰,是“提前點擊完成”。也就是說,餐品未送達,提前在送餐軟件中點擊“送餐完成”。

  

  某外賣平臺嚴重質量事故的評價標準

  周武的一個同事就被罰過。“那同事到了單元樓下,就點了送餐完成,然后也順利把餐送到客戶手里了。”

  “就提早了幾分鐘啊!半個月都白干了。”周武感嘆,那客戶隨后就打投訴電話了,說餐沒送到就收到送餐完成的短信。

  其他處罰也細到極致,比如“衣服未掖”、“車輛外觀臟亂”、“沒穿長褲”,屬于一般質量事故,都要被罰款50元,而諸如“等餐時占用顧客餐位”、“聚眾扎堆聊天”等都屬于嚴重質量事故,罰款都在200元以上。

  在公司,除了送餐員之外,還存在一個名為QC的群體,意思是“品質控制員”,周武把他們叫做“特務組織”。這些人會穿便裝監(jiān)視片區(qū)內的外賣員,一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為就會用手機偷拍下來,發(fā)回公司后,從罰款里得到提成。

  “有一次一個送餐員不知為什么得罪了QC,那個QC一路跟隨這個送餐員,跟了幾單都挑不出毛病,然后送餐員去上廁所,這個QC也跟進去,終于發(fā)現(xiàn)送餐員在廁所里抽煙,于是在廁所里拍下來了。”周武說。

  而公司針對QC,專門制定了10條規(guī)定,以確保他們“神圣不可侵犯”的權威,諸如“辱罵、賄賂、甚至與QC發(fā)生肢體沖突”都算是最為嚴重的“紅線事故”,“一經發(fā)現(xiàn),永久除名,所有供應商不得錄用”。

  對外賣行業(yè)來說,從2015年底一直到現(xiàn)在,整個行業(yè)都彌漫著戰(zhàn)火的硝煙,百度也準備為外賣業(yè)務開始新一輪融資。

  這是超過300億元人民幣的巨大市場,烽火波及到百度、美團、餓了么三巨頭之外,估值超過10億美元的達達也上線外賣平臺,加入到戰(zhàn)局中。

  

  外賣訂餐平臺“三巨頭”

  混戰(zhàn)也影響到每一個底層的外賣員。包括周武在內,幾乎所有的外賣員都感覺,單子越來越難跑了。

  “每一單的提成都下跌了。以前是1塊的,現(xiàn)在變成了8毛,變相的罰款卻變得更多。”最繁忙的時候,周武冒著被QC拍到的風險在馬路上逆行,“因為逆行罰200元,但餐沒按時送到被投訴,就要被罰2000元”。

  2016年12月10日,在周武最初應聘的舊宮招聘點,應聘者培訓時坐滿50平米的房間。

  培訓講師指著這些新人說:“今天在座的等待入職的外賣員或許有100人,然而隔壁就是辦離職的房間,可能會有150人離職。”

  “這可是個辛苦的活兒,做好思想準備,吃不了苦的現(xiàn)在可以走。”

  講師靜靜等待了10秒,沒有一個人離開。

  注:文中采訪對象均為化名。

 

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