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重慶出租汽車工人罷工的“普世價值”

銀湖碧水 · 2008-11-04 · 來源:烏有之鄉
重慶經驗 收藏( 評論() 字體: / /

“普世價值”是近段時間比較時髦的一個詞匯,此前我對此一直持否定觀點和批判態度。但當看到今天網上關于重慶市出租汽車工人罷工的報道后,突然發現“普世價值”可能真存在,只是不應該用簡單一個詞匯去描述,也不能不做分析就下結論。所謂“普世”就是不講階級,不分制度普天之下所共有。而“價值”則是人們對事物所具有的本質和性質的認識。為啥此前會對“普世價值”持否定觀點和批判態度,主要是建立在“階級和階級斗爭”立場上看問題。認為存在“普世價值”的那些人,主要是鼓吹在階級社會中有這一種超越階級和社會制度的價值觀,比如所謂:“民主和人權”、“建設和發展”。正是基于這一點因此才對“普世價值”提出置疑。“民主和人權”莫非真沒階級性,剝削階級和被剝削階級之間莫非可以享有共同的“民主和人權”,不同社會制度的“建設和發展”莫非真的完全相同?認可并宣揚這樣的“普世價值”若不是心懷鬼胎的欺騙,就一定是別有用心的胡扯。然而,當看到重慶出租汽車工人罷工的消息之后,突然發現確實有一種超越階級和社會制度的“普世價值”,這就是“哪里有壓迫哪里就有反抗”“哪里有剝削哪里就有斗爭”,換個說法就是“哪里有反抗哪里就有鎮壓”。結果是壓迫,反抗,再壓迫,再反抗直至解放。或者是反抗,鎮壓,再反抗,再鎮壓,直至和諧。而剝削越殘酷斗爭越越堅決,斗爭的結果卻是無論勝負都會使得剝削收斂。剝削階級的貪婪使得他們不會放棄剝削,而被剝削階級卻只有通過斗爭才能遏制這種貪婪。

回頭說這篇“重慶出租車司機因運價低等原因舉行全城罷工”報道中工人罷工的事兒。說實話對于在新中國出生和長大的人對于罷工是不了解的,最初的了解則是通過革命文藝作品或革命回憶錄。我們就是聽著這樣的革命故事和革命事跡長大的一代。但對那些為新中國成立貢獻過力量的那一代人,有很多人卻是罷工運動的領導者、參加者,至少也會對罷工持支持或同情的態度。我從網上搜了幾篇介紹“中國共產黨的優秀黨員,偉大的共產主義戰士,杰出的無產階級革命家,我黨經濟工作的卓越領導人”薄一波同志文章。在“薄一波同志生平”中介紹“1925年5月,他在大革命的洪流中參加了國民師范學校學生聲援太原市民反房稅斗爭。同年6月,又組織國民師范學校學生參加聲援五卅愛國運動。”而“五卅愛國運動”最開始是由上海日商紗廠工人反對日本資本家打人和無理開除工人,要求增加工資舉行罷工開始的。1926年7月間薄一波同志還組織學生走上街頭游行示威,以支持榆次晉華紡紗廠的工人大罷工。“大革命洪流中的薄一波”“薄一波從愛國青年到職業革命家的轉變”中都介紹了薄一波同志領導學生運動支持罷工工人的革命事跡。然而。歷史或現代,中國或外國,官僚和資本處理大罷工的方法卻基本相似,分化罷工隊伍和搜捕罷工領袖。

新中國成立之后的頭三十年,未必沒有發生過罷工的事兒,但大規模的罷工事件卻從未聽說過。有些人說這是由于共產黨一黨專制所致。而我覺得在這個世界上若真有一種能使工人不罷工的專制還真是不錯。古今中外多少國家、多少政府都沒能制止過罷工運動的發生,多少鎮壓和迫害都沒能讓罷工的工人退縮過。反倒誕生了“五一國際勞動節”、“三八國際婦女節”這樣的節日,產生了“五卅運動紀念日”、“二七罷工紀念日”這樣的紀念日。新中國成立后,勞動人民當家作主,54憲法中未曾把罷工自由列入其中,這是一個失誤也是一個錯誤,是對工人權利的限制,但經過文化大革命對于資反路線的批判,75憲法將罷工自由明確入憲,然而到82憲法在剝奪了“四大”同時也取消了罷工自由。現行憲法沒有罷工的自由,其中言論、出版、集會、結社、游行、示威中集會、游行、示威的自由也由《中華人民共和國集會游行示威法》管著。但是也要明確的是我們的憲法畢竟是社會主義性質的憲法,盡管取消了罷工自由的條文但罷工并不違法,罷工的自由也不歸任何法律管,因此從理論上說罷工不是違法行為。

而重慶市在經過社會治安綜合整治后,“百姓的生命財產安全都保障”的情況下,卻發生了全市出租車工人為了財產安全和生活保障舉行了大罷工。這件事讓重慶市政府很著急,緊急部署處置出租車罷工事件。其中的方法是要求重慶市警察局全力調查操縱出租車罷工的人員。從報道的內容看,這次出租車工人的罷工是因為:“一是重慶市道路運輸管理對黑車整治不力,導致黑車泛濫;二是運價低,起步價才5元;三是出租汽車公司對掛靠的個體出租車收取的管理費過高,平均每輛出租車每月收取管理費七八千元;四是出租車有時在主城區加氣難。”而這些的問題顯然不是一天兩天了,積累了那長時間重慶市的政府在干啥?照說重慶市黨和政府應該對自己以往不顧群眾疾苦的錯誤反省,即刻對這樣的事情進行全力調查。出租車工人肯定是忍了很久,這是他們識大體顧大局的表現,但對此情況薄書記莫非真的不知情?這么多人參與的行動肯定有人組織,但這么多人參與的行動卻肯定不是什么人能夠操縱和煽動得了的。即便是真由少數壞人煽動甚至是顛覆勢力破壞,也該在解決罷工工人疾苦,同時追究受到市委、市府高度重視的警察部門,國安系統的那些特殊戰線的人員在干啥,眼皮子底下整出這么大動靜居然不知不覺,莫非顛覆勢力利用政府工作的失誤的搗亂破壞不是警察部門、情報系統的工作重點?

前不久,召開的中國工會第十五次全國代表大會上,胡總和習副總有講話、有要求要“切實維護好廣大職工群眾的合法權益”,“要認真解決廣大職工群眾最關心最直接最現實的利益問題”。如果確如報道所說是由于工人切身利益受到損害,重慶市出租車工人們的罷工就有充分理由。可謂是你不給工人一個說法,工人就要給你一個說法。現在重慶市委、市府不把罷工的原因查清楚卻緊急布置警察局的警察全力調查操縱出租車罷工的人員。這樣的決定是錯誤的,如果把錯誤的決定付諸實施這就不僅僅是錯誤決定的問題了。

在中國工會第十五次全國代表大會上胡總高度評價“中國工人階級是我國先進生產力和生產關系的代表,是我們黨最堅實最可靠的階級基礎,是社會主義中國當之無愧的領導階級,是全面建設小康社會、發展中國特色社會主義的生力軍。”重慶市出租車工人哪會那么容易被少數人所操縱。重慶市市委、市府對工人的疾苦和行動居然毫不知情,恰恰證明當地黨與政府和工人階級之間的脫離,也證明他們從來就沒有把維護工人階級的利益當作自己的任務。近些年來,這樣的事情發生了不少,但在直轄市發生如此規模的事情還不多。如果各地黨和政府不從自身工作中查找原因,只是打算通過警察去找所謂少數操縱者、煽動者、組織者,不僅是找錯了對象,同時也是對工人階級的嘲弄。難道工人階級是如此愚昧,是如此的容易煽動。真要如此,政府豈不是坐在火藥桶上在彈藥庫里提高執政能力。

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