翻看中國手機產業的半年報，“一機難求”的時代似乎一去不復返了。中國信通院數據顯示，2022年上半年，國內市場手機總體出貨量累計1.36億部，同比下降21.7%，上市新機型累計201款，同比下降5.6%。
今年以來，遭遇需求收縮與供給沖擊的雙重壓力，疊加近年來手機市場由增量市場轉入存量市場，行業整體增速放緩，手機業的日子不太好過。這種壓力從不少一線手機品牌紛紛下調年度銷售目標里可見一斑，一時間，“年輕人為什么不換手機”的討論活躍網絡。
那么，手機業還有增長空間嗎？新的增長點在哪里？
仔細觀察，行業中不乏佼佼者：在手機市場整體走勢低迷之下，OPPO逆流而上，上半年牢牢把握大陸市場第一的份額。（數據來源：CINNO）
同樣的市場，尋找差異謀差距，OPPO探出一條發展新路徑，在5億人使用的ColorOS系統底層，架構了一個全新智慧跨端系統“潘塔納爾”。這個系統以一個中間件形態，獲得了端云協同的融合計算和泛在服務能力。
在潘塔納爾推出之前，OPPO是以手機為中心構建服務；擁有了潘塔納爾之后，跨設備、跨系統的連貫服務成為可能，這意味著實現以人為中心構建產品、服務和生態。
潘塔納爾的出現，能為用戶創造設備無界、服務直達的全新體驗，也能幫助開發者降低開發門檻和成本，助力數字經濟繁榮發展。
智慧跨端系統“潘塔納爾”
為國產手機創新有效供給
回望手機發展歷程，從國外手機一枝獨秀到國產手機迅速崛起，從低端機占據市場到高端機羽翼漸豐，過去十年，我國智能手機全面普及，產品產量位居全球首位。可見，中國手機產業缺少的從來不是市場，而是不斷推陳出新后的有效供給。
在產品技術加速迭代的今天，國產手機業的有效供給在哪里？
從需求側看，有效供給在消費者的煩惱里。進入萬物互聯、互融時代，用戶使用的智能終端種類和數量越來越多，不同設備上的應用生態體系有所差別，往往會影響使用體驗。不少用戶都曾遭遇這樣的問題：上班時，在手機上瀏覽一篇文章，想把它快速拷貝到電腦文檔中，卻發現“此路不通”。下班時，想把電腦上的文檔移至平板上繼續編輯，還需要重新傳導。
相關機構統計顯示，目前國內移動互聯網用戶人均擁有5臺智能設備，超過50%的用戶存在跨設備跨應用的需求。據測算，到2032年，人均設備數量將達到12臺。隨著智能設備數量激增，萬物互融進程加速，日均使用頻率最高的手機設備角色分量更加明顯，設備協同、跨端融合將成為新趨勢，為手機企業增長打開新空間。
從供給端看，有效供給也在生產者的困惑里。來自不同品牌的不同設備，系統、硬件差異較大，過往單一設備的通用能力往往無法直接用于跨端場景，導致跨端開發投入大、效率低。如何低門檻實現無縫協同的跨端體驗，怎樣圍繞用戶需求提供連貫一致的一站式體驗，隨著用戶群的逐漸細分，如何通過精準觸達提升用戶轉化率，是行業面臨的三個挑戰。
向下游找痛點，向上游找問題，正是在這樣的產業背景下，OPPO先行先試，交出自己的答卷——正式推出以人為中心的智慧跨端系統——潘塔納爾，致力于突破多元化服務和異構設備的限制，向用戶提供一站式服務體驗。從更底層尋求技術突破，解決當前軟件生態難以真正做到無縫互融的根本問題，在萬物互融時代，為用戶帶來穩定、無縫、多場景、全時段智慧體驗的同時，為手機產業突破既有“天花板”，實現新增長，拓展新思路。
構建軟件“濕地”大生態
全方位提升智慧生活體驗
正如一片廣闊龐大的濕地，可以其自身的龐大容積和深厚多樣的物種結構，來激發生物生產力，只有構建一個軟件生態，才能真正實現萬物互融，煥發產業新生機。
“潘塔納爾濕地”生態系統以動植物的密集程度為世界矚目。“以此作為名字，OPPO希望‘潘塔納爾’以最大的開放性及友好性，構建一個人人可參與的數字世界。” OPPO軟件技術規劃與架構設計總監洪漢生說。
探出新路子，但仍須找準突破口。洪漢生介紹，作為OPPO自主研發的智慧跨端系統，潘塔納爾其實是一個聯系不同底層操作系統的中間操作組件，這就意味著它在不同系統上的底層運行是分階段的，一如濕地生態的滋長繁榮。
在萌芽初期，更多聚焦在OPPO自身的設備。這一階段接入系統的設備更多是靠自身開發的組件，把這些組件通過連接推送到第三方設備上安裝，從而實現兩個設備間協議的兼容。
舉例來看，過去用戶走到哪兒就需要將設備帶到哪兒，基于潘塔納爾系統，用戶只需要擁有OPPO賬號，就可以在多個設備上隨時隨地編輯，創意與工作將不再受限。
進入成熟期，當更多開發者將潘塔納爾作為行業共創系統，這一系統將被集成進各種不同的三方設備中，通過打通底層驅動協議來協同上層終端服務，實現“設備無界”。
基于深入理解用戶情境，潘塔納爾將能幫助合作伙伴更懂用戶，支持合作伙伴打造一站式用戶體驗場景，并適配最佳交互模式，通過精準觸達目標用戶提升服務效率和競爭力。
美好理想正在照進現實。作為OPPO智慧跨端系統潘塔納爾的重要組成部分，2022 OPPO開發者大會上提出車機互融的系統解決方案——OPPO Carlink，借助這一系統，車機與手機深度融合后，車廠對車機依舊自主可控，在保障用戶獲得豐富應用體驗的同時，也保留了汽車廠商對智能座艙的自主性。
據了解，8月下旬，與上汽集團合作的消息傳出后，OPPO目前已與上百家汽車上下游產業鏈合作伙伴簽署合作協議，將以車機互融作為核心場景，集中解決數字安全、軟硬融合架構、端云深度融合等關鍵課題，推動車機融合的創新場景、技術標準的研究與落地。
“潘塔納爾1.0將于2023年陸續推出。”OPPO軟件戰略總監張峻介紹，隨著技術成熟和逐步開放，搭載潘塔納爾的ColorOS將逐漸覆蓋智慧出行、智慧辦公、智慧文娛、智慧健康等多個領域，為用戶提升智慧生活體驗。
生態豐沛是必然之路
開放共生是產業發展大勢所趨
當前，數字技術正加速融入經濟社會發展各領域全過程，發展數字經濟是大勢所趨。作為數字經濟時代人類社會的“基礎設施”，所有新的信息技術應用、平臺和服務模式有賴于軟件創新和生態培育。
這就決定了手機業公司之間的下半場競爭可能是一場生態的競爭，誰能最大限度滿足用戶體驗需求，提供更適配兼容的產品，誰就可能爭取到成長新空間。誰能夠最大限度地讓生態豐沛充盈，誰就可以獲得最多朋友。
向“融得廣”進軍，開放共生就是競爭力。一個實現萬物互融的軟件基座，勢必要建立在一個開放、共生、共榮的產業生態之上。只有通過變“一家所有”為“開放共有”，才能集眾智、采眾長，既能加速產品迭代升級，也能降低企業開發成本，釋放融通潛力。
洪漢生坦言，不同的開發者愿意接入，是我們做系統最大的難點。做好生態很重要的一點，就是讓新接入的開發者能夠做到最低成本的高效接入。“我們將潘塔納爾系統設計為最大化的開放，希望全行業的合作伙伴能夠共同參與開發系統，滿足不同接入方的個性化定制需求。潘塔納爾功成不必在OPPO一家公司，它首先要能成就我們的合作伙伴。”
向“用得好”著手，品質服務才有高價值。一款系統軟件，要想加速從“可用”向“好用”邁進，既需要融合數據、傳感、設備、計算等多種技術能力，還需要強化安全保障，這就需要企業以聚力攻關的“韌勁”、深化應用的“拼勁”和扎根產業的“闖勁”，持續提升自主創新能力。
創新難以一蹴而就，這就意味著企業必須保持戰略定力、持之以恒投入。我們欣喜地看到，在OPPO既定的“3+N+X”科技躍遷戰略中，潘塔納爾已被列為三大技術計劃中的重要組成部分，作為ColorOS的子系統，潘塔納爾拓展了 ColorOS 作為操作系統的智慧跨端能力，將成為支撐ColorOS的技術底座之一。
OPPO表示，潘塔納爾將來一定會開源。應該看到，開放、開源之路雖道阻且長，但已成為產業發展大勢所趨。《國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035 年遠景規劃綱要》中明確提出，支持數字技術開源社區等創新聯合體發展，完善開源知識產權和法律體系，鼓勵企業開放軟件源代碼、硬件設計和應用服務。
順應萬物互融的時代大趨勢，抓住數字經濟發展新機遇，攜手開發者與創作者共建開放、共生、共榮的產業生態，有效滿足用戶多層次、國內國外多樣化市場需求，我國手機產業依然前景光明、大有可為。
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