5月17日，在中國廣播電視網絡有限公司指導下，依托浙江第一批廣電5G實驗基站，華數集團在杭州華數數字電視產業園舉辦“5G加速、智慧領跑”廣電5G杭州試驗網啟動發布會，展示并著手推進“5G+融媒體”、“5G+城市治理”、“5G+家庭生活”等一系列應用場景。雖然華數發布會上藍圖很美好，但“5G+融媒體”、“5G+城市治理”、“5G+家庭生活”前景尚不明朗。從技術角度和市場角度來看，廣電5G都沒啥優勢。
從技術角度看，低頻5G就是重建一張滿血版4G網絡。
以前，在談論5G時候往往離不開毫米波，然后如今的現實卻是高頻覆蓋不行，中頻實現連續覆蓋也夠嗆。只有用低頻能拯救覆蓋問題。
在行業內，5G基站的短板被調侃為“覆蓋、成本、功耗三個3”，也就是3倍成本，3倍功耗、1/3覆蓋。
以覆蓋來說，當下5G(中頻)基站的覆蓋只有200至300米，由于覆蓋太差，一些通信廠商呼吁清理2G、3G頻譜，用低頻部署5G以提升覆蓋。
就成本來說，當下的5G基站是4G基站的3倍。
就功耗來說，5G基站是4G基站功耗的3倍左右。中國移動董事長楊杰就在GTI國際產業峰會表示，“當前5G基站價格是4G基站投資的2倍，功耗約為2.5-3倍”。
中國電信技術創新中心副主任楊峰義指出，5G基站典型功耗在3500瓦左右。同樣覆蓋目標情況下，5G基站數量將達到4G的3-4倍，這樣5G移動網絡的整體能耗將是4G的9倍以上。
雖然這種搞法可以讓設備商發大財，但對于運營商而言實在是過于巨大的負擔。因此，國內外同行都寄希望于低頻5G來實現廣域覆蓋。
不過，這種低頻5G也有其缺陷，那就是網速只有4G水平。5G走的就是高頻擴容路線，性能就是靠大帶寬、MIMO天線等暴力堆料堆上去的，相對于中頻500兆左右的帶寬，以及高頻1000兆以上的帶寬，低頻的帶寬只有幾十兆，和4G的帶寬差不多，天線則基本就是4G的規格。這種為了降低成本和適應700Mhz搞閹割，就導致閹割之后的5G性能和4G差不多。
從實踐上看，廣電就在700M低頻上部署這種低成本、低功耗組網模式，消耗40M帶寬，理論下行網速為220—440Mbps。愛立信在20MHz帶寬、2T2R情況下，5G終端實測下載速率為163Mbps。
作為參照，早期的4G Cat 4標準理論下行網速為150Mbps，4G Cat 6標準理論下行網速為300Mbps，4G Cat 12、Cat 13標準理論下行網速600Mbps，聯通在雄安4G實測網速則達到1.2Gbps。
可以說，廣電和愛立信的低頻5G方案是5G的信號標志，4G的網速。采用所謂的“中低頻、低成本、低功耗5G方案”，其網速和4G是差不多的。所以如果三大運營商不對4G進行限速的話，廣電的5G方案和三大運營商滿血版的4G網速是差不多的。
從市場上看，廣電是相對比較缺乏活力的單位，市場嗅覺不夠敏銳，三大運營商則是非常市場化的企業，比廣電更具活力。此前，廣電就拿固網業務與傳統運營商競爭，在有龐大老客戶的情況下，廣電的固網業務也沒有在運營商面前占到多少便宜。
如今，廣電的移動用戶基數非常微小，在用戶本來就少，且商業化能力有限的情況下，廣電要從電信和聯通手中虎口拔牙搶客戶，何其難也。
也許廣電是有自知之明，最近，廣電和移動進行了合作，共同建設700MHz 5G無線網，資產各占50%。700M頻段5G網的維護工作由中國移動承擔，廣電支付維護費用。
同時，移動向廣電有償提供5G承載網，移動向廣電有償開放2.6G頻段5G網絡，中國移動向廣電用戶有償提供2G、4G、5G網絡服務，中國移動為廣電有償提供國際業務轉接服務。
等于是廣電用700M頻率換取了移動的全民支持。
咋一看移動付出挺大，但實際上這種合作把廣電變成了以700M頻率作為租金的虛擬運營商。誠然，廣電可以依托移動較為完善的2G、4G、5G網絡開展業務，但移動獲得了700M頻率，這樣可以通過低頻5G以相對較低的成本完成5G信號覆蓋。雖然低頻5G的網速與滿血版4G相當，但在大陸4G網速被限速的情況下，200—400Mbps的低頻5G就是市場競爭的神器。
這場合作，移動才是大贏家。
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