此前，一篇文章指出：
中國(guó)鐵塔與華為共同宣布雙方完成了5G能源方案聯(lián)合創(chuàng)新測(cè)試。當(dāng)模擬加載5G業(yè)務(wù)時(shí)，負(fù)載峰值超過(guò)限功率點(diǎn)，鋰電參與負(fù)載供電，達(dá)到智能削峰的效果;負(fù)載閑時(shí)，鋰電立刻轉(zhuǎn)均沖，補(bǔ)充電量。華為5G電源可根據(jù)站點(diǎn)的用電情況以及外市電容量，實(shí)現(xiàn)電池、空調(diào)的智能控制，進(jìn)而達(dá)成“不改市電”。
其實(shí)，華為“不改市電、不動(dòng)配電”的方案其實(shí)就是額外加一個(gè)“充電寶”。這種做法在節(jié)能降耗上是非常值得商榷的。
因?yàn)?ldquo;充電寶”在運(yùn)行過(guò)程中，要反復(fù)涉及電能——化學(xué)能——電能的轉(zhuǎn)化，而每一次能量轉(zhuǎn)化，都會(huì)浪費(fèi)掉很多能量。
因此，這種做法不僅無(wú)助于降低電費(fèi)，反而會(huì)因?yàn)榘严到y(tǒng)搞得更復(fù)雜，增加電費(fèi)!
華為“充電寶”解決方案只是早期5G組網(wǎng)的權(quán)益之計(jì)，并不能真正降低整個(gè)系統(tǒng)的功耗。
真正的高科技，解決方案必須簡(jiǎn)單，物美價(jià)廉，這種堆料增加系統(tǒng)復(fù)雜度的辦法，無(wú)助于從根本商解決問(wèn)題。
另外，5G的功耗問(wèn)題很嚴(yán)重。
中移動(dòng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)陳豫蓉在“5G商用與深化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展”研討會(huì)上表示，“5G基站的建設(shè)和功耗的成本是4G的3.5-4倍左右”。
由于功耗太大，深圳南山已經(jīng)上報(bào)電網(wǎng)改造，一個(gè)電站投資高達(dá)3000萬(wàn)元人民幣，可以支持附近60個(gè)5G基站工作。
根據(jù)鐵塔的PPT，華為5G基站但系統(tǒng)功耗3500W，中興的則是3225W，大唐的功耗則高達(dá)4940W。作為對(duì)比4G基站的功耗為1300W。據(jù)業(yè)內(nèi)人士告知，這個(gè)PPT還是非常理想狀態(tài)下的功耗值，將來(lái)大規(guī)模商用的實(shí)際功耗很可能會(huì)超過(guò)這個(gè)數(shù)值。比如華為的AAU產(chǎn)品參數(shù)為(28V，28A)，但圖標(biāo)里標(biāo)定的功耗則低于這個(gè)數(shù)值。
另外，像散熱系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等輔助系統(tǒng)也是電老虎，而且這方的功耗，5G也比4G大很多，但表格里沒(méi)有列進(jìn)去。
一位運(yùn)營(yíng)商工程師披露：
5G電費(fèi)上不去，原4G 6個(gè)RRU共耗電30A，平均一個(gè)5A/個(gè)，現(xiàn)在只增加了一臺(tái)5G AAU，直接飆到50A，一臺(tái)AAU就耗電20A。假如三臺(tái)AAU全上，直接給電力公司打工了。
可以說(shuō)，5G功耗問(wèn)題著實(shí)不小，而功耗大又帶來(lái)了供電方面的問(wèn)題。
不過(guò)，就對(duì)產(chǎn)業(yè)的影響來(lái)說(shuō)，這套方案有利于鋰電池行業(yè)：
根據(jù)規(guī)劃，中國(guó)電信、聯(lián)通的5G基站將為目前4G基站數(shù)的2倍以上，而中國(guó)移動(dòng)將為目前的4倍以上。據(jù)各運(yùn)營(yíng)商2018年年報(bào)數(shù)據(jù)推測(cè)，中國(guó)共有至少1438萬(wàn)個(gè)基站需要被新建或改造。
此外，由于5G基站能耗大幅上升，那么就意味著有1438萬(wàn)套后備能源系統(tǒng)需要改進(jìn)。按照5G C-band單站功耗2700W、應(yīng)急時(shí)常4h 來(lái)計(jì)算，市場(chǎng)至少存在155GWh電池的容納空間。”
估計(jì)國(guó)內(nèi)鋰離子電池廠商會(huì)從5G這個(gè)風(fēng)口分得一杯羹。
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