60年前的三四月之間，針對(duì)當(dāng)時(shí)大躍進(jìn)出現(xiàn)的“五風(fēng)”問(wèn)題，毛主席連發(fā)了六篇《黨內(nèi)通信》，其中，1959年4月29日毛主席就機(jī)械化等六個(gè)問(wèn)題寫(xiě)了一篇《黨內(nèi)通信》，提出了“農(nóng)業(yè)的根本出路在于機(jī)械化”的著名論斷，為我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展之路指明了方向。
經(jīng)過(guò)了整整一甲子，毛主席的愿望似乎已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。據(jù)農(nóng)業(yè)部2016年12月的消息，我國(guó)農(nóng)業(yè)綜合機(jī)械化率達(dá)65%!主要農(nóng)作物的耕作環(huán)節(jié)以及小麥、水稻的收獲環(huán)節(jié)基本實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化。但深入觀察就不難發(fā)現(xiàn)，國(guó)產(chǎn)農(nóng)機(jī)大多集中在技術(shù)含量較低的低端市場(chǎng)，高端農(nóng)業(yè)機(jī)械市場(chǎng)幾乎被國(guó)外巨頭壟斷，技術(shù)差距在30年～40年。
每到收割時(shí)節(jié)，公路上都可以見(jiàn)到大批的貨車(chē)?yán)帽Ｌ锏穆膸绞崭顧C(jī)，從東部出發(fā)，馳騁于中西部的農(nóng)業(yè)大省。得益這些專(zhuān)業(yè)化的小型個(gè)體專(zhuān)業(yè)收割隊(duì)，保證了我國(guó)農(nóng)作物收割環(huán)節(jié)機(jī)械化的基本實(shí)現(xiàn)。日本企業(yè)生產(chǎn)的久保田在我國(guó)被稱作“水田之王”，一直處于霸主地位。這兩年沃德和中聯(lián)生產(chǎn)的同類(lèi)產(chǎn)品雖然在數(shù)量上一直在追趕久保田，但因?yàn)槠溧l(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的出身，自主研發(fā)、制造能力極差，產(chǎn)品質(zhì)量遠(yuǎn)不及久保田，因而也難以撼動(dòng)久保田的霸主地位。
農(nóng)業(yè)專(zhuān)家臧云鵬在他的《一號(hào)問(wèn)題：中國(guó)農(nóng)業(yè)真相》一書(shū)中介紹了他的調(diào)研情況：“在我參觀過(guò)的食品加工企業(yè)中，95%以上的設(shè)備是從發(fā)達(dá)國(guó)家引進(jìn)的……在北大荒有一個(gè)占地?cái)?shù)萬(wàn)平米的農(nóng)機(jī)交易大廳，琳瑯滿目地堆滿了進(jìn)口農(nóng)機(jī)：約翰·迪爾、紐荷蘭、愛(ài)科、道依茨·法爾、久保田……如果從里面還能找到國(guó)產(chǎn)貨的話，那就只有小個(gè)頭的‘東方紅’牌拖拉機(jī)了。”
曾經(jīng)的輝煌
新中國(guó)成立之初，我國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)一篇空白，最基本的裝備制造業(yè)都是從零搭建。新中國(guó)工業(yè)化的思路是優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)，建立門(mén)類(lèi)齊全、產(chǎn)業(yè)鏈條完整的現(xiàn)代化工業(yè)體系。最初的幾年，農(nóng)業(yè)機(jī)械化并未發(fā)在優(yōu)先發(fā)展的地位，本身沒(méi)有能源產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)的支撐，農(nóng)業(yè)機(jī)械也是無(wú)源之水。
1949年至1965年，我國(guó)的農(nóng)業(yè)機(jī)械主要工作是引進(jìn)和仿制，盡管產(chǎn)品數(shù)量不多、制造質(zhì)量也不高，但在這個(gè)積累過(guò)程中，我國(guó)的農(nóng)機(jī)企業(yè)已初步掌握了以聯(lián)合收割機(jī)為代表的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機(jī)械的生產(chǎn)和制造技術(shù)。
我國(guó)自主農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)真正起步的一個(gè)重要標(biāo)志就是中國(guó)第一拖拉機(jī)制造廠，一拖是國(guó)家“一五”時(shí)期156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。1958年，新中國(guó)第一臺(tái)大功率履帶拖拉機(jī)誕生。最早的名稱是“D·T·54拖拉機(jī)”，毛主席得知后，要求“型號(hào)、名稱不準(zhǔn)使用洋字”，后來(lái)廣泛征求群眾意見(jiàn)才取名“東方紅”。周總理對(duì)一拖提出了“中國(guó)第一的產(chǎn)品、中國(guó)第一的人才、中國(guó)第一的業(yè)績(jī)”的要求，成為一拖人的紅色信念。1959年11月13日，國(guó)產(chǎn)首批13臺(tái)“東方紅-54”拖拉機(jī)運(yùn)抵黑龍江，1962年被印上第三套人民幣一元券。
1966年至1980年，是我國(guó)農(nóng)機(jī)迅速發(fā)展的階段。到70年代末，聯(lián)合收割機(jī)的產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到6000臺(tái)，一個(gè)比較完整的聯(lián)合收割機(jī)制造業(yè)已初具規(guī)模，并且從仿制逐步具備了獨(dú)立設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的能力。
到改革開(kāi)放前，我國(guó)已建成有六大制造廠，生產(chǎn)不同型號(hào)的聯(lián)合收割機(jī)。它們分別是：四平東風(fēng)聯(lián)合收割機(jī)廠，主要生產(chǎn)東風(fēng)牌4LZ-5型自走式聯(lián)合收割機(jī);佳木斯聯(lián)合收割機(jī)廠，主要生產(chǎn)豐收4LZ--3型聯(lián)合收割機(jī);開(kāi)封聯(lián)合收割機(jī)廠，主要生產(chǎn)GT4.9型牽引式聯(lián)合收割機(jī);新疆聯(lián)合收割機(jī)廠，主要生產(chǎn)新疆4LQ-2.5型牽引式聯(lián)合收割機(jī);依蘭聯(lián)合收獲機(jī)廠，主要生產(chǎn)北大荒4LQ-2.5型牽引式聯(lián)合收割機(jī)，正在研制當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)喂入量最大的北大荒牌4LZ-6型自走式大型聯(lián)合收割機(jī);北京聯(lián)合收割機(jī)廠，生產(chǎn)北京4LZ-2.5型聯(lián)合收割機(jī)。
上圖是1972年在開(kāi)封聯(lián)合收割機(jī)廠投產(chǎn)新中國(guó)第一臺(tái)牽引式聯(lián)合收割機(jī)GT4.9型。GT-4.9型牽引式聯(lián)合收割機(jī)由收割脫粒臺(tái)、清理機(jī)、集草車(chē)、集糠器四部分組成，共有2.5萬(wàn)多個(gè)零件，重約7噸，附有電氣照明設(shè)備，夜晚也可在田間作業(yè)。割幅為4.9米，自帶40馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，由東方紅-54型拖拉機(jī)牽引，為L(zhǎng)型牽引式聯(lián)合收割機(jī)，喂入量2.5公斤/秒。開(kāi)封聯(lián)合收割機(jī)廠建于1959年，是大躍進(jìn)項(xiàng)目之一。這款機(jī)型的研制進(jìn)行的更早，是1954年8月由北京農(nóng)業(yè)機(jī)械廠(北京內(nèi)燃機(jī)總廠前身)開(kāi)始著手設(shè)計(jì)，1955年1月投入試制。該機(jī)主要在大型國(guó)營(yíng)農(nóng)場(chǎng)使用，是20世紀(jì)六七十年代我國(guó)聯(lián)合收割機(jī)保有量最多的機(jī)型，一直到1982年停產(chǎn)。1985年，開(kāi)封聯(lián)合收割機(jī)廠生產(chǎn)了大型聯(lián)合收割機(jī)10臺(tái)、脫粒機(jī)4320臺(tái)、旅行汽車(chē)67輛、掛車(chē)950輛。在90年代的破產(chǎn)大潮中，開(kāi)封聯(lián)合收割機(jī)廠早已注銷(xiāo)。
上圖是我國(guó)第一臺(tái)自走式聯(lián)合收割機(jī)——東風(fēng)ZKB-3型聯(lián)合收割機(jī)。該機(jī)是由蘇聯(lián)聯(lián)合收割機(jī)作為樣機(jī)仿制而成的。1964年初，當(dāng)時(shí)以生產(chǎn)小型農(nóng)機(jī)具為主的四平農(nóng)業(yè)機(jī)械廠，接受了研制我國(guó)第一臺(tái)大型聯(lián)合收割機(jī)的任務(wù)。經(jīng)過(guò)連續(xù)奮戰(zhàn)，終于在1964年4月底，成功地制造出我國(guó)第一臺(tái)大型自走式谷物聯(lián)合收割機(jī)。從此，結(jié)束了中國(guó)不能自己生產(chǎn)大型自走式聯(lián)合收割機(jī)的歷史，毛主席為產(chǎn)品欣然題名：“東風(fēng)”，寓意東風(fēng)聯(lián)合收割機(jī)，要為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化貢獻(xiàn)力量，像春風(fēng)吹綠大地那樣助力中國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展。然而，到新世紀(jì)初，原四平農(nóng)業(yè)機(jī)械廠早已改制成股份制私營(yíng)企業(yè)——東風(fēng)機(jī)械裝備有限公司。
上圖是《新疆畫(huà)報(bào)》1975年第1期刊登的新疆第一農(nóng)業(yè)機(jī)械廠生產(chǎn)的4LQ-2.5型聯(lián)合收割機(jī)。1974年，新疆第一農(nóng)業(yè)機(jī)械廠開(kāi)始生產(chǎn)4LQ-2.5型牽引式聯(lián)合收割機(jī)。該機(jī)割幅2.5m，喂入量2.5～3.0kg/s。結(jié)構(gòu)上除采用螺旋式割臺(tái)、雙輪式輸送過(guò)橋外，雙滾筒脫粒裝置加大了凹板分離總面積，第一釘齒滾筒布置在脫粒機(jī)身內(nèi)，并采用組合式凹板，前部?jī)膳裴旪X可以伸縮，后部配置柵格式分離凹板，增強(qiáng)凹板分離能力;加大清選風(fēng)扇，采用階梯配置篩，提高了清選能力。4LQ-2.5型牽引式雙滾筒聯(lián)合收割機(jī)是70年代初，由中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院與有關(guān)單位聯(lián)合設(shè)計(jì)研制。
上圖是北京聯(lián)合收割機(jī)廠生產(chǎn)的北京-2.5型自走式聯(lián)合收割機(jī)。北京聯(lián)合收割機(jī)廠始建于七十年代中期，是新中國(guó)六大聯(lián)合收割機(jī)制造廠中建廠最晚的，主要生產(chǎn)北京-2.5(4 LZ-2.5)自走式谷物聯(lián)合收割機(jī)。該機(jī)是由北京農(nóng)具廠、中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院和北京農(nóng)業(yè)機(jī)械化學(xué)院共同研制的。從1970年開(kāi)始，經(jīng)過(guò)五年多的不斷試驗(yàn)改進(jìn)，1975年試制了10臺(tái)第六輪樣機(jī)，于當(dāng)年五、六月份，分別在河南和北京等地進(jìn)行多點(diǎn)田間試驗(yàn)，性能指標(biāo)符合技術(shù)要求，達(dá)到了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。此后，廠址位于朝陽(yáng)區(qū)黃莊的北京聯(lián)合收割機(jī)廠，所生產(chǎn)的北京-2.5型自走式聯(lián)合收割機(jī)，成為了華北等地收割小麥的一種機(jī)型。北京聯(lián)合收割機(jī)廠同樣在后來(lái)的破產(chǎn)大潮中被注銷(xiāo)。
淪陷的農(nóng)機(jī)
1980年，佳木斯聯(lián)合收割機(jī)廠廠長(zhǎng)王自忠向機(jī)械工業(yè)部報(bào)告，要求引進(jìn)世界先進(jìn)、在中國(guó)生產(chǎn)技術(shù)含量高的農(nóng)機(jī)。1981年機(jī)械部首先組織開(kāi)封、佳木斯兩個(gè)聯(lián)合收割機(jī)廠引進(jìn)美國(guó)約翰·迪爾公司的“1000”系列谷物聯(lián)合收割機(jī)的制造技術(shù)，生產(chǎn)了1055、1065、1075三種大型聯(lián)合收割機(jī)。繼而又協(xié)助四平聯(lián)合收割機(jī)廠與民主德國(guó)前進(jìn)工廠以合作的方式引進(jìn)E514聯(lián)合收割機(jī)的制造技術(shù)，進(jìn)行組裝和制造。到了1984年，經(jīng)過(guò)消化吸收，佳聯(lián)開(kāi)始小批量生產(chǎn)迪爾1000系列聯(lián)合收割機(jī)。技術(shù)引進(jìn)使佳聯(lián)輝煌了一陣子，關(guān)鍵是全國(guó)獨(dú)此一家。
然而，很不幸的是，80年代初家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制開(kāi)始在全國(guó)逐步推行。一方面，分田到戶的碎片化的土地已經(jīng)無(wú)法再使用大型收割機(jī)械;另一方面，生產(chǎn)隊(duì)被解散以后，農(nóng)民個(gè)體完全不具備購(gòu)買(mǎi)農(nóng)業(yè)機(jī)械的財(cái)力。1982年起，全國(guó)聯(lián)合收割機(jī)產(chǎn)量由6000臺(tái)一下子降到1000余臺(tái)。
與此同時(shí)，“以市場(chǎng)換技術(shù)”成為一項(xiàng)重大方針。支持與外資合作的專(zhuān)家喋喋不休地聲稱，自主研發(fā)不切合市場(chǎng)實(shí)際，應(yīng)通過(guò)吸引外資進(jìn)行技術(shù)引進(jìn)。以佳聯(lián)為代表的收割機(jī)廠走上引進(jìn)之路后，自主研發(fā)并沒(méi)有延續(xù)下來(lái)。合作生產(chǎn)的產(chǎn)品完全沒(méi)有得到真正的技術(shù)，生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量與約翰·迪爾的產(chǎn)品質(zhì)量相差懸殊。約翰·迪爾放話：“我可以選擇與開(kāi)封、四平等地的企業(yè)合資，若中方控股，我就不提供更先進(jìn)的技術(shù)。”到1996年，佳聯(lián)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)已經(jīng)很困難，流動(dòng)資金極度匱乏，1997年企業(yè)負(fù)債率達(dá)到了130%。最終走上破產(chǎn)改制，直到銷(xiāo)聲匿跡的道路。上面一段已經(jīng)提到，開(kāi)封聯(lián)合收割機(jī)廠已經(jīng)注銷(xiāo);北京聯(lián)合收割機(jī)廠在工商登記中已經(jīng)銷(xiāo)聲匿跡;吉林四平收割機(jī)廠后來(lái)幾經(jīng)收購(gòu)變身為民營(yíng)公司;注冊(cè)于1981年8月的新疆收割機(jī)廠于2004年6月被吊銷(xiāo)。
1965年毛主席重上井岡山，在5月25日與張平化的談話中講道：“我為什么把包產(chǎn)到戶看得那么嚴(yán)重?中國(guó)是個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，農(nóng)村所有制的基礎(chǔ)如果一變，我國(guó)以集體經(jīng)濟(jì)為服務(wù)對(duì)象的工業(yè)基礎(chǔ)就會(huì)動(dòng)搖，工業(yè)產(chǎn)品賣(mài)給誰(shuí)嘛!……”
不成想，多年以后，毛主席的擔(dān)憂變成了現(xiàn)實(shí)……
其余的話
毛衣戰(zhàn)打響以來(lái)，我們?cè)诩舛丝萍碱I(lǐng)域被卡脖子的局面又一次讓國(guó)人驚醒。然而，“速勝論”的腔調(diào)卻充斥著輿論和各個(gè)刷流量的自媒體，仿佛中國(guó)制造已經(jīng)天下無(wú)敵了。
不承認(rèn)差距是不行的，農(nóng)業(yè)機(jī)械就是又一個(gè)例子，這個(gè)差距正是“以市場(chǎng)換技術(shù)”和新自由主義(私有化)造成的。有差距并不可怕，承認(rèn)差距并不意味著中國(guó)人不行——我們要堅(jiān)決反對(duì)“亡國(guó)論”的投降主義腔調(diào)。
毛澤東時(shí)代的農(nóng)業(yè)機(jī)械成就充分說(shuō)明了，堅(jiān)持社會(huì)主義公有制，全國(guó)一盤(pán)棋，按照獨(dú)立自主、自力更生的發(fā)展道路，中國(guó)人完全不懼怕帝國(guó)主義的絞殺和封鎖。怕的就是不能徹底糾正“以市場(chǎng)換技術(shù)”和新自由主義的道路，越陷越深。
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