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比特幣礦機廠商煽動式營銷 肆意消費大眾情懷

鐵流 · 2018-08-12 · 來源:鐵流公眾號
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對于比特大陸、嘉楠耘智這類比特幣礦機企業,鐵流的看法是,這類企業就像是IC設計行業里的共享單車,是資本野蠻生長的體現,最后只能是大量資源浪費,并制造出一堆對于解決中國芯片受制于人毫無意義的產品。

  比特幣礦機廠商打雞血煽動大眾情緒 企業宣傳不能沒底線

  日前,網友在好幾個微信群里轉發了一篇文章,發展標題和內容都非常亢奮,比如:

  "2018年8月8日,杭州傳來大消息:超算芯片開發商嘉楠耘智正式宣布,全球首個7納米芯片成功量產!"

  "消息一出,科技圈炸了!要知道蘋果、高通、英偉達的7納米芯片要到第四季度,甚至到年底才能投入生產"

  "這不僅是代表著全球半導體行業最高工藝等級的第一枚7納米芯片,也是區塊鏈領域的第一枚超級芯片!"

  "這意味著中國芯片全面突破歐美封鎖,這是中國芯片勝利反擊的輝煌一刻,更是中國科技發展的歷史一刻!"

  "真是大快人心!美國人可能永遠沒想到,封禁了中興、制裁了華為,中國企業卻在短短3個多月里使出了亢龍有悔!"

  "一個中興"倒"下去,千千萬萬個中國芯片公司站起來!這從來都不是自我安慰,而是已經成真的預言。"

  "發布會現場,浙江省半導體行業協會副會長陳光磊激動萬分:感謝嘉楠耘智,讓浙江半導體行業有機會引領全球!"

  "清華長三角研究院杭州分院院長邵向榮、副院長尹海鵬也紛紛到場,他們相繼表示,這是浙江創造的奇跡。"

  "嘉楠耘智聯席董事長孔劍平當眾表態:將持續在芯片領域投入研發,為中國芯片產業發展做出應有的貢獻。"

  ......

  雖然媒體報道非常雞血,但效果異常的好,好多群都在轉,部分網友看的熱血沸騰。

  不過,仔細一看,就覺得奇怪了,特別是"超算芯片開發商嘉楠耘智"的說法很奇怪。

  大家都知道,國內真正做超算芯片,而且有經典應用例子的莫過于申威的眾核芯片,以及天河2A上的矩陣2000。

  嘉楠耘智的超算芯片反正鐵流是沒聽說過用在那臺大機器上了。

  而且文章里"是區塊鏈領域的第一枚超級芯片!"的說法讓鐵流立馬聯想到比特幣,網上一搜,嘉楠耘智還真是做比特幣礦機的。

  也就是說,是一家做比特幣礦機的企業,到臺積電用7nm工藝流片了一批礦機專用芯片。

  這種芯片無法替換CPU、GPU、DSP、FPGA、NAND、DRAM,不會對解決中國當下缺芯起到任何作用。

  事情本來很簡單,但宣傳文章里的吹噓的內容,以及把清華長三角研究院杭州分院院長邵向榮、副院長尹海鵬、浙江省半導體行業協會副會長陳光磊等人給嘉楠耘智背書,弄得像嘉楠耘智拳打英偉達、腳踩高通、蘋果了一樣,弄得中國已經在芯片上不懼怕美國制裁了一樣。

  對于比特大陸、嘉楠耘智這類比特幣礦機企業,鐵流的看法是,這類企業就像是IC設計行業里的共享單車,是資本野蠻生長的體現,最后只能是大量資源浪費,并制造出一堆對于解決中國芯片受制于人毫無意義的產品。

  文章中稱"這一刻杭州也成為了全球科技的焦點。這座創新天堂、電商之都、互聯網高地,又有了新名字:芯片之城!"。

  然而,杭州恐怕擔不起芯片之城的美譽。

  杭州是一座美麗的城市,但也存在一些問題。

  那就是人才、資金被互聯網、金融高度綁架。加上國際大型活動,無限推高了杭州的房價。杭州現在非常不適合發展制造業。

  文章中提到杭州上芯片之城,誠然,杭州是有一些芯片行業的中小企業,但還真沒有實力強大的半導體廠商,嘉楠耘智也只不過上一家比特幣礦機企業。

  以最近全國大火的集成電路產業來說,從設備、設計、制造等幾個環節來看,鮮有落戶杭州的。

  作為對比:

  成都外引格羅方德,內引申威;

  武漢長江存儲發力NAND;

  合肥長鑫發力DRAM;

  南京引進臺積電等一大批企業;

  各方面條件不如杭州的福州也搞存儲工廠;

  在制造業方面,不要說杭州,即便是整個浙江,也沒啥底氣。

  就以一直被詬病的東北來說,航母、戰機、驅逐艦、導彈、坦克、重卡、乘用車、機床、特種裝備東北都能玩得轉。

  相比之下,浙江就缺少制造業方面的金名片。

  像臺州的模具,技術偏中低端,而且只有圈子里的人才知道。

  浙江真正有名的是金融、商貿。

  比如阿里、義務小商品、溫州炒房團和江南皮革廠

舉國聞名。

 

  玩金融有一個問題,那就是越玩越虛,這方面,深受虛擬經濟之害的美國就是范例。

  美國虛擬經濟沒把國家壓垮,是因為美國全球輸血。浙江經濟繁榮,其實也得益于浙江通過金融和商貿全國抽血。

  也許有人會說,浙江不是有某車企么,那么鐵流就吐槽一下。

  某車企依靠政商關系搶資源,前幾年通過建廠的名義拿地獲得的補貼,遠遠超過賣車賺的錢。在獲得高額政府補貼之后,不是深耕自主技術,而是在國際上買買買,甚至通過買股票這種高成本的方式成為奔馳第一股東。

  在宣傳新車的時候也玩雙重標準:

  面對合資車,宣傳"我們是國產",打民族牌。

  面對國產車,宣傳"我們技術來自沃爾沃",潛臺詞就是和這些國產車技術不是一個檔次的,搞狹洋自重。

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