在廣東珠海毗鄰港澳區域，有一座世界最長的跨海大橋，在今年6月29日正式宣告主體橋梁成功合龍!歷時7年，又一個震驚世界的人類奇跡逐漸浮出水面！
▼跨海大橋成功合龍
沒錯，這座橋就是在建的中國港珠澳跨海大橋!
港珠澳跨海大橋是連接香港、珠海和澳門的超大型跨海通道，建成通車后，珠海至香港將由現在的水路約1小時、陸路3小時以上，縮短至半小時以內，首次實現珠海、澳門與香港的陸路對接，形成“1小時交通圈”!預計明年就能正式通車啦~!
港珠澳跨海大橋總長55公里，創下世界最長跨海大橋的記錄!擁有世界上最長的沉管海底隧道，也是中國建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁!它還被英國《衛報》評為“新世界七大奇跡”之一!
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同時，港珠澳跨海大橋而且在建設施工技術上創下諸多世界之最：
世界上大部分跨海大橋的使用壽命是100年，而這座橋的設計使用壽命是120年，比其他跨海大橋多出整20年之久，使用的鋼量足以建造60座埃菲爾鐵塔，而且抗8級地震和16級臺風，令世界刮目相看!
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大橋主體由6.7公里的海底隧道和長達22.9公里的橋梁組成：
令人不可思議的是，隧道兩端還專門填建了兩個人工島，外形像兩艘巨型航母，顏值爆棚，將成為世界上最美麗的人工島!
建筑師們用一個個巨型鋼筒插入到海底并固定在海床上，然后在中間填土形成人工島。120個巨型鋼筒串起，形成隧道兩端的圓心島，每個圓鋼筒的直徑 22.5米，幾乎和籃球場一樣大!高度55米，相當于18層樓的高度!而重量達到550噸，相當于一架A380“空中客車”!
▼第一個巨型鋼筒插入海底
▼巨型鋼筒串成人工島的框架
▼人工島內排水
▼在島內打樁并填充砂土
▼外圍嚴密加固
▼人工島地基部分建成
▼島上建設
▼島外側安裝海浪緩沖樁
▼完全建成后將是這樣
真是亮瞎眼了
簡直像一艘巨型豪華航母停在海上
而兩座人工島之間
就是通過海底隧道連接起來
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而兩座人工島和兩側陸地碼頭之間
就是長長的跨海橋梁
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開車行駛在跨海大橋上
四周被迷人的海景圍繞
簡直美到窒息
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航拍建設中的港珠澳跨海大橋
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中國的建筑師們又一次點亮世界奇跡
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