5月23日，據新華社“新華視點”微博報道，習近平總書記來到中國商飛設計研發中心，走進綜合試驗大廳，登上自主研制的C919大型客機展示樣機，坐在駕駛艙主駕駛的座位上，了解速度表、高度表、航跡圖等有關儀器儀表情況。穿過飛機客艙時，他兩次在座位上坐下來感受。
據悉，C919大型客機，是中國正在自主研制的新型150座級單通道窄體客機。2008年7月，C919大型客機項目研制工作在上海正式啟動。昨日，上海飛機設計院副院長、C919項目行政指揮韓可岑對央視記者給出首飛時間表，他表示“明年年底有望實現首架機的首飛。”
習近平體驗C919大型客機樣機
“五問”國產大型客機試飛情況
電子屏上，播放著不久前ARJ21新支線飛機環球試飛的視頻。總書記和試飛員們親切交談：“轉場很多吧?”“18站。”“總航程多少?”“3萬1千公里。”“順利吧?”“非常順利。”“飛機最大航程?”“3700公里。”“飛機性能怎么樣?”“非常好，非常穩定!”
習近平體驗C919大型客機樣機
“把大飛機搞上去”
大廳內，人們聞訊趕來。習近平總書記說，我們要做一個強國，就一定要把裝備制造業搞上去，把大飛機搞上去，起帶動作用、標志性作用。中國是最大的飛機市場，過去有人說造不如買、買不如租，這個邏輯要倒過來，要花更多資金來研發、制造自己的大飛機。
習近平與有關人員握手
對大飛機研制隊伍寄予厚望
習近平表示，中國飛機制造業走過了一段艱難、坎坷、曲折的歷程，現在是而今邁步從頭越，勢頭很好，開局很好，希望大家鍥而不舍，腳踏實地，我寄厚望于你們。他叮囑企業負責人：“中國大飛機事業萬里長征走了又一步，我們一定要有自己的大飛機。”
習近平現場講話
中國商飛給出C919首飛日程表
習近平總書記此次參觀的中國商用飛機有限責任公司成立于2008年，總部設在上海，是實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體。設計研發中心承擔了我國首次自主研制的C919大型客機、ARJ21新支線飛機的工程設計任務和技術抓總責任。
近日有境外媒體報道稱：我國擁有自主知識產權的C919飛機由于必須從美國公司購買部件，導致首批168座C919國產客機的交貨時間被迫推遲至2018年。針對這一質疑，中國商飛昨天(23日)在接受中央臺記者郭淼采訪時，做出回應。
上海飛機設計院副院長、C919項目行政指揮韓可岑表示，“目前，C919正處于詳細設計階段，希望年底開展系統綜合工作。計劃今年進入總裝，明年年底實現首架機的首飛。”
對于報道中所稱中國缺乏飛機制造的核心技術必須要從美國購買的說法，韓可岑稱：這完全沒有可能。“航空工業這個領域，核心技術，一般通過技術轉讓啊這種買賣關系還是辦不到的。我們跟別的國家，無論是歐美還是別的地方，我們沒有核心技術領域方面的合作。”
對延遲傳聞產生的原因，公司總會計師田民認為，是因為目前C919大型客機研制工作總體平穩，但項目也面臨新材料、新技術和新工藝的采用等帶來的壓力。
他指出，近年來，大型商用飛機研制采用了大量新材料、新技術和新工藝，增加了研制的難度和風險。再加上中國噴氣客機尚未走過一個完整的研制歷程，產業基礎相對薄弱。
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