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中國(guó)“讓賢”,美國(guó)重登制造業(yè)王座?

彼得•馬什 · 2011-12-06 · 來(lái)源:英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》
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美國(guó)重登制造業(yè)王座?

 
 

一項(xiàng)研究顯示,美國(guó)把制造業(yè)大量外包給中國(guó)的時(shí)代即將結(jié)束。該研究預(yù)測(cè),美國(guó)制造業(yè)將在未來(lái)五年里復(fù)興。

波士頓咨詢集團(tuán)(BCG)的此份報(bào)告預(yù)測(cè),到2015年,美國(guó)可能略微領(lǐng)先于中國(guó),成為最終面向北美銷售的許多商品的生產(chǎn)基地,這是基于美國(guó)生產(chǎn)率的良好增長(zhǎng),以及尚屬低廉的工資。

另一個(gè)關(guān)鍵因素是,中國(guó)很多地區(qū)的薪資正迅速上漲,結(jié)果是,除非是為了在巨大的中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上銷售,外國(guó)公司越來(lái)越?jīng)]有動(dòng)力把生產(chǎn)基地設(shè)在中國(guó)。

美國(guó)政府想必會(huì)歡迎這份研究。在美國(guó)總統(tǒng)巴拉克•奧巴馬(Barack Obama)為經(jīng)濟(jì)持續(xù)改善所擬定的諸項(xiàng)計(jì)劃中,美國(guó)制造業(yè)的復(fù)興是一個(gè)關(guān)鍵組成部分。

近幾個(gè)月,卡特彼勒(Caterpillar)、通用電氣(GE)、福特(Ford)等大公司紛紛宣布計(jì)劃,對(duì)于在美制造業(yè)務(wù)投入新資金。據(jù)估計(jì),今年第一季度美國(guó)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)了9.1%的年增長(zhǎng)率,成為美國(guó)經(jīng)濟(jì)中增長(zhǎng)最快的部門。

然而,該研究所預(yù)測(cè)的美國(guó)制造業(yè)的時(shí)來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn),似乎不足以讓美國(guó)重奪世界最大制造國(guó)的桂冠。這項(xiàng)桂冠美國(guó)保持了一個(gè)多世紀(jì),直到去年被中國(guó)奪取。

波士頓咨詢集團(tuán)高級(jí)合伙人哈爾•西爾金(Hal Sirkin)表示,未來(lái)幾十年,中國(guó)工業(yè)和消費(fèi)者對(duì)商品的“龐大需求”,將足以讓中國(guó)繼續(xù)在頭把交椅上坐一段時(shí)間,因?yàn)檫@些商品大多將由設(shè)于中國(guó)本地的工廠供應(yīng)。

西爾金表示:“所有跡象都表明,美國(guó)仍將是(制造業(yè)領(lǐng)域)實(shí)力強(qiáng)大的老二,遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其它國(guó)家,如西歐國(guó)家。在西歐,經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)不那么樂(lè)觀。”

智庫(kù)美國(guó)企業(yè)研究所(American Enterprise Institute)駐院研究員約翰•馬金(John Makin)表示,對(duì)美國(guó)制造業(yè)崛起的預(yù)測(cè),與美國(guó)企業(yè)的發(fā)展潮流相符:更多的美國(guó)企業(yè)正在調(diào)整方向,轉(zhuǎn)而生產(chǎn)“可以以節(jié)約勞動(dòng)力的新科技制造的、更為精密的產(chǎn)品”。

美國(guó)第二大鋼鐵制造商紐柯公司(Nucor)首席執(zhí)行官丹•迪米科(Dan DiMicco)表示,得益于美元疲軟,未來(lái)十年,很多美國(guó)企業(yè)都擁有“巨大機(jī)遇”來(lái)擴(kuò)大本土制造規(guī)模。

根據(jù)咨詢公司環(huán)球通視(IHS Global Insight)的數(shù)據(jù),去年,中國(guó)占全球制造業(yè)產(chǎn)出的19.8%,略高于美國(guó)的19.4%。1990年,中國(guó)僅占3%。

波士頓咨詢集團(tuán)的上述研究顯示,未來(lái)五年,中國(guó)制造業(yè)的工資成本估計(jì)將每年上漲17% ,而美國(guó)的漲幅將僅為3%。過(guò)去20年,中國(guó)工廠工人的平均生產(chǎn)率已提高十倍,但仍不及美國(guó)同項(xiàng)指標(biāo)的三分之一,從而抵消了中國(guó)的低工資優(yōu)勢(shì)——中國(guó)工資通常僅為美國(guó)十分之一。

雇工成本通常占制造業(yè)總支出的20%-30%,而購(gòu)置設(shè)備等其他成本,在中國(guó)往往并不低于其他地方,因此,到2015年,在許多面向美國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品制造方面,中國(guó)不大可能擁有相對(duì)于美國(guó)市場(chǎng)的成本優(yōu)勢(shì)。

這項(xiàng)研究還顯示,看上去在美國(guó)生產(chǎn)更有吸引力的產(chǎn)品,包括那些生產(chǎn)批量小、存在許多設(shè)計(jì)變化的產(chǎn)品,例如建筑機(jī)械和家具。而那些大批量生產(chǎn)、制造工藝相對(duì)固定化的產(chǎn)品,如手機(jī)和電視,將繼續(xù)在中國(guó)生產(chǎn)——包括那些最終在美國(guó)銷售的產(chǎn)品。

譯者/梁艷裳

[Weekly BIZ]
朝鮮日?qǐng)?bào)/撰稿=Kim Do-won,波士頓咨詢公司(BCG)合伙人 (2011.06.01 17:20)
去年美國(guó)把保持100多年的“世界最大制造業(yè)國(guó)家”頭銜拱手讓給了中國(guó)。去年中國(guó)制造業(yè)產(chǎn)出占全球19.8%,超過(guò)了美國(guó)(19.4%)。截止到1990年,中國(guó)的制造業(yè)產(chǎn)出僅占全球3%。美國(guó)低技術(shù)(low-tech)制造企業(yè)蜂擁到勞動(dòng)力廉價(jià)的中國(guó)后,中國(guó)不斷做大。

但近來(lái)情況逐漸發(fā)生改變。從去年開(kāi)始,美國(guó)主要企業(yè)接連發(fā)布把海外工廠遷回美國(guó)的計(jì)劃。建筑設(shè)備、玩具、家具等傳統(tǒng)制造企業(yè)回歸美國(guó)的現(xiàn)象尤為明顯。


▲美國(guó)制造企業(yè)正在把技術(shù)工廠遷回國(guó)內(nèi)。另外,中國(guó)正在成長(zhǎng)為全球高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)溫床。圖為,美國(guó)密歇根州福特汽車工廠。照片=Getty Images Multibits
全球最大的建筑和工程機(jī)械生產(chǎn)商美國(guó)卡特彼勒 (Caterpillar) 公司宣布,將在德克薩斯州維多利亞建造60萬(wàn)平方英尺的油壓挖掘機(jī)生產(chǎn)工廠。玩具巨頭Wham-o將原先在中國(guó)生產(chǎn)的飛盤和呼啦圈50%的產(chǎn)量轉(zhuǎn)移到美國(guó)。此外,NCR Corporation也決定把主打產(chǎn)品——自動(dòng)取款機(jī)(ATM)工廠遷回喬治亞州哥倫布市。

第一季度美國(guó)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)9.1%的高增長(zhǎng),創(chuàng)下了所有產(chǎn)業(yè)的最高增長(zhǎng)率。但同期美國(guó)經(jīng)濟(jì)僅增長(zhǎng)1.8%,制造業(yè)正在獨(dú)力挽救美國(guó)經(jīng)濟(jì)。

全世界都在關(guān)注美國(guó)制造業(yè)。“美國(guó)制造業(yè)迎來(lái)復(fù)興?”、“‘美國(guó)制造(Made in USA)’時(shí)代是否再次來(lái)臨?”從結(jié)論上看,答案是肯定的。造成這一現(xiàn)象的主要原因是中國(guó)國(guó)內(nèi)工資迅速上漲。

◆中國(guó)工資漲幅超過(guò)美國(guó)5倍,生產(chǎn)效率不到美國(guó)三分之一

波士頓咨詢公司(BCG)分析稱,目前美國(guó)制造業(yè)工人的時(shí)薪為22美元。而中國(guó)工人的時(shí)薪為2美元。單單從工資看,中國(guó)生產(chǎn)成本只有美國(guó)的9%。

但到2015年兩國(guó)的工資差距將幾乎拉近。中國(guó)制造業(yè)工人工資每年增長(zhǎng)17%,而美國(guó)工人工資僅增長(zhǎng)3%。去年中國(guó)上海的工資水平接近美國(guó)密西西比的50%,到2015年將進(jìn)一步接近至70%。換言之,中國(guó)和美國(guó)的工資差距縮小到30%左右。

以制造業(yè)為例,在生產(chǎn)成本中工資所占比重最高,達(dá)30%。也就是說(shuō),從工資水平看,中國(guó)產(chǎn)品的價(jià)格比美國(guó)產(chǎn)品只便宜10%左右。考慮到為語(yǔ)言溝通和運(yùn)輸花費(fèi)的費(fèi)用,“中國(guó)制造(Made in China)”的魅力進(jìn)一步減弱。

如果再考慮生產(chǎn)效率,“美國(guó)制造”的地位更是無(wú)人能撼動(dòng)。在過(guò)去的20年里,中國(guó)工人的生產(chǎn)效率提高了10倍,但仍不到美國(guó)工人的三分之一。此外,人民幣不斷升值,因此中國(guó)和美國(guó)的工資差距將日益減小。

◆美國(guó)政府和工人的不斷努力

進(jìn)軍中國(guó)的工廠回歸美國(guó),離不開(kāi)美國(guó)政府和工人的努力。美國(guó)州政府和地方政府出臺(tái)各種制度,吸引企業(yè)把制造業(yè)工廠遷回美國(guó)。其中最具代表性的州是密西西比州、南卡羅來(lái)納州、阿拉巴馬州等。這些地區(qū)作為針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的低成本生產(chǎn)基地,逐漸具備競(jìng)爭(zhēng)力。

卡特彼勒公司在溫斯頓塞勒姆市提出的1435萬(wàn)美元獎(jiǎng)勵(lì)政策的誘惑下,決定在該市東部建設(shè)工廠。日產(chǎn)汽車公司根據(jù)尖端技術(shù)汽車項(xiàng)目(Advanced Technology Vehicles Program),獲得了聯(lián)邦政府14億美元的貸款。至此,日產(chǎn)籌集到在田納西州建設(shè)新工廠所需費(fèi)用(17億美元)的大部分。

美國(guó)工人和工會(huì)為了使工作崗位回到美國(guó)國(guó)內(nèi),一方面提高生產(chǎn)效率,另一方面接受靈活的就業(yè)、工作方式。福特汽車公司計(jì)劃在美國(guó)創(chuàng)造2000個(gè)工作崗位的背后,是因?yàn)榕c美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)簽署了一小時(shí)14美元的新工人入門工資協(xié)議。

◆中國(guó)再也不是唯一選擇

即使美國(guó)迎來(lái)制造業(yè)復(fù)興,中國(guó)也不會(huì)喪失制造業(yè)大國(guó)的地位。首先,中國(guó)擁有超過(guò)13億的人口,擁有龐大的內(nèi)需市場(chǎng)。尤其是針對(duì)中國(guó)顧客的商品,理應(yīng)在中國(guó)設(shè)立生產(chǎn)基地。其次,雖然越南、泰國(guó)、印尼的工資低于中國(guó),但在供應(yīng)鏈、道路等基礎(chǔ)設(shè)施(infra-structure)和熟練勞動(dòng)力方面還不是中國(guó)的對(duì)手。因此,勞動(dòng)強(qiáng)度較高且小品種批量生產(chǎn)的纖維、服裝、普及型電視等產(chǎn)品更適合在中國(guó)生產(chǎn)。

但面向美國(guó)市場(chǎng)的企業(yè)有必要重新審核總生產(chǎn)成本。現(xiàn)在在美國(guó)也能以可接受的工資條件建立工廠,而且還能享受政府的優(yōu)惠政策。預(yù)計(jì),尤其是家電產(chǎn)品、建筑設(shè)備等勞動(dòng)密集度較低且多品種少量生產(chǎn)的產(chǎn)品,5年后在美國(guó)生產(chǎn)比在中國(guó)生產(chǎn)更有利。

韓國(guó)企業(yè)也要密切關(guān)注中國(guó)的工資漲幅和美國(guó)制造業(yè)的復(fù)興,將此當(dāng)作構(gòu)筑有效供應(yīng)鏈(supply chain)的機(jī)遇。

 

美國(guó)62年來(lái)有望首次成為石油產(chǎn)品凈出口國(guó)

 

      環(huán)球網(wǎng)記者朱盈庫(kù)報(bào)道,據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》11月30日?qǐng)?bào)道,美國(guó)汽油、柴油和其他以石油為基礎(chǔ)的燃料出口正在迅猛增長(zhǎng),有望在2011年成為石油產(chǎn)品的凈出口國(guó)。據(jù)悉,62年來(lái),美國(guó)一直都是石油產(chǎn)品的凈進(jìn)口國(guó)。


      報(bào)道稱,新興市場(chǎng)需求膨脹,加上美國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)走弱,使得今年美國(guó)燃料出口超過(guò)進(jìn)口,顛覆了歷史常態(tài)。


      據(jù)美國(guó)能源情報(bào)署29日發(fā)布的數(shù)據(jù),今年前9個(gè)月,美國(guó)汽油、噴氣燃料等各種燃料的出口量為7.534億桶,而同期的進(jìn)口量為6.894億桶。


      報(bào)道認(rèn)為,美國(guó)燃料出口超過(guò)進(jìn)口之所以重要,是因?yàn)楹芏嗄陙?lái)該國(guó)一直是一個(gè)貪婪的能源消費(fèi)國(guó)。美國(guó)不僅從中東大量進(jìn)口原油,還從歐洲、拉丁美洲和其他地方大量進(jìn)口成品燃料,為國(guó)內(nèi)的工廠和汽車提供動(dòng)力。


      2005年時(shí),美國(guó)石油產(chǎn)品的進(jìn)口量還超過(guò)出口接近9億桶。從那時(shí)候以來(lái),這一差額一直在穩(wěn)步縮減,并在去年11月完全消失,這在數(shù)十年來(lái)尚屬首次。分析師稱,美國(guó)不會(huì)很快摘掉“凈出口國(guó)”的標(biāo)簽。

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